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鋁鎂合金鋁板主要元素是鋁,再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料來加強(qiáng)其硬度。以Mg為主要添加元素的鋁合金,由于它抗蝕性好,又稱防銹鋁合金。因本身就是金屬,其導(dǎo)熱性能和強(qiáng)度尤為突出。
特性:鋁鎂合金鋁板質(zhì)堅量輕、密度低、散熱性、抗壓性較強(qiáng),能充分3C產(chǎn)品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽和散熱的要求。其硬度是塑料機(jī)殼的數(shù)倍,但重量僅為后者的三分之一。
應(yīng)用:通常被用于中超薄型或尺寸較小的的外殼。銀白色的鋁鎂合金外殼可使產(chǎn)品更豪華、美觀,易于上色,并且可以通過表面處理工藝變成個性化的粉藍(lán)色和色,為電腦增色不少,這是工程塑料以及碳纖維所無法比擬的。因而鋁鎂合金成了便攜型電腦的外殼材料,目前大部分廠商的電腦產(chǎn)品均采用了鋁鎂合金外殼技術(shù)。缺點:鋁鎂合金并不是很堅固耐磨,成本較高,比較昂貴,而且成型比ABS困難(需要用沖壓或者壓鑄工藝),所以電腦一般只把鋁鎂合金使用在頂蓋上,很少有機(jī)型用鋁鎂合金來制造整個機(jī)殼。
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的照明行業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,成就了一批有一定規(guī)模和一定品牌實力的企業(yè),但發(fā)展速度一直以來都非常有限,行業(yè)集中度不高。不過,近兩年,這種狀況似乎正在發(fā)生著變化。行業(yè)寡頭雛形初現(xiàn)?百億級企業(yè)已在路上?先讓我們看看一組數(shù)據(jù): 1月18日,歐普照明發(fā)布《2016年度業(yè)績快報》, 2月27日,木林森發(fā)布《2016年度業(yè)績快報》, 在諸多企業(yè)都說生意難做的,這些企業(yè)的增長幅度之大,著實讓人驚訝,從這些數(shù)據(jù)中,我們不難看出,LED照明行業(yè)的集中度在不斷加大,這種資源的速度在照明行業(yè)是前所未有的。那么,這是否意味著行業(yè)的速度正在加快? 2015百強(qiáng)榜百強(qiáng)企業(yè)全年總營收900多億元,預(yù)計2016百強(qiáng)榜百強(qiáng)企業(yè)全年營收過千億應(yīng)該沒有懸念,在此消彼長的中,大者愈大。部分企業(yè)的市場份額將在快速的行業(yè)變革中被,如果不能將自身優(yōu)勢化,甚至?xí)焖俪鼍。照明行業(yè)培育一個年營收20億元的企業(yè)可能需要10至15年,從40億元跨至100億元可能只需要35年,而當(dāng)百億級企業(yè)出現(xiàn)的時候,照明行業(yè)的格局肯定不是我們看到的格局。獲取資源成本上升?一線品牌陣容重塑? 3月7日,三雄極光董事長兼總經(jīng)理張宇濤在網(wǎng)上進(jìn)行了路演,此次三雄極光擬公行7000萬股。
門窗產(chǎn)品;鋁鎂合金材質(zhì)性能出色,強(qiáng)度高,耐腐蝕,持久耐用,易于涂色,用來制作門窗。
種類:鋁鎂合金鋁板又可稱為5×××系列合金鋁板,其代表有5052鋁板、5005鋁板、5083鋁板、5754鋁板,5A02l鋁板,5A05鋁板等。鋁鎂合金鋁板合金元素主要是鎂,含鎂量在3-5%之間。主要特點為密度低,抗拉強(qiáng)度高,延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列。故常用在方面,比如飛機(jī)油箱。在常規(guī)工業(yè)中應(yīng)用也較為廣泛。加工工藝為連鑄連軋,屬于熱軋鋁板系列故能做氧化深加工。在我國5×××系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。
1、5052鋁鎂合金鋁板:5052鋁板屬于鋁鎂合金鋁板,使用范圍廣泛,特別是建筑業(yè)離不開的合金鋁板,也是有前途的合鋁金板。5052鋁板帶的主要合金元素為鎂,具有良好的耐蝕性,焊接性優(yōu)良,冷加工性,并具有中等強(qiáng)度。
5052鋁板常用于制造飛機(jī)和汽車油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。
2、5005鋁鎂合金鋁板:5005鋁板帶強(qiáng)度和3003相當(dāng),熔接性,加工性良好5005鋁板與3003合金相似,具有中等強(qiáng)度與良好的抗蝕性。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致。
5005鋁板常用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件,建材內(nèi)外裝材、車輛內(nèi)裝材等方面。
3、5754鋁鎂合金鋁板:5754鋁板合金具有中等強(qiáng)度、良好的耐蝕性、焊接性及易于加工成形等特點,是Al-Mg系合金中的典型合金。在國外,不同熱處理狀態(tài)的5754鋁合金板材是汽車制造業(yè)(轎車車門、模具、密封件)、制罐工業(yè)所用的主要材料。
5754鋁板廣泛應(yīng)用于焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運輸槽罐以及用于要求有優(yōu)良加工性能、優(yōu)良耐蝕性、高疲勞強(qiáng)度、高可焊性和中等靜態(tài)強(qiáng)度的。
4、5083鋁鎂合金鋁板:5083鋁板在非熱處理合金中具強(qiáng)度,耐蝕性,熔接性良好。用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的,硬度明顯高于5052系列,是5000系列中超硬度鋁板的代表產(chǎn)品之一。
5083鋁板常用于船舶、艦艇、車輛用材、汽車和飛機(jī)板焊接件、需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運輸設(shè)備、元件、裝甲等。
5154鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運輸槽罐。
5182 鋁板應(yīng)用在薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強(qiáng)件、托架等零部件。
5252 鋁板應(yīng)用在制造有較度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮的氧化膜。
5254 鋁板應(yīng)用在及其他化工產(chǎn)品容器。
5356鋁板應(yīng)用在焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。
5454 鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu),壓力容器,海洋設(shè)施管道。
5456 鋁板應(yīng)用在裝甲板、度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料。
5457鋁板應(yīng)用在經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。
5652鋁板應(yīng)用在及其他化工產(chǎn)品貯存容器。
5657 鋁板應(yīng)用在經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細(xì)的晶粒組織。
5A02 鋁板應(yīng)用在飛機(jī)油箱與導(dǎo)管,焊絲,鉚釘,船舶結(jié)構(gòu)件。
5A03 鋁板應(yīng)用在中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu),冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金。
5A05 鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu)件,飛機(jī)蒙皮骨架。
5A06 鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu),冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機(jī)蒙皮骨部件。
5A12 鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu)件,甲板。
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美國對保護(hù)涂料和特種涂料的需求增長主要通過工業(yè)建筑行業(yè)的發(fā)展和聯(lián)邦公路支出增長來推動。2015年,由于油價達(dá)到多年來的低點,相關(guān)涂料消費增長受到,并在多個保護(hù)涂料和特種涂料市場體現(xiàn),特別是應(yīng)用于海上鉆井平臺的海洋涂料。此外,汽車修補行業(yè)在保護(hù)涂料和特種涂料市場需求方面也占據(jù)了很大份額,但是由于汽車OEM涂料正更加耐用,加上交通事故率下降,因此這一涂料消費領(lǐng)域的增長受到了。 2015年12月4日,簽署了《修復(fù)美國地面運輸法案》(快速法案),由此增強(qiáng)了該國對道路和橋梁涂層的需求。此外,美國近為解決越來越多的結(jié)構(gòu)性缺陷橋梁所帶來的問題而進(jìn)行的立法努力,也將推動對道路和橋梁涂層的需求。據(jù)美國克利夫蘭的行業(yè)研究公司弗里多尼亞集團(tuán)研究結(jié)果顯示,雖然歷溶劑型涂料在美國保護(hù)涂料和特種涂料行業(yè)中一直占據(jù)主導(dǎo)地位,但2020年之前水性涂料將在這一領(lǐng)域后者者居上,超越溶劑型涂料成為主要的品種。這一趨勢變化主要是因為方面的政策法規(guī)對保護(hù)涂料和專業(yè)涂料市場進(jìn)一步產(chǎn)生影響,的將在涂料配方中逐步失去優(yōu)勢,進(jìn)而傾向于使用水性涂料、高固體分涂料以及其他具有較低或無排放特點的涂料產(chǎn)品這一趨勢正在美國的保護(hù)涂料和特種涂料市場出現(xiàn)VOC。