● 預(yù)見(jiàn)性駕駛培訓(xùn) 保證行車安全
危化品運(yùn)輸行業(yè)在安全性方面比一般物流貨運(yùn)要求要高。而廣州地區(qū)成品油運(yùn)輸?shù)挠驼鹃g對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸具有油耗高、經(jīng)濟(jì)性差的普遍特點(diǎn)。這與廣州地區(qū)危化品運(yùn)輸路段擁堵、路況較差有關(guān)以外，更源于駕駛員的行駛預(yù)見(jiàn)性較差，油門(mén)和排氣制動(dòng)的使用規(guī)范的普遍缺乏。
在駕駛員公開(kāi)課的第一環(huán)節(jié)中，奔馳的工作人員給大家介紹了Fleetboard車隊(duì)管理系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的操作行為，并進(jìn)行量化的科學(xué)評(píng)估。根據(jù)得到的分值情況，系統(tǒng)為駕駛員提供進(jìn)一步駕駛改進(jìn)的建議和參考。如此不斷地優(yōu)化后，將能改善司機(jī)的駕駛習(xí)慣，提高安全性、降低油耗，同時(shí)也解決了目前珠三角地區(qū)�；愤\(yùn)輸行業(yè)面對(duì)的主要問(wèn)題。
公開(kāi)課第二環(huán)節(jié)，培訓(xùn)師給司機(jī)們介紹了與�；愤\(yùn)輸相關(guān)的奔馳卡車功能及操作。主要介紹了電子剎車系統(tǒng)使用對(duì)制動(dòng)安全性的提升、奔馳卡車智能保養(yǎng)對(duì)剎車片磨損監(jiān)控、奔馳卡車限速功能、危化品車駐坡起步、排氣制動(dòng)的正確操作五步驟等內(nèi)容。
目前國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)日趨發(fā)達(dá)，對(duì)司機(jī)水平的要求也越來(lái)越高。面對(duì)更加功能集成化、智能化的運(yùn)輸工具，駕駛員正確的操作應(yīng)該建立在正確的理論基礎(chǔ)之上。而下午的培訓(xùn)內(nèi)容則與史密斯系統(tǒng)防御性駕駛相關(guān)。史密斯安全駕駛共有五要素。
1、像老鷹一樣，放眼遠(yuǎn)方，保持15s以上的觀望距離，看遠(yuǎn)不看低，保證視野。
2、像蒼蠅一樣，洞悉四周，保證4s跟車距離，用5-8s掃視后視鏡，保持規(guī)律性，也有利于防止頸椎病。
3、像變色龍一樣，環(huán)顧視野，每2s轉(zhuǎn)動(dòng)眼睛，避免凝視。
4、像長(zhǎng)頸鹿一樣，留有余地，保持車輛四周緩沖空間，留逃脫通道。
5、像孔雀一樣，引人注意，正確使用車燈喇叭等警告裝置，用目光與其他司機(jī)或行人交流。
現(xiàn)場(chǎng)的駕駛員們通過(guò)討論以及有獎(jiǎng)競(jìng)答的形式，了解及鞏固了史密斯安全駕駛的五大要素，并理解風(fēng)險(xiǎn)自我評(píng)估意識(shí)的培養(yǎng)，確保安全運(yùn)行。
● 現(xiàn)場(chǎng)交流 了解奔馳Actros卡車
為了讓駕駛員更深刻理解預(yù)見(jiàn)性駕駛以及為第二天的預(yù)見(jiàn)性駕駛競(jìng)賽做鋪墊，培訓(xùn)師將所有參加公開(kāi)課的司機(jī)帶到了兩輛Actros2644旁，介紹了奔馳在�；愤\(yùn)輸中的優(yōu)勢(shì)技術(shù)以及卡車操作技巧。
● 編后語(yǔ)：
安全運(yùn)輸?shù)暮诵氖邱{駛員的防御性駕駛技能。奔馳提供技能評(píng)估管理系統(tǒng)FleetBoard，不僅可以培養(yǎng)駕駛員駕駛技能，能給車隊(duì)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益。預(yù)祝第二天參與預(yù)見(jiàn)性駕駛競(jìng)賽的選手們，都能在公開(kāi)課后領(lǐng)悟和實(shí)現(xiàn)預(yù)見(jiàn)性駕駛，并取得不錯(cuò)的成績(jī)。（文/圖 何華艷）
● 相關(guān)閱讀：
本文由http://www.clwcsc.com/轉(zhuǎn)載與http://www.360che.com/driver/140314/30090.html