對主軸軸承進(jìn)行5000r/min長時間工作采用了恒溫油箱冷卻措施，但發(fā)現(xiàn)主軸噪聲增大，降溫效果差，主軸轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)未達(dá)到8000r/min的設(shè)計要求，并發(fā)現(xiàn)個別軸承滾珠、滾道有燒傷和拉毛現(xiàn)象。根據(jù)滾珠的離心力FC及陀螺力矩MG公式得知，滾珠在高轉(zhuǎn)速條件下，離心力和陀螺力矩均成比例增大，即
FC∝wc2
MG∝wcwbsinβ
式中wc——滾動公轉(zhuǎn)角速度，(°)
wb——滾動自轉(zhuǎn)角速度，(°)
β——公轉(zhuǎn)角與自轉(zhuǎn)角之間的夾角，(°)
軸承滾珠與滾道之間相對滑動產(chǎn)生的摩擦熱也隨之增大，出現(xiàn)了燒傷、拉毛等現(xiàn)象。
為此，我廠做了采用TM聚合物潤滑主軸軸承的試驗。TM聚合物為一種采用高科技生產(chǎn)的超微化金屬元素懸濁液。
為檢驗TM聚合物的潤滑性能，特采用如圖1所示裝置進(jìn)行耐磨、耐壓試驗。
1.砝碼(1磅/單個)；2、3.連桿；4.軸承滾柱；5.軸承外環(huán)；6.電動機(jī)；7.基座
注：此試驗裝置壓力放大比為20倍
試驗條件：室溫20℃，滑動速度10m/s；潤滑油：含10％TM聚合物的20＃主軸透平油(注：滾柱與外環(huán)咬合死為一次試驗。試驗結(jié)果見表1)。
處理試驗結(jié)果時(除去兩個極值)，含與不含TM聚合物時壓力比值為9.4∶1，而壓痕面積比值為1∶12.1。
采用TM聚合物潤滑油做提速試驗的主軸結(jié)構(gòu)如圖2所示，試驗結(jié)果見表2。
通過表2試驗結(jié)果得知，采用TM聚合物潤滑油潤滑主軸軸承完全能夠滿足高速型主軸的設(shè)計噪聲和溫升的技術(shù)要求。
通過試驗結(jié)果可知，采用TM聚合物潤滑油潤滑可顯著提高鍍鎳處理的滾柱與外環(huán)的抗咬合能力，同時降噪效果顯著。
