歐標系統(tǒng):即車輛產(chǎn)品歐洲技術(shù)標準型式認證"的簡稱.
歐標系統(tǒng)部件包含:①海底閥;②油氣回收閥:③油氣回收接頭;④下裝閥;⑤防溢流探桿;⑥歐標罐口蓋.（如下圖：油罐車的歐標系統(tǒng)）
海底閥:又稱緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進行下裝加油時使用，操作簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。壓力平衡式海底閥用于多倉的，可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設(shè)計簡化管路，減輕負載，操作簡單，安全可靠。氣動切斷閥安裝于油罐車罐體底部，可進行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏，從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。(海底閥實物圖：如下拼接圖)
油氣回收閥：油氣回收閥是將在裝卸油料時所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過一個推桿與罐底的海底閥實現(xiàn)機械聯(lián)動打開，也可由氣源控制其開閉。油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。功能和特點：⑴槽車油罐充裝時，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫區(qū)油罐。⑵槽車卸油時，回收閥允許回收的氣體進入槽車油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中，允許空氣進入槽車油罐。⑶ 高密封性，確保了槽車運輸?shù)陌踩＂群侠淼拈y體設(shè)計，確保油氣回收的高效率。
油氣回收接頭：油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，有效的將在油站加油過程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣擴散。
下裝閥：下裝閥又名卸油閥，安裝于油罐車側(cè)下方，用于快速卸油。前端接口處符合美國API Rp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設(shè)計內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設(shè)計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。功能和特點：⑴ 整體式鑄鋁外殼，陽極氧化處理，零部件可更換。⑵ 出口平底結(jié)構(gòu)確保液體全部排出，減少環(huán)境污染。⑶ 兩極固定式鋁合金推桿，明確顯示出閥門的位置。⑷符合美國API RP1004標準，能夠與API接頭對接。⑸ 采用壓模鑄鋁結(jié)構(gòu)，重量4.4公斤，提高有效負載。⑹氟橡膠密封，適用于高辛烷值燃料和添加劑。⑺流體學設(shè)計內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時壓力降減到最小。⑻ 不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿，確保使用壽命。
防溢流探桿：用途是防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘。
歐標罐口蓋： 又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性。功能和特點:⑴可根據(jù)需要設(shè)定不同的壓力參數(shù)，確�？煽康暮粑δ芎途o急排氣功能。 ⑵呼吸功能 當油罐內(nèi)壓力高于外部壓力6~8KPa或低于外部壓力2~3KPa時，呼吸閥會自動開啟，使罐內(nèi)外氣體貫通，可降低內(nèi)外過大的壓差，起到安全保護作用。在油罐內(nèi)部壓力與外部壓力差在-2~6KPa時，呼吸閥處于關(guān)閉狀態(tài)，使罐內(nèi)保持適當?shù)膲毫�，以免油料的揮發(fā)浪費。⑶ 傾倒防溢 在遇到意外情況，油罐車發(fā)生傾倒時，呼吸閥中的防溢流擋塊自動密封通道，防止因油料外泄發(fā)生危險。 ⑷緊急通氣 當油罐車發(fā)生意外處于高溫環(huán)境之中，有效釋放罐內(nèi)壓力，防止油罐事故。當罐內(nèi)壓力超過外部壓力21~32KPa時，緊急排氣裝置啟動工作，其最大排氣量達7000m3/h,可有效防止油罐的事故發(fā)生。⑸兩級開啟：在罐蓋全部打開后，先釋放罐內(nèi)壓力。⑹可以帶鎖，按用戶要求配置。⑺三個輔助開口，可用于安裝量油孔，防溢流探桿，油氣回收閥。
普通油罐車與歐標油罐車的區(qū)別:
◆普通油罐車系統(tǒng)包含：罐體,取力器,傳動軸,油泵,管道等組成外.管道部分由泵,三通四位球閥,雙向球閥,濾網(wǎng),管道等組成。
◆歐標油罐車由罐體包含：罐體,取力器,傳動軸,油泵,管道,油罐車油氣回收閥,海底閥,呼吸閥等組成。
在這多出了油氣回收閥,海底閥,呼吸閥.其中
油氣回收閥:在油罐車裝卸過程中，實現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。油罐車通過缷油管路缷油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的 .
海底閥: 海底閥系列，又名緊急切斷閥，安裝于罐體底部，可替代傳統(tǒng)的上裝式加油進行下裝加油，使工作人員操作更加簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。閥體上設(shè)計一切斷槽，在油罐車發(fā)生意外時，切斷槽斷開，在不影響罐體密封的前提下將車底管路與罐體切斷，有效防止罐內(nèi)油料泄漏，從而保證油罐安全.
呼吸閥:當油罐車傾倒，呼吸閥傾斜到70度時，閥內(nèi)密封球傾倒形成有效的密封，防止油料外泄。www.clwcsc.com