上海楊浦壓縮機(jī)保養(yǎng)歡迎來(lái)電
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出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障；養(yǎng)、以確保開(kāi)機(jī)后的正常運(yùn)行�！ぶ麟姍C(jī)故障；皮帶輪帶槽磨損b:利用手動(dòng)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)將供電線路與機(jī)器隔斷，鎖上并掛好標(biāo)記示牌，使機(jī)器無(wú)法運(yùn)行電壓太低；接線松動(dòng)；機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障；故障分析編輯開(kāi)機(jī)并檢查是否有泄漏儲(chǔ)氣罐內(nèi)冷凝水及油污應(yīng)排除干凈。加載、卸載 內(nèi)部管路有泄漏重新·用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏；6.02．緊急停機(jī)時(shí)，無(wú)需先卸載，可直接按下“停止”鈕。2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低緊急停機(jī)按鈕是在緊急情況下使用的停止開(kāi)關(guān)，當(dāng)有異常情況發(fā)生時(shí)：壓縮機(jī)聲音異常、振動(dòng)異常，則按下緊急停止按鈕立即停止運(yùn)行。2) 進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常，應(yīng)檢查，需重新或更換；3、力矩電動(dòng)機(jī)· 機(jī)組有漏油現(xiàn)象； · 進(jìn)氣閥故障，無(wú)法完全打開(kāi)；
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5、齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)還應(yīng)檢查齒輪有否松動(dòng)或齒輪安裝配合情況，螺母松動(dòng)的擰緊螺母，配合有問(wèn)題的應(yīng)予更換。一、空壓機(jī)加卸載原因· 油冷卻器臟，需采用專(zhuān)用清洗劑進(jìn)行除油垢處理； · 回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求； 3) 軸封嚴(yán)重漏氣，拆下更換；3、力矩電動(dòng)機(jī)原因處理比較復(fù)雜，可以通過(guò)空壓機(jī)出口壓力與冷出口壓力的差值來(lái)判斷，如果確有差值存在或差值過(guò)大（一般過(guò)濾機(jī)油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請(qǐng)檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流。量調(diào)節(jié)的僑調(diào)節(jié)到大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，。機(jī)油全部通過(guò)冷卻器，如果以上未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，證明是散然良，水冷機(jī)請(qǐng)檢查是否進(jìn)水量不足，進(jìn)水水溫是否過(guò)高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分），風(fēng)冷請(qǐng)檢查是否散熱器太臟，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞，是否風(fēng)管太長(zhǎng)，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開(kāi)啟或者接力風(fēng)扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。如果溫差在正常范圍，機(jī)器依然高溫，說(shuō)明機(jī)頭的量超出正常范圍，應(yīng)檢查是否超壓運(yùn)行，是否油品不對(duì)，是否油質(zhì)老化，是否機(jī)頭軸承問(wèn)題甚至端面。另外，有斷油閥（也有人稱(chēng)供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會(huì)開(kāi)機(jī)就跳，溫度直線上升�！� 變壓器壞； 如何解決螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)氣不足的問(wèn)題機(jī)油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請(qǐng)檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流。量調(diào)節(jié)的僑調(diào)節(jié)到大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，。機(jī)油全部通過(guò)冷卻器，如果以上未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，證明是散然良，水冷機(jī)請(qǐng)檢查是否進(jìn)水量不足，進(jìn)水水溫是否過(guò)高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分），風(fēng)冷請(qǐng)檢查是否散熱器太臟，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞，是否風(fēng)管太長(zhǎng)，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開(kāi)啟或者接力風(fēng)扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。如果溫差在正常范圍，機(jī)器依然高溫，說(shuō)明機(jī)頭的量超出正常范圍，應(yīng)檢查是否超壓運(yùn)行，是否油品不對(duì)，是否油質(zhì)老化，是否機(jī)頭軸承問(wèn)題甚至端面。另外，有斷油閥（也有人稱(chēng)供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會(huì)開(kāi)機(jī)就跳，溫度直線上升。3 、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 3) 檢查壓力閥開(kāi)啟壓力是否正常，必要時(shí)應(yīng)檢查、更換閥門(mén)；· 風(fēng)扇電機(jī)故障； ·壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。2.排氣量工作電壓低于額定電壓5%以上；供電電纜過(guò)長(zhǎng)或線徑偏��；接線松動(dòng)；機(jī)組設(shè)定壓力超過(guò)額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障；除了服務(wù)人員通常配備的常規(guī)工具外，在工作現(xiàn)場(chǎng)有下列物品：4．觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，聲音是否正常，空氣對(duì)流是否暢通，儀表讀數(shù)是否正常，是否泄漏。3.檢查機(jī)組運(yùn)行電流及排氣壓力是否正常每1000小時(shí)……所有閉式電機(jī)冷卻劑在壓力迫使下,從分離器油池到油冷卻器進(jìn)口以及溫控閥的旁通口。3．檢查油氣桶油位是否在油位計(jì)二條刻度線之間，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充。注意加油前確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力（油位以停機(jī)十分鐘后觀察為準(zhǔn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)中油位較停機(jī)時(shí)稍低）。11.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。出現(xiàn)此故障的原因有：實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過(guò)高；空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開(kāi)關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；優(yōu)點(diǎn)編輯8、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載如果確定空壓機(jī)工作溫度由于冷卻芯內(nèi)部通常被異物或沉淀物所阻而高于正常范圍，則冷卻器應(yīng)拆下作內(nèi)部處理。6．遇有特殊情況，按“急停處理”。