氣囊座椅長(zhǎng)泰8檔帶副變速箱12噸等各種型號(hào)
隨車(chē)吊，全稱(chēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于專(zhuān)用載貨汽車(chē)上。一般由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車(chē)底盤(pán)可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等品牌。吊機(jī)品牌按廠家可分為徐工、三一.宇通重工，飛濤、石煤等，按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸-20噸東風(fēng)153
底盤(pán)可采用
重汽王牌
隨著城鄉(xiāng)一體化和城市化進(jìn)程的推進(jìn)，各種吊裝作業(yè)和轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)會(huì)日漸增多，加上勞動(dòng)力成本的不斷上漲和用戶對(duì)運(yùn)輸效率的不斷提升，選擇隨車(chē)吊的用戶和貨主會(huì)越來(lái)越多。與吊車(chē)相比，隨車(chē)吊具有起吊、運(yùn)輸一體化的優(yōu)勢(shì)。隨車(chē)吊能夠在許多場(chǎng)合下替代吊車(chē)和普通貨車(chē)，綜合生產(chǎn)效率高，對(duì)貨主的服務(wù)總成本低。而且隨車(chē)吊購(gòu)買(mǎi)價(jià)格比較便宜，養(yǎng)隨車(chē)吊的回本速度要比普通貨車(chē)快一些。（工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離