雙鴨山濰坊75KW柴油發(fā)電機(jī)組性價比高
性能等級 柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級
國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820. 1—1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)組》部分：用途、定額和性能中的第7條對柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級性能。
(1)G1級性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為一般用途，如照明和其他簡單的電氣負(fù)載。
(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時，可有暫時的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、泵和風(fēng)機(jī)等。
(3)G3級性能要求適用于對頻率、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負(fù)載。
(4)G4級性能要求適用于對頻率、電壓和波形特性有特別嚴(yán)格要求的負(fù)載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計(jì)箅機(jī)系統(tǒng)。
環(huán)境要求 下列三種種條件下應(yīng)能輸出額定功率，并能可靠地進(jìn)行工作。
所謂功用成本，簡單說就是"功用成本=購買成本 使用成本=車價 油耗*里程*油價"。舉個簡單的例子，為什么曾經(jīng)一度很流行的節(jié)能燈泡如今卻受到市場冷落？原因就在于節(jié)能燈泡的產(chǎn)品價格比普通燈泡高出好多，而價格上差出的這些錢比使用其節(jié)約的那幾度電還要多。據(jù)專家的研究測算，以現(xiàn)在的市場價格為基礎(chǔ)，如果柴油皮卡價格不能大幅下調(diào)的話，其功用成本往往要比相當(dāng)?shù)钠推たǜ叱霾簧佟?span style="font-family:"background:white;color:#444444;">
種環(huán)境條件
(1)大氣壓力100Kpa；
(2)環(huán)境溫度 298K(25℃)；
(3)空氣相對濕度30%。
第二種環(huán)境條件
(1)大氣壓力89.9kpa；
（2）環(huán)境溫度 313k（40℃）；
（3）空氣相對濕度60%。
第三種環(huán)境條件
機(jī)組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)定的功率（允許修正）并可靠地工作。
（1）海拔不超過4000m。
（2）環(huán)境溫度上限值為40℃、45℃、50℃；
下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。
（3）相對濕度、凝露和霉菌
①綜合因素 應(yīng)按表1-4的規(guī)定。
②長霧機(jī)組電氣零部件經(jīng)長霉試驗(yàn)后，表面長霉等級應(yīng)不超過。GB/T2423.16—1999
《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)》中規(guī)定的2級。
機(jī)組運(yùn)行的現(xiàn)場條件應(yīng)由用戶明確確定，且應(yīng)對任何特殊的危險條件，如爆炸大氣環(huán)境
和易燃?xì)怏w加以說明。
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下表為發(fā)電機(jī)組工作條件的綜合因素
環(huán)境濕度上限值/℃
指該月的平均溫度為25℃，月平均濕度是指該月每天濕度的月平均值。
指該月的平均離溫度為40℃，月平均溫度是指該月每天溫度的月平均值。
安裝要求：1、柴油發(fā)電機(jī)組四周應(yīng)留不小于1米空間，水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風(fēng)窗。本要求為機(jī)組機(jī)房的尺寸，用戶可根據(jù)需要進(jìn)行加大。
2、柴油發(fā)電機(jī)組地基基礎(chǔ)應(yīng)建在硬土地面上，夯實(shí)后，做200mm厚的混凝土地面，地面應(yīng)平整。
3、用戶在建造機(jī)房時，應(yīng)在機(jī)組上方屋頂預(yù)埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要），以備日后維修用。
4、機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好，地面應(yīng)平整、防滑。
5、機(jī)組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機(jī)排氣口直徑，彎管不宜超過3個，彎管角度應(yīng)大于90度，排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架，機(jī)組消音器，增壓器等不受力。
6、機(jī)房內(nèi)應(yīng)備有滅火器等消防工具。
組成，柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺數(shù)后，再選擇驅(qū)動發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺單獨(dú)配置，也可以多臺機(jī)組集中配置。
分類，柴油發(fā)電機(jī)組的類型有很多，主要有以下八大分類方式
（1）按照發(fā)動機(jī)的燃料分類；可分柴油發(fā)電機(jī)組和復(fù)合燃料發(fā)電機(jī)組
（2）按照轉(zhuǎn)速分類；可分為高速、中速、低速柴油發(fā)電機(jī)組
(3）按照使用條件分類：可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發(fā)電機(jī)組。其中陸用發(fā)電機(jī)組：包括移動式和固定式。陸用機(jī)組又可以分為普通型、自動化型、低噪音型、低噪音自動化型四種。
（4）按照發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率分類：可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組。其中交流發(fā)電機(jī)組；包括中頻40HZ和工頻50HZ。對50HZ工頻中小型發(fā)電機(jī)組的表定電壓一般為400V；大型發(fā)電機(jī)的標(biāo)定電壓一般為6.3～10.5kV。
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（5）按照同步發(fā)電機(jī)的勵磁方式分類：可分為旋轉(zhuǎn)交流勵磁機(jī)和靜止勵磁機(jī)。
1）旋轉(zhuǎn)交流勵磁機(jī)勵磁系統(tǒng)，包括交流勵磁機(jī)靜止整流器勵磁系統(tǒng)而后無刷勵磁系統(tǒng)
2）靜止勵磁機(jī)勵磁系統(tǒng)，包括電壓源靜止勵磁機(jī)勵磁系統(tǒng)、交流側(cè)串聯(lián)復(fù)合電壓源靜止勵磁機(jī)勵磁系統(tǒng)和諧波（或基波）輔助繞組勵磁系統(tǒng)
（6）按用途分類，1）常用機(jī)組
這類發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行，一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)（或稱市電）的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以
滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地區(qū)，由于電力網(wǎng)的建設(shè)
跟不上用戶的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來滿足用戶的需要。這類發(fā)電機(jī)組
一般容量較大，對非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)，對連續(xù)運(yùn)行的時間沒有限制，并允許每
12h內(nèi)有1 h過負(fù)載供電時間，過負(fù)荷能力為額定輸出功率的10%。這類機(jī)組因其運(yùn)行時間
較長、負(fù)載較重，相對于本機(jī)極限功率的許用功率被調(diào)至較低點(diǎn)。
2） 備用機(jī)組，在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當(dāng)市電限電拉閘或其他原因中斷供電時，為保
證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組。這類發(fā)電機(jī)組常設(shè)在電信部門、醫(yī)院、市電供
應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、機(jī)場和電視臺等重要用電單位。這類機(jī)組隨時保持備用狀態(tài)，能對非恒
定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)。
3）應(yīng)急機(jī)組，對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備，常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組對這些設(shè)
備緊急供電，如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)、重要的
通信系統(tǒng)以及正在跟病人做重要手術(shù)的設(shè)備等。這類機(jī)組應(yīng)能在市電突然中斷時，能迅
速啟動運(yùn)行，并在短時間內(nèi)向負(fù)載提供穩(wěn)定的交流電源，以及時地向負(fù)載供電，這種
機(jī)組自動化程度要求較高。
（7）按照控制和操作的方式分類，可分為現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電機(jī)組和自動化發(fā)電機(jī)組。
1） 現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房內(nèi)對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。這類發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時所產(chǎn)生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的身體有不良影響。
2） 隔室操作發(fā)電機(jī)組，這類發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和控制室分開設(shè)置，操作人員在操作室內(nèi)對機(jī)房內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動、調(diào)速、停機(jī)等操作，并對機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測，對機(jī)房內(nèi)的輔機(jī)也實(shí)施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。
3） 自動化發(fā)電機(jī)組。經(jīng)過各有關(guān)單位的多年研究，柴油發(fā)電機(jī)組的自動化可實(shí)現(xiàn)無人值守，其中包括機(jī)組自啟動、自動調(diào)壓、自動調(diào)頻、調(diào)載、自動并車、按負(fù)荷大小自動增減機(jī)組、自動處理故障、自動記錄打印機(jī)組可在市電中斷后10-15s自動啟動，代替市電進(jìn)行供電。
wp3是濰柴從意大利vm公司引進(jìn)技術(shù)并進(jìn)行再創(chuàng)新的柴油機(jī)產(chǎn)品。濰柴重組揚(yáng)柴動力后，2009年12月30日，濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司注冊成立，wp3產(chǎn)品的研發(fā)和制造基地落戶揚(yáng)州，成功完成了集團(tuán)戰(zhàn)略產(chǎn)品--vm系列發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)化工作。2014年9月，vm家族的濰柴高端輕型發(fā)動機(jī)--wp3上市。半年多的時間，wp3已了江淮、宇通等主流客戶的認(rèn)可，其動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放等主要性能指標(biāo)優(yōu)于競爭對手，引領(lǐng)國內(nèi)多缸小排量發(fā)動機(jī)的升級換代。（8）按照自動化功能分類，可分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動啟動柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)自動控制柴油發(fā)電機(jī)組。
1）基本型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見，它由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成。基本型柴油發(fā)電機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。
2）自動啟動柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上增加自動控制系統(tǒng)。它具有自動啟動的功能。當(dāng)市電突然停電時，機(jī)組能自動啟動、自動切換、自動運(yùn)行、自動送點(diǎn)和自動停機(jī)等功能；當(dāng)機(jī)油壓力過低、機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高時，能自動發(fā)出聲光告警信號；當(dāng)機(jī)組超速時，能自動緊急停機(jī)，保護(hù)發(fā)電機(jī)組。
3）微型機(jī)自動控制柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動補(bǔ)給裝置、冷卻水自動補(bǔ)給裝置及自動控制柜組成。自動控制應(yīng)用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外，并配有各種故障報警和自動保護(hù)裝置。另外，它通過RS232通信接口，與主計(jì)算機(jī)連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測，實(shí)現(xiàn)無人值班的要求。
事實(shí)上，認(rèn)識到流通環(huán)節(jié)問題的不僅僅是中天鋼鐵。王穎生就指出，自2011年以來，通過鋼鐵電商銷售的比重在逐步增加，目前已達(dá)到近10%，鋼廠同時也在加大直銷比例，不過，到2014年為止，65%的鋼材還是通過非直銷的方式銷售，也就是說6億多噸的鋼材還是通過流通環(huán)節(jié)銷售。
比如2012年正式上線的找鋼網(wǎng)，在2014年的交易額就達(dá)到了688億元，比2013年提高了374%。找鋼網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運(yùn)營官王常輝對記者透露，目前平臺上的直營合作鋼廠已經(jīng)達(dá)到77家，活躍買家企業(yè)會員達(dá)40000家，日交易量達(dá)到16萬億，而且每天還在以500噸的節(jié)奏在攀升。2015年我們設(shè)定的目標(biāo)是自營交易要做到1200萬噸，撮合交易要做到3500萬噸，交易額1300億元，截至2015年上半年，目標(biāo)達(dá)成率超過95%。
一季度國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)網(wǎng)站新增用戶數(shù)為2.07萬，交易用戶數(shù)為4.3萬。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年季度，國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)市場的鋼材交易規(guī)模達(dá)到1417萬噸，中國鋼鐵電子商務(wù)已進(jìn)入質(zhì)變前期。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)告訴記者，預(yù)計(jì)未來第三方鋼鐵電商平臺將逐漸占據(jù)行業(yè)主流，而平臺的業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力和資源整合能力將成為其核心競爭力的關(guān)鍵要素。
李新創(chuàng)進(jìn)一步指出，目前我國鋼鐵電子商務(wù)領(lǐng)域在業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新和技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新方面還比較缺乏原創(chuàng)性，具體表現(xiàn)在試圖復(fù)制其他非鋼鐵電子商務(wù)平臺的模式，以及鋼鐵電商平臺之間同質(zhì)化競爭現(xiàn)象已經(jīng)較為嚴(yán)重，此外，系統(tǒng)整體優(yōu)化的思想也沒有得到普及。未來，鋼鐵電商平臺在定位方面將逐步由貪大求全轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化運(yùn)營，其中，金融服務(wù)和物流服務(wù)將日趨專業(yè)化，并與其他平臺建立、可靠的系統(tǒng)集成機(jī)制。他表示。
【萬貫五金機(jī)電網(wǎng)】日前，東旭光電接連發(fā)布了3份簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的公告，宣布和6家公司達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，在石墨烯的一些應(yīng)用研發(fā)、產(chǎn)品采購、建設(shè)生產(chǎn)線等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，同日，公司宣布世界首款石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品烯王正式全球發(fā)售。