平?jīng)鍪需F礦巷道裝載機(jī)貨真價(jià)實(shí)
發(fā)布者：張亞娟 發(fā)布時(shí)間：2018-11-22 14:50:52
平?jīng)鍪需F礦巷道裝載機(jī)貨真價(jià)實(shí)
中首重工礦用裝載機(jī)是公司人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)中首重工巷道裝載機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合用戶的使用情況和改進(jìn)意見，而對(duì)中首重工全液壓驅(qū)動(dòng)的重大。該系列裝載機(jī)通過(guò)自主設(shè)計(jì)的液壓裝置實(shí)現(xiàn)雙泵合流，即在工作裝置不工作時(shí)將工作泵原來(lái)白白流失的流量合流到馬達(dá)中來(lái)，不增加消耗增快了車速，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了變化，使用壽命驅(qū)動(dòng)力。是同型號(hào)產(chǎn)品中綠色環(huán)保節(jié)能的新概念。礦、 運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備部分是柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),其排放的尾氣給工作人員和機(jī)器設(shè)備帶來(lái)諸多的危害。礦用裝載機(jī)對(duì)柴油機(jī)尾氣中的細(xì)微顆粒進(jìn)行分析,有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)并結(jié)合前人的研究成果,礦用裝載機(jī)提出了采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)不足,有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)采用尾氣引射器將柴油機(jī)尾氣導(dǎo)出獨(dú)頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合措施。
巷道井下裝載機(jī)本機(jī)具有下列特點(diǎn):
以溜動(dòng)發(fā)生二次險(xiǎn)情
維修費(fèi)：整車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、、高質(zhì)量零部件質(zhì)保期一年
1.采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè).
2.工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)合理,具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,工作效率高.
3.采用液力機(jī)械傳動(dòng).能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,扭矩使整機(jī)具有較大的牽引力同時(shí)還能適應(yīng)外界阻力變化而自動(dòng)無(wú)級(jí)變速,在發(fā)動(dòng)機(jī)使用效率的同時(shí)傳動(dòng)機(jī)件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命.
4.采用負(fù)荷傳感、優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動(dòng)力換擋變速,整機(jī)操縱輕便靈活、動(dòng)作平穩(wěn).
5.采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎,后橋擺動(dòng),具有良好的越野和通過(guò)性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè).
6.可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供舒適的工作條件.
用的都是膠液壓油路加裝3精密過(guò)濾新型駕駛室使操作環(huán)境舒適
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寬窄、高矮不統(tǒng)一強(qiáng)制車輛減速、停車多用一年按車的使用率來(lái)說(shuō)
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