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底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動機 |
型 號 |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產(chǎn)周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負責三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾�，確認車輛技術細節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產(chǎn)品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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近日，環(huán)保部印發(fā)了《十三五環(huán)境影響評價改革實施方案》進一步完善了環(huán)境影響評價公眾參與工作。同時，方案還要求進一步拓展建設項目環(huán)境信息公開，進一步實施全本公開和建設項目全過程信息公開，利用網(wǎng)絡等，進一步擴大公眾的知情權。 優(yōu)化環(huán)評頂層設計 著力推進公眾參與改革 環(huán)境保護部日前印發(fā)了《十三五環(huán)境影響評價改革實施方案》，方案為進一步完善環(huán)境影響評價公眾參與工作做了專門安排，就提高建設項目環(huán)評公眾參與的有效性提出了一系列的要求，也為下一步項目環(huán)評公眾參與改革指明了方向。 2006年，原國家環(huán)境保護總局印發(fā)《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》(環(huán)發(fā)〔2006〕28號，以下簡稱現(xiàn)行公眾參與辦法)，首次對環(huán)境影響評價公眾參與進行了系統(tǒng)的規(guī)定�，F(xiàn)行公眾參與辦法施行以來，環(huán)評公眾參與展開，在環(huán)評信息得到公開的同時，調(diào)動了公眾保護環(huán)境的積極性和主動性，暢通了公眾環(huán)保訴求表達渠道，維護了公眾環(huán)境權益，得到了社會廣泛認可。 但隨著環(huán)境保護形勢發(fā)展，國家出臺了一系列新的法律法規(guī)和政策，現(xiàn)行的公眾參與辦法已不能適應新形勢和新要求。 從公眾參與的政策法規(guī)方面看，2009年頒布實施的《規(guī)劃環(huán)境影響評價條例》對規(guī)劃環(huán)評公眾參與形式、審查要求等在法規(guī)層面進行了規(guī)范。同時，規(guī)劃環(huán)評和建設項目環(huán)評的公眾參與在責任主體、參與方式、參與對象等方面存在差異，已經(jīng)不宜通過一個文件來規(guī)定。2013年以來行政審批體制改革，對包括項目環(huán)評在內(nèi)的行政許可提出了效率要求。當前，項目環(huán)評公眾參與為單一模式，不論建設項目行業(yè)、性質(zhì)、規(guī)模、環(huán)境影響等，均需要履行相同的程序，對于部分與周邊公眾環(huán)境聯(lián)系不大的項目，其與效率的要求相矛盾。2015年實施的新《環(huán)境保護法》針對信息公開和公眾參與設置專章，對建設項目環(huán)評公眾參與的對象范圍、形式、公開內(nèi)容等方面進行了明確和提出新的要求，需要制定新的公眾參與辦法來落實新要求。 從參與的對象看，當前公眾的環(huán)境意識不斷覺醒，通過參與環(huán)評維護自身權益的主動性不斷增加，當前公眾參與機制已經(jīng)不滿足公眾參與環(huán)評的強烈需求。部分涉及PX、垃圾焚燒、化工石化等項目，公眾通過環(huán)評參與表達各種擔憂，鄰避效應不斷放大，甚至引發(fā)大規(guī)模群體性事件。有些公眾將原不屬于環(huán)評的拆遷、就業(yè)、土地、賠償?shù)壤嬖V求通過環(huán)評集中表達，相關的行政復議和行政訴訟的案件不斷增多，一些項目環(huán)評公眾參與甚至演變?yōu)楣姺磳椖拷ㄔO的平臺等，環(huán)評公眾參與無力解決這些訴求，讓公眾對環(huán)評公眾參與的有效性產(chǎn)生質(zhì)疑。 從參與的實踐看，其存在責任主體不明、公眾意見反饋機制不健全、環(huán)評過程弄虛作假、違法成本低等導致公眾環(huán)境權益得不到保障的問題，導致公眾對環(huán)評各階段公眾參與的責任主體認識不清，矛盾往往轉(zhuǎn)移至部門，公眾對自身意見的采納與否不清楚，信息不對稱往往導致對立情緒，違法成本低讓建設單位屢屢鋌而走險，弄虛作假行為屢禁不止，上述問題亟待解決。 環(huán)評公眾參與改革已經(jīng)拉開序幕，2016年4月，環(huán)境保護部就公眾參與辦法修訂稿征求了相關單位和社會公眾的意見，引起社會廣泛關注，各級環(huán)保部門、相關環(huán)保組織以及部門專家，均提出了意見，為修訂提供了有益參考。 首先，要進一步優(yōu)化頂層設計。作為環(huán)評公眾參與實踐依據(jù)和指南的《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》，已經(jīng)頒布實施十年，其已經(jīng)不適應當前的政策法規(guī)要求和公眾對環(huán)評公眾參與的需求，有必要進行修訂，同時考慮將規(guī)劃環(huán)評公眾參與和項目環(huán)評公眾參與分開制定公眾參與辦法，并從主體、程序、范圍等方面，完善頂層設計，適應新形勢新要求。 第二，要滿足公眾不斷增長的環(huán)境維權需求。當前，公眾環(huán)境意識不斷增強，需要進一步加大環(huán)評信息的公開力度，除當前已經(jīng)實施的環(huán)境影響報告書編制過程和審批過程的信息公開外，還要進一步拓展建設項目環(huán)境信息公開，進一步實施全本公開和建設項目全過程信息公開，利用網(wǎng)絡等多種公開形式，進一步擴大公眾的知情權。進一步加強和創(chuàng)新環(huán)評宣傳和輿論引導，強化與公眾的互動和溝通，建立健全公眾意見反饋機制，增強公眾在環(huán)評公眾參與中的獲得感，改善公眾對環(huán)評公眾參與的印象。進一步拓展公眾參與的方式和途徑，真正方便公眾參與。 第三，要積極化解環(huán)境社會風險。通過明確公眾參與的責任主體、目的意義，進一步明確公眾參與在環(huán)評中的地位和作用，讓公眾意見真正成為完善環(huán)評工作的有益參考。統(tǒng)籌考慮、建設單位和環(huán)評單位在公眾參與中的作用和責任，要求各個方面各司其責又形成合力，并落實到具體的機制上，針對環(huán)境社會風險較大的建設項目，積極主動，化解鄰避效應導致的各類問題，在保障公眾環(huán)境權益的同時，促進環(huán)境保護與經(jīng)濟社會發(fā)展相和諧。 第四，要切實解決環(huán)評實踐的突出問題。針對環(huán)評實踐中公眾反應突出的弄虛作假問題，通過明確主體責任、操作流程，進一步壓減弄虛作假的空間；并針對弄虛作假行為，將公眾參與篇章從報告書中獨立出來，單獨編制公眾參與說明，與報告書一同公開，強化公眾監(jiān)督，鼓勵針對弄虛作假行為進行舉報；制定懲罰措施，考慮在審批、誠信機制等方面，予以懲罰，增加弄虛作假的違法成本，遏制弄虛作假行為高發(fā)多發(fā)的趨勢。 下一步，要在充分采納公眾意見基礎上，按照《十三五環(huán)境影響評價改革實施方案》確定的目標和要求，以維護公眾的環(huán)境權益為出發(fā)點和落腳點，努力推進環(huán)評公眾參與改革。 原標題：環(huán)評公眾參與改革勢在必行