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    交流驅(qū)動(dòng)數(shù)控電火花穿孔機(jī)第三章(技術(shù)說明中)
    發(fā)布者:cfwedm  發(fā)布時(shí)間:2012-01-31 14:02:53
                                     交流驅(qū)動(dòng)數(shù)控電火花穿孔機(jī)第三章(技術(shù)說明中)
    銜接上篇:

    3.2.2 電極的更換

    電極的裝夾采用不銹鋼鉆夾頭,夾持范圍為Φ0.3~Φ3,密封采用特制的密封圈。用不銹鋼鉆夾頭裝夾電極時(shí),如更換相同直徑的電極,只需象鉆床更換鉆頭一樣,用鉆夾頭專用鑰匙松開鉆夾頭,取下剩余的電極,將新電極從鉆夾頭中間插入至密封圈以上,再擰緊鉆夾頭(注意:夾直徑小的電極時(shí),要防止電極不在鉆夾頭中央而偏在槽內(nèi),這樣夾緊時(shí)會(huì)將電極夾扁且偏心。。如更換不同直徑的電極,若電極直徑差異較大,則需更換密封圈。如圖3.3,更換時(shí),先擰下螺母4,取下鉆夾頭5及鉆夾頭柄3和密封圈1,換上相應(yīng)規(guī)格的密封圈,再按圖示將密封圈,鉆夾頭柄放入旋轉(zhuǎn)主軸1端部孔內(nèi),旋緊螺母4,再按上述方法裝夾電極。

    如果夾頭、密封圈取不出,可先將螺母4松開若干圈,啟動(dòng)工作液泵,利用高壓工作液將它們沖出,再全部擰下螺母。

    3.2.3 同步齒形帶的更換

    主軸的旋轉(zhuǎn)是由電機(jī)經(jīng)減速器減速,再通過同步齒形帶傳動(dòng)帶動(dòng)主軸上的同步帶輪旋轉(zhuǎn)的。同步帶使用長久后,可能會(huì)被磨損甚至斷裂,這時(shí)需要更換新的同步帶。如圖3.2,更換時(shí),先拆下罩殼,14,松開安裝電機(jī)的電機(jī)板12的四個(gè)螺釘13,向左推動(dòng)電機(jī)安裝板即可取下舊帶,裝上新帶后,再用力向右推動(dòng)電機(jī)板,使帶有一定的張緊力后再擰緊電機(jī)板的螺釘,罩上罩殼并固定。

     

    3.3 立柱滑座

    3.3.1 基本結(jié)構(gòu)

    3.4為立柱滑座結(jié)構(gòu)簡圖。立柱4通過安裝螺釘固定在床身上,齒條9固定在主軸頭滑座10上,轉(zhuǎn)動(dòng)手輪7,通過一對(duì)蝸輪蝸桿齒輪齒條傳動(dòng)帶動(dòng)主軸頭滑座上、下運(yùn)動(dòng),以調(diào)節(jié)導(dǎo)向器與加工工件之間的距離。注意:順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,主軸頭向上運(yùn)動(dòng);逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,主軸頭向下運(yùn)動(dòng)!滑座通過鎖緊手柄8鎖緊。

     

    3.3.2 導(dǎo)軌的潤滑 

    滑座導(dǎo)軌為滑動(dòng)導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上下部分均為敞開式,容易有灰塵和工作液飛濺至導(dǎo)軌面上,所以要經(jīng)常擦凈上油。

    滑座導(dǎo)軌采用注油潤滑,潤滑油用10號(hào)或20號(hào)機(jī)油,用油槍直接注油到導(dǎo)軌面上,導(dǎo)軌的潤滑間隔為每班(8小時(shí))一次。

     

    3.4 座標(biāo)工作臺(tái)

    3.4.1 基本結(jié)構(gòu)

    座標(biāo)工作臺(tái)橫向運(yùn)動(dòng)行程(X軸)為320mm,縱向運(yùn)動(dòng)行程(Y軸)為250mm。座標(biāo)工作臺(tái)主要由3中拖板、上拖板6、工作液盤7、花崗石臺(tái)面10等組成,見圖3.5。電機(jī)14經(jīng)過一對(duì)齒輪13、滾珠絲杠副5減速后將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成拖板的直線運(yùn)動(dòng)。拖板導(dǎo)軌2為鑲鋼V—平滾動(dòng)導(dǎo)軌,上下均用鋼板罩殼蓋住。

    工作臺(tái)10由花崗巖制成,上面鑲有不銹鐵T型槽鑲條,既絕緣又耐腐蝕。由于是用電火花加工小孔,加工時(shí)對(duì)工件的作用力較小,工件無需夾得過緊,只要固定住就行。所以注意裝夾工件時(shí)不宜夾得過緊以免將T型槽鑲條拉壞。另外,注意保護(hù)花崗巖工作臺(tái)面,放置大、重工件時(shí)要輕拿輕放,避免使工作臺(tái)面碎裂。

    工作液盤7固定在上拖板上,加工區(qū)排出的工作液經(jīng)工作液盤收集后流到廢液桶內(nèi)。

    3.4.2 導(dǎo)軌的潤滑

    導(dǎo)軌、絲杠采用導(dǎo)軌油潤滑,用油槍伸入注油到導(dǎo)軌或絲杠面上,導(dǎo)軌、絲杠的潤滑間隔為每周一次。
    未完,接下篇
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