6月份,國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)交易較前期活躍。由于部分地區(qū)廢鋼供給偏緊,一批鋼廠恢復(fù)采購(gòu),需求,采購(gòu)價(jià)格相應(yīng),廢鋼市場(chǎng)好于生鐵市場(chǎng),呈現(xiàn)價(jià)格小幅回升行情。生鐵市場(chǎng)依然不景氣。一些經(jīng)營(yíng)者和市場(chǎng)人士認(rèn)為,當(dāng)前要關(guān)注不確定因素對(duì)后市的影響,主要在:近期鋼廠檢修、減產(chǎn)的增多,對(duì)生鐵、廢鋼的需求。近期鋼坯市場(chǎng)價(jià)格震蕩波動(dòng),對(duì)煉鋼生鐵市場(chǎng)帶來(lái)影響。端午節(jié)后,一些地區(qū)的鋼坯市場(chǎng)價(jià)格漲跌不一,山東、河南、遼寧地區(qū)的鋼坯價(jià)格下降30元~50元噸,福建地區(qū)下跌80元噸。唐山地區(qū)鋼坯價(jià)格則小幅上漲10元~20元噸,天津地區(qū)Q235方坯價(jià)格也小幅上調(diào),報(bào)價(jià)較上一周上漲30元噸。北方市場(chǎng)鋼坯價(jià)格小幅上漲,與煉鋼生鐵價(jià)差仍在400元噸左右,中小鋼廠無(wú)利潤(rùn)空間,基本都暫停生鐵采購(gòu)。部分地區(qū)廢鋼市場(chǎng)可供資源偏緊,鋼廠廢鋼采購(gòu)價(jià)格。由于廢鋼市場(chǎng)的走軟,價(jià)格走低,一些從事廢鋼貿(mào)易的經(jīng)營(yíng)者不僅銷(xiāo)售情況不佳,而且效益不斷縮水,無(wú)利可圖,甚至略有虧損,為規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),回收、加工廢鋼的積極性不高。加上南方地區(qū)雨季,是廢鋼回收、加工的淡季,部分地區(qū)的廢鋼市場(chǎng)資源緊缺,鋼廠為補(bǔ)充庫(kù)存,相應(yīng)廢鋼采購(gòu)價(jià)格。如近期,河北地區(qū)部分中頻爐鋼廠采購(gòu)價(jià)上調(diào)20元~30元噸。目前正值雨季和農(nóng)忙季節(jié),國(guó)內(nèi)廢鋼資源供應(yīng)整體偏緊,經(jīng)過(guò)四五月份壓價(jià)限購(gòu)后,鋼廠到貨情況一般,庫(kù)存量普
今年6月份的國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng),一改此前死氣沉沉般的”安靜”,在諸多的利空及利好消息交織影響下,出現(xiàn)了鋼材價(jià)格走勢(shì)反復(fù)上下震蕩的運(yùn)行格局的,出現(xiàn)過(guò)兩撥較為明顯的反彈行情。但終究因?yàn)閷?shí)質(zhì)性需求支撐,鋼材價(jià)格反彈未能,整體來(lái)看月鋼材市場(chǎng)底部震蕩整理,6,7月鋼價(jià)還將繼續(xù)筑底。相對(duì)5月份而言,本月的鋼材市場(chǎng)少了幾分”安寧”,多了一些的沖動(dòng),或許也是因?yàn)樘鞖庋谉岬木壒省2坏卿摬默F(xiàn)貨市場(chǎng)出現(xiàn)過(guò)兩撥明顯的反彈行情,原材料市場(chǎng)亦在月中經(jīng)歷過(guò)一波較長(zhǎng)的回升走勢(shì),現(xiàn)貨鋼價(jià)和原材料價(jià)格均較上個(gè)月有所上行,但整體弱勢(shì)格局卻并未改變。受到經(jīng)濟(jì)繼續(xù)低迷及高溫氣候雙重影響,鋼材市場(chǎng)下游需求總體逐步減弱已成定局而6月份粗鋼產(chǎn)量也再次呈現(xiàn)高位回升趨勢(shì),6月上旬粗鋼日均產(chǎn)量的意外回升讓市場(chǎng)對(duì)鋼廠減產(chǎn)力度加大的期望破滅因此,盡管鋼材去庫(kù)存化到本周結(jié)束后將延續(xù)至十五周,但供求矛盾相對(duì)依然較大,仍
【40Cr】是我國(guó)GB的鋼號(hào),40Cr鋼是機(jī)械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能,良好的低溫沖擊韌性和低的缺口性。鋼的淬透性良好,水淬時(shí)可淬透到Ф28~60mm,油淬時(shí)可淬透到Ф15~40mm。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于化和高頻淬火處理。切削性能,當(dāng)硬度為174~229HB時(shí),相對(duì)切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。
化學(xué)成分:C:0.37~0.44;Si:0.17~0.37;Mn:0.50~0.80;Cr:0.80~1.10;Ni:≤0.30;P:≤0.035;S:≤0.035;Cu:≤0.030。
40Cr鋼材
40Cr鋼材是中碳調(diào)制鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價(jià)格適中,加工容易,經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂梢欢ǖ捻g性、塑性和耐磨性。正火可促進(jìn)組織球化,改進(jìn)硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進(jìn)行回火,該鋼具有佳的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。
特性
中碳調(diào)質(zhì)鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價(jià)格適中,加工容易,經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂梢欢ǖ捻g性、塑性和耐磨性。正火科促進(jìn)組織球化,改進(jìn)硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進(jìn)行回火,該鋼具有佳的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火、火焰淬火等表面硬化處理等。
應(yīng)用
經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件,如汽車(chē)的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、套等;經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等;經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等;德榮公司經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無(wú)很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷(xiāo)子、連桿、 螺釘、螺帽、進(jìn)氣閥等。此外,這種鋼又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動(dòng)零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
彈性模
彈性模量E(20℃) /MPa 200000~211700 ,切變模量G(20℃) 80800
熱處理
淬火850℃,油冷;回火520℃,水冷、油冷。40Cr表面淬火硬度為HRC52-60,火焰淬火能達(dá)到HR8-55。
氮化處理
40Cr鋼材屬于可氮化鋼,其所含元素有利于氮化。40Cr經(jīng)氮化處理后可較高的表面硬度,40Cr調(diào)質(zhì)后氮化處理硬度高能達(dá)到HRA72~78,即HR3~55。 氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-調(diào)質(zhì)-精加工-除應(yīng)力-粗磨-氮化-精磨或研磨。由于氮化層薄,并且較脆,因此要求有較度的心部組織,所以要先進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理,回火索氏體,心部機(jī)械性能和氮化層。軟氮化是活性氮化,現(xiàn)在比較常用的是氣體氮化.焊接
40Cr鋼材焊接前注意預(yù)熱,以防止因基體散熱,造成焊縫內(nèi)部激冷淬裂。焊接后調(diào)質(zhì)前好加一遍正火。 結(jié)晶時(shí)易偏析,對(duì)結(jié)晶裂紋(一種熱裂紋)比較,焊接時(shí)容易在弧坑和焊縫中凹下的部分開(kāi)裂。含碳量較高,快冷時(shí)易對(duì)冷裂紋很的淬硬組織(馬氏體組織)。過(guò)熱區(qū)在冷速較大時(shí),很容易形成硬脆的高碳馬氏體而使過(guò)熱區(qū)脆化。
力學(xué)性能
試樣毛坯尺寸(mm):25
熱處理:
次淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油
第二次淬火加熱溫度(℃):-
回火加熱溫度(℃):520;冷卻劑:水、油
抗拉強(qiáng)度(σb/MPa):≥980
屈服點(diǎn)(σs/MPa):≥785
斷后伸長(zhǎng)率(δ5/%):≥9
斷面收縮率(ψ/%):≥45
沖擊吸收功(Aku2/J):≥47
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤207
焊接工藝
1、一般在退火(正火)狀態(tài)下進(jìn)行焊接。
2、焊接不受
3、用較大線能量,適當(dāng)預(yù)熱溫度,一般預(yù)熱溫度及層間溫度可控制在250~300℃之間。
4、焊接材料應(yīng)保證熔敷金屬的成分與母材基本相同,如J107-Cr
5、焊后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理。若及時(shí)進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理有困難,可進(jìn)行中間退火或在高于預(yù)熱的溫度下保溫一段時(shí)間,以排除擴(kuò)散氫并軟化組織。 對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊縫較多的產(chǎn)品,可在焊完一定數(shù)量的焊縫后,進(jìn)行一次中間退火。
交貨狀態(tài)德榮公司
40Cr交貨狀態(tài)以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明.