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              安徽蕪湖前四后八砂漿車(chē)

干混砂漿運(yùn)輸車(chē)是一種配有氣力輸送裝置的儲(chǔ)料罐車(chē)，其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運(yùn)送到工地，通過(guò)氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉(cāng)內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運(yùn)輸和自動(dòng)卸料，是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運(yùn)物流中的關(guān)鍵設(shè)備之一。適輸多種介質(zhì)：煤灰，水泥，砂漿，礦粉，干沙子等。
    
    
  1、干混砂漿運(yùn)輸車(chē)采用運(yùn)輸，整個(gè)物流清潔、環(huán)保、節(jié)能、。 　　
  2、卸料速度快，每分鐘1.6噸，縮短了卸料時(shí)間，了運(yùn)輸效率；剩余率極低為萬(wàn)分之二，   接近為零，節(jié)省材料。 　　
  3、為了國(guó)內(nèi)對(duì)干混砂漿技術(shù)規(guī)范的要求，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)配置了專(zhuān)用的取樣裝置，為確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)干混砂漿的提供了保障。 　　
  4、干混砂漿車(chē)底盤(pán)可選裝空氣懸架，對(duì)路況不好、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中容易產(chǎn)生的離析問(wèn)題，也能有效的控制。 綜合以上表述，干混砂漿散裝運(yùn)輸車(chē)相比普通散裝水泥運(yùn)輸車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，是砂漿生產(chǎn)廠家的佳選擇。  
        
    
 1. 卸料速度為≥1.6T/min.卸料速度約15分鐘),了車(chē)輛運(yùn)輸效率
 2. 配有取樣器,在不影響卸料的情況下,可隨時(shí)對(duì)干混砂漿進(jìn)行取樣,方便快捷的監(jiān)測(cè)砂漿
 3. 剩余率為0,性價(jià)比高,操作簡(jiǎn)單,方便,節(jié)能環(huán)保。
     
     
  湖北華威專(zhuān)用汽車(chē)有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售干混砂漿運(yùn)輸車(chē)、背罐車(chē)、污泥運(yùn)輸車(chē)、工程泥漿車(chē)、清洗吸污車(chē),  公司位于“炎帝神農(nóng)故里”“編鐘之鄉(xiāng)”“專(zhuān)用汽車(chē)之都”的湖北省隨州市曾都區(qū)新型工業(yè)園區(qū)，公司300000余平方米，建筑面積80000余平方米，擁有設(shè)備1000余臺(tái)。形成了自卸車(chē)生產(chǎn)線、半掛車(chē)生產(chǎn)線、罐式車(chē)生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線，資產(chǎn)總額5億元�，F(xiàn)有員工800余人，其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員120余人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員中從事研究人員50余人，具有年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)改裝車(chē)生產(chǎn)能力。

更多干混砂漿運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品信息請(qǐng)致電：137 7414 0668 龍 159 7193 9303 楊
   
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　　穆迪(Moody’s)近30年來(lái)首次調(diào)降了的信用評(píng)級(jí)。

　　憑什么？

　　穆迪給出的主要理由是，預(yù)期隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和債務(wù)上升，未來(lái)幾年的財(cái)政實(shí)力會(huì)“受到一定程度的損害”。

　　所以穆迪提出的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是一直不為外界所知的“驚天秘密”嗎？它是否足以扭轉(zhuǎn)對(duì)一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的判斷？

　　并非如此。太平洋投資管理公司(PIMCO)執(zhí)掌亞洲組合的盧克·斯帕吉奇向英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》指出，“穆迪強(qiáng)調(diào)的風(fēng)險(xiǎn)之前就已被市場(chǎng)充分關(guān)注。”

　　該報(bào)同時(shí)引用了財(cái)政部的回應(yīng)：穆迪高估了經(jīng)濟(jì)面臨的困難，低估了深化改革和擴(kuò)大需求的能力。

　　事實(shí)是，目前負(fù)債率低于歐盟60%的警戒線，也低于主要市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家和新型市場(chǎng)國(guó)家水平。另外，法律規(guī)定，不承擔(dān)國(guó)有企業(yè)債務(wù)。

　　富達(dá)(Fidelity International)駐香港的亞洲固定收益部門(mén)負(fù)責(zé)人盧克•弗勒利希(Luc Froehlich)也表示，“近收緊監(jiān)管，應(yīng)該有助于為該國(guó)信貸市場(chǎng)去泡沫，并有助于長(zhǎng)期市場(chǎng)穩(wěn)定�！�