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    延邊濰柴40KW柴油發(fā)電機(jī)組哪里有銷售
    發(fā)布者:18678030675  發(fā)布時(shí)間:2017-12-27 15:38:00

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    性能等級(jí) 柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級(jí)

    GB/T2820. 11997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》部分:用途、定額和性能中的第7條對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級(jí)性能。

    (1)G1級(jí)性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為一般用途,如照明和其他簡(jiǎn)單的電氣負(fù)載。

    (2)G2級(jí)性能要求適用于對(duì)電壓特性與公用電力有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時(shí),可有暫時(shí)的然而是允許的電壓和偏差。如照明、泵和風(fēng)機(jī)等。

    (3)G3級(jí)性能要求適用于對(duì)、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。如無(wú)線電通信和晶閘管整流器控制的負(fù)載。

    (4)G4級(jí)性能要求適用于對(duì)、電壓和波形特性有特別嚴(yán)格要求的負(fù)載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計(jì)箅機(jī)。

    要求 下列三種種條件下應(yīng)能輸出額定功率,并能可靠地進(jìn)行工作。

    wp3是濰柴從意大利vm公司引進(jìn)技術(shù)并進(jìn)行再創(chuàng)新的柴油機(jī)產(chǎn)品。濰柴重組揚(yáng)柴動(dòng)力后,2009年12月30日,濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司注冊(cè)成立,wp3產(chǎn)品的研發(fā)和制造基地落戶揚(yáng)州,成功完成了集團(tuán)戰(zhàn)略產(chǎn)品--vm系列發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化工作。2014年9月,vm家族的濰柴高端輕型發(fā)動(dòng)機(jī)--wp3上市。半年多的時(shí)間,wp3已了江淮、宇通等主流客戶的認(rèn)可,其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放等主要性能指標(biāo)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)多缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)換代。

    種條件

    (1)大氣壓力100Kpa;

    (2)溫度 298K(25);

    (3)空氣相對(duì)濕度30%。

    第二種條件

    (1)大氣壓力89.9kpa

    2)溫度 313k40℃);

    3)空氣相對(duì)濕度60%。

    第三種條件

    機(jī)組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)定的功率(允許修正)并可靠地工作。

    1)海拔不超過4000m。

    2)溫度上限值為40℃、45℃、50℃;

    下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。

    3)相對(duì)濕度、凝露和霉菌

    ①綜合因素 應(yīng)按表1-4的規(guī)定。

    ②長(zhǎng)霧機(jī)組電氣零部件經(jīng)長(zhǎng)霉試驗(yàn)后,表面長(zhǎng)霉等級(jí)應(yīng)不超過。GB/T2423.161999

    《電工電子產(chǎn)品試驗(yàn)》中規(guī)定的2級(jí)。

    機(jī)組運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)條件應(yīng)由用戶明確確定,且應(yīng)對(duì)任何特殊的危險(xiǎn)條件,如大氣

    和加以說(shuō)明。

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    下表為發(fā)電機(jī)組工作條件的綜合因素

    濕度上限值/

    指該月的平均低溫度為25℃,月平均低濕度是指該月每天低濕度的月平均值。

    指該月的平均離溫度為40℃,月平均高溫度是指該月每天高溫度的月平均值。

    安裝要求:1、柴油發(fā)電機(jī)組四周應(yīng)留不小于1米空間,水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風(fēng)窗。本要求為機(jī)組機(jī)房的小尺寸,用戶可根據(jù)需要進(jìn)行加大。

    2、柴油發(fā)電機(jī)組地基基礎(chǔ)應(yīng)建在硬土地面上,夯實(shí)后,做200mm厚的混凝土地面,地面應(yīng)平整。

    3、用戶在建造機(jī)房時(shí),應(yīng)在機(jī)組上方屋頂預(yù)埋起吊用工字鋼(≤250KW以下可不要),以備日后用。

    4、機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好,地面應(yīng)平整、防滑。

    5、機(jī)組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機(jī)排氣口直徑,彎管不宜超過3個(gè),彎管角度應(yīng)大于90度,排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架,機(jī)組,增壓器等不受力。

    6、機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)備有滅火器等消防工具。

    組成,柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接。通常主軸上還裝有飛輪以運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性,確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后,再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料和起動(dòng)空氣的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置,也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。

    分類,柴油發(fā)電機(jī)組的類型有很多,主要有以下八大分類

    1)按照發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料分類;可分柴油發(fā)電機(jī)組和復(fù)合燃料發(fā)電機(jī)組

    2)按照轉(zhuǎn)速分類;可分為高速、中速、低速柴油發(fā)電機(jī)組

    (3)按照使用條件分類:可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發(fā)電機(jī)組。其中陸用發(fā)電機(jī)組:包括式和固定式。陸用機(jī)組又可以分為普通型、自動(dòng)化型、低噪音型、低噪音自動(dòng)化型四種。

    4)按照發(fā)電機(jī)輸出電壓和分類:可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組。其中交流發(fā)電機(jī)組;包括中頻40HZ和工頻50HZ。對(duì)50HZ工頻中小型發(fā)電機(jī)組的表定電壓一般為400V;大型發(fā)電機(jī)的標(biāo)定電壓一般為6.310.5kV

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    跨越百億!中通客車的自信來(lái)自于哪兒?(附圖)2050年非化石電力占電力消費(fèi)的82%我國(guó)模具生產(chǎn)制造企業(yè)達(dá)2.5萬(wàn)家產(chǎn)值突破1700億元我國(guó)模具生產(chǎn)制造企業(yè)達(dá)2.5萬(wàn)家產(chǎn)值突破1700億元2001年-2010年我國(guó)機(jī)械工業(yè)年均增速高達(dá)25%以上機(jī)器人迎高速發(fā)展期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈(附圖)2014年鐵路完成固定資產(chǎn)投資8088億歷史第二高"十二五"規(guī)劃工程機(jī)械行業(yè)規(guī)劃特變電工促進(jìn)兩化深度融合勞動(dòng)生產(chǎn)率緊追歐美(附圖)全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排名出爐(附圖)

    5)按照同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁分類:可分為交流勵(lì)磁機(jī)和靜止勵(lì)磁機(jī)。

    1)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁,包括交流勵(lì)磁機(jī)靜止整流器勵(lì)磁而后無(wú)刷勵(lì)磁

    2)靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁,包括電壓源靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁、交流側(cè)串聯(lián)復(fù)合電壓源靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁波(或基波)輔助繞組勵(lì)磁

    6)按用途分類,1)常用機(jī)組

    這類發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行,一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)(或稱市電)的地區(qū)或工礦企業(yè)附近,以

    這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地區(qū),由于電力網(wǎng)的建設(shè)

    跟不上用戶的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)用戶的需要。這類發(fā)電機(jī)組

    一般容量較大,對(duì)非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng),對(duì)連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間沒有,并允許每

    12h內(nèi)有1 h過負(fù)載供電時(shí)間,過負(fù)荷能力為額定輸出功率的10%。這類機(jī)組因其運(yùn)行時(shí)間

    較長(zhǎng)、負(fù)載較重,相對(duì)于本機(jī)極限功率的許用功率被調(diào)至較低點(diǎn)。

    2) 備用機(jī)組,在通常情況下用戶所需電力由市電供給,當(dāng)市電限電拉閘或其他原因中斷供電時(shí),為保

    證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組。這類發(fā)電機(jī)組常設(shè)在電信部門、、市電供

    應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、和等重要用電單位。這類機(jī)組隨時(shí)保持備用狀態(tài),能對(duì)非恒

    定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)。

    3)應(yīng)急機(jī)組,對(duì)市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備,常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組對(duì)這些設(shè)

    備緊急供電,如高層建筑的消防、疏散照明、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線的控制、重要的

    通信以及正在跟病人做重要手術(shù)的設(shè)備等。這類機(jī)組應(yīng)能在市電突然中斷時(shí),能迅

    速啟動(dòng)運(yùn)行,并在短時(shí)間內(nèi)向負(fù)載提供的交流電源,以及時(shí)地向負(fù)載供電,這種

    機(jī)組自動(dòng)化程度要求較高。

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    7)按照控制和操作的分類,可分為現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電機(jī)組和自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。

    1) 現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房?jī)?nèi)對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。這類發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲、油霧和廢氣對(duì)操作人員的有不良影響。

    2) 隔室操作發(fā)電機(jī)組,這類發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和控制室分開設(shè)置,操作人員在操作室內(nèi)對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、調(diào)速、停機(jī)等操作,并對(duì)機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的輔機(jī)也實(shí)施集中控制。隔室操作可操作人員的工作。

    3) 自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。經(jīng)過各有關(guān)單位的多年研究,柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,其中包括機(jī)組自啟動(dòng)、自動(dòng)調(diào)壓、自動(dòng)調(diào)頻、調(diào)載、自動(dòng)并車、按負(fù)荷大小自動(dòng)增減機(jī)組、自動(dòng)處理故障、自動(dòng)記錄打印機(jī)組可在市電中斷后10-15s自動(dòng)啟動(dòng),代替市電進(jìn)行供電。

    產(chǎn)銷數(shù)據(jù)無(wú)疑是產(chǎn)品和服務(wù)直觀的體現(xiàn)。副總經(jīng)理季春林先生告訴我們,今年前三季度,濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1115.51億元,同比增長(zhǎng)76.29%,遠(yuǎn)高于去年同期,更創(chuàng)下了歷史高水平。這一成績(jī)?nèi)〉眉仁菫H柴深刻理解并用戶需求的必然成果,也是濰柴不斷產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力,為客戶創(chuàng)造價(jià)值大化的體現(xiàn)。賽旗交接儀式

    8)按照自動(dòng)化功能分類,可分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組。

    1)基本型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見,它由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成;拘筒裼桶l(fā)電機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。

    2)自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上自動(dòng)控制。它具有自動(dòng)啟動(dòng)的功能。當(dāng)市電突然停電時(shí),機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)切換、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)送點(diǎn)和自動(dòng)停機(jī)等功能;當(dāng)機(jī)油壓力過低、機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高時(shí),能自動(dòng)發(fā)出聲光告警;當(dāng)機(jī)組超速時(shí),能自動(dòng)緊急停機(jī),保護(hù)發(fā)電機(jī)組。

    3)微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、冷卻水自動(dòng)補(bǔ)給裝置及自動(dòng)控制柜組成。自動(dòng)控制應(yīng)用可編程序控制器(PLC)控制。它除了具有自啟動(dòng)、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外,并配有各種故障和自動(dòng)保護(hù)裝置。另外,它通過RS232通信接口,與主計(jì)算機(jī)連接,集中控制,能夠遙控、遙信和遙測(cè),實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班的要求。

    會(huì)議預(yù)計(jì)將于2014年11月24日(寶馬展前)舉行。屆時(shí)會(huì)議將邀請(qǐng)電商領(lǐng)軍企業(yè),拋開空洞的數(shù)據(jù)及理論,用典型案例做實(shí)際案例分享和解析,從實(shí)際案中開啟企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代經(jīng)營(yíng)思路。會(huì)議內(nèi)容從多方面入手,與廣大工程機(jī)械行業(yè)人共同探討:電商盛行時(shí)代工程機(jī)械行業(yè)垂直電商的發(fā)展之路;微電商發(fā)展前景及應(yīng)用;工業(yè)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展解決方案;工業(yè)企業(yè)如何互聯(lián)時(shí)代;O2O給工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)的新啟發(fā)等課題,研究電商互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代工程機(jī)械企業(yè)的現(xiàn)實(shí)發(fā)展及實(shí)踐。目前更多的會(huì)議議題正在廣泛征集中,歡迎大家參與!

    當(dāng)前對(duì)于海底電纜項(xiàng)目的主要驅(qū)動(dòng)力之一是把海上發(fā)電連接到陸地的電網(wǎng)。NigantResearch的研究分析師JamesMcCray表示,雖然現(xiàn)在和不久將來(lái)的項(xiàng)目將主要是海上風(fēng)電場(chǎng),但是其他更特殊的可再電資源,如潮汐能和波浪能可能成為將來(lái)某個(gè)時(shí)候的發(fā)電構(gòu)成部分。

    屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目依托20萬(wàn)平方米的廠房屋頂,總裝機(jī)量8.68兆瓦,采用自發(fā)自用、余電上網(wǎng)的,預(yù)計(jì)年均發(fā)電量800多萬(wàn)千瓦時(shí),短期內(nèi)可以該企業(yè)80%的用電需求。2015年,杭州市余杭區(qū)累計(jì)新增光伏項(xiàng)目20個(gè),已完成并網(wǎng)容量50兆瓦,年發(fā)電量達(dá)6000萬(wàn)度,與同等規(guī)模火電相比,可節(jié)約煤2.4萬(wàn)噸,二氧化碳排放5萬(wàn)噸,有效能源結(jié)構(gòu),促進(jìn)節(jié)能減排。

           【萬(wàn)貫五金機(jī)電網(wǎng)】新能源汽車企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則,從部44號(hào)文件的征求意見稿可以看出,和電池目錄沒有關(guān)系。另外,目前對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策的,會(huì)對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)和產(chǎn)品提出一些要求,但不會(huì)簡(jiǎn)單地與電池目錄掛鉤。

           9月5日,部裝備工業(yè)司汽車處孟祥峰博士在《汽車技術(shù)發(fā)展報(bào)告2016》發(fā)布及研討會(huì)上表示,所謂電池目錄,即部聯(lián)合其他相關(guān)部門的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄,目前已經(jīng)累計(jì)公布四批。今年6月20日公布的第四批企業(yè)目錄中,包含中航鋰電等32家企業(yè)入選。去年3月24日,部正式發(fā)布《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,四批目錄的累計(jì)共有57家電池企業(yè)。


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