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鋁銅合金以銅為主要合金元素的鋁合金，它包括Al-Cu-Mg合金、Al-Cu-Mg-Fe-Ni合金和Al-Cu-Mn合金等，屬熱處理可強(qiáng)化合金。
性能特性
2系列合金特點(diǎn)是強(qiáng)度高，通常稱為硬鋁合金，其耐熱性能和加工性能良好，但耐蝕性不如大多數(shù)其他鋁合金好，在一定條件下會(huì)產(chǎn)生晶間腐蝕，因此板材往往需要一層純鋁或6系列鋁合金，抗腐蝕性。其中Al-Cu-Mg-Fe-Ni合金有極為復(fù)雜的化學(xué)組成和相構(gòu)成，它在溫度下有高的強(qiáng)度，并具有良好的工藝性能，主要用于150—250攝氏度以下工作的耐熱零件；Al-Cu-Mn合金的室溫強(qiáng)度雖然低于Al-Cu-Mg合金2A12和2A14，但在225—250攝氏度或更高溫度下強(qiáng)度比二者高，并且合金的工藝性能良好，易于焊接，主要應(yīng)用于耐熱可焊的結(jié)構(gòu)件及鍛件。
用途
提供板材、型材、鍛件、線材、棒材、管材、箔材，應(yīng)用廣泛，有結(jié)構(gòu)件、焊條焊料、機(jī)械加工品、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)輪等等。
張掖2A70進(jìn)口鋁板《鋁銅》公司√ 相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)我國(guó)建材工業(yè)面對(duì)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩、市場(chǎng)需求不旺、下行壓力加大的嚴(yán)峻形勢(shì)，如何盡快有效的改變這一不利局面早已是當(dāng)務(wù)之急。在建材行業(yè)推廣綠色建材成為社會(huì)普遍認(rèn)同的良方之一。本文收錄于城市科學(xué)研究會(huì)主編的《綠色建筑2016》。 1、綠色建材概念的歷史沿革相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)我國(guó)建材工業(yè)面對(duì)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩、市場(chǎng)需求不旺、下行壓力加大的嚴(yán)峻形勢(shì)，如何盡快有效的改變這一不利局面早已是當(dāng)務(wù)之急。在建材行業(yè)推廣綠色建材成為社會(huì)普遍認(rèn)同的良方之一。 1988年在屆材料研究會(huì)上提出綠色建材的概念。第二次大戰(zhàn)后，工業(yè)化經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展造成臭氧層嚴(yán)重，溫室效應(yīng)、酸雨、生態(tài)惡化等一系列全球問(wèn)題日益突出。特別是兩次石油危機(jī)，使人們逐步認(rèn)識(shí)到保護(hù)人類生存的重要性，以及通過(guò)每一個(gè)人自身的參與，在經(jīng)濟(jì)可發(fā)展的條件下，保障人類生存空間的重要意義。
鋁合金用途：
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品
2014 應(yīng)用于要求度與硬度（包括高溫）的。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級(jí)火箭級(jí)燃料槽與器零件，卡車構(gòu)架與懸掛零件
2017 是個(gè)工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，目前的應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件
2024 飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件
2036 汽車車身鈑金件
2048 器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件
2124 器結(jié)構(gòu)件
2218 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)
2219 火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力
2319 焊拉合金的焊條和填充焊料
2618 模鍛件與鍛件。和發(fā)動(dòng)機(jī)零件
2A01 工作溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘
2A02 工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片
2A06 工作溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的器結(jié)構(gòu)鉚釘
2A10 強(qiáng)度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的器結(jié)構(gòu)鉚釘
2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘
2A12 器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)�，建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件
2A14 形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件
2A16 工作溫度250~300攝氏度的器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17 工作溫度225~250攝氏底的器零件 
2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件
2A60 器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等
2A70 飛機(jī)蒙皮，器發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)風(fēng)輪、等
2A80 發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90 發(fā)動(dòng)機(jī)
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新聞資訊： 2015年年初的馬桶蓋事件，一年多來(lái)不斷發(fā)酵，成為現(xiàn)象級(jí)話題。作為馬桶蓋話題的發(fā)起者，財(cái)經(jīng)作家吳曉波在思考一年后給出交代。2016年的5月27日- 28日，吳曉波在深圳發(fā)起馬桶蓋現(xiàn)象學(xué)術(shù)專業(yè)研討會(huì)，特邀智能衛(wèi)浴品牌對(duì)談。企業(yè)同場(chǎng)討論馬桶蓋話題這場(chǎng)對(duì)話的主角是以為代表的制造企業(yè)，以及以恒潔衛(wèi)浴為代表的制造企業(yè)。代表性品牌的觀點(diǎn)碰撞讓一些問(wèn)題的更加明確：制造馬桶蓋與制造馬桶蓋到底有無(wú)差距？