拜耳材料科學(xué)公司在12月7日發(fā)布新聞稿稱，該公司已經(jīng)開發(fā)出一種用于風(fēng)輪機葉片的基于聚氨酯的復(fù)合材料新技術(shù)，該技術(shù)現(xiàn)已得到了美國能源部的認(rèn)可。
受美國能源部之邀，拜耳在美國風(fēng)能協(xié)會（AWEA）近日在巴爾的摩召開的海上風(fēng)電大會暨展覽會上展示了一種風(fēng)輪機葉片根環(huán)樣件。根環(huán)被環(huán)繞在葉片底部，與風(fēng)輪機葉輪軸固定在一起。
拜耳材料科學(xué)公司在新聞稿中說，由拜耳牽頭的一個開發(fā)小組發(fā)現(xiàn)，聚氨酯化學(xué)能夠顯著提升如今的商用化環(huán)氧基系統(tǒng)的疲勞強度和斷裂韌度性能。
這一開發(fā)項目由拜耳、美國能源部和Molded Fiber Glass Cos.Inc.公司共同展開合作。
拜耳的公共部門業(yè)務(wù)總監(jiān)Mike Gallagher說：“我們的開發(fā)成果能夠受到特別的重視令我們倍感高興，尤其是考慮到能源部的能源效率和可再生能源項目在去年資助了大量的風(fēng)能技術(shù)項目�！�
拜耳稱，拜耳當(dāng)初提議說，開發(fā)這種復(fù)合材料可使風(fēng)輪機葉片更輕巧結(jié)實、使用壽命更長，而能源部正是看中了這一點所帶來的價值。
對風(fēng)輪機葉片來說，層間斷裂韌度是一項關(guān)鍵的屬性。據(jù)拜耳稱，將碳素納米管增強技術(shù)結(jié)合到聚氨酯復(fù)合材料中能夠?qū)嗔秧g度大幅提高48％，拜耳補充道，還能將環(huán)氧樹脂的斷裂韌度翻一番。
拜耳正在進(jìn)一步擴大項目范圍，通過與風(fēng)電行業(yè)專家們合作，著手生產(chǎn)、測試和驗證全尺寸葉輪樣件。