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    青海果洛臥式砂漿車
    發(fā)布者:13774140668  發(fā)布時(shí)間:2017-08-31 09:53:17

                  青海果洛臥式砂漿車

    干混砂漿運(yùn)輸車是一種配有氣力輸送裝置的儲(chǔ)料罐車,其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運(yùn)送到工地,通過(guò)氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉(cāng)內(nèi),可實(shí)現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運(yùn)輸和自動(dòng)卸料,是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運(yùn)物流中的關(guān)鍵設(shè)備之一。適輸多種介質(zhì):煤灰,水泥,砂漿,礦粉,干沙子等。
        青海果洛臥式砂漿車
        青海果洛臥式砂漿車
      1、干混砂漿運(yùn)輸車采用運(yùn)輸,整個(gè)物流清潔、環(huán)保、節(jié)能、。   
      2、卸料速度快,每分鐘1.6噸,縮短了卸料時(shí)間,了運(yùn)輸效率;剩余率極低為萬(wàn)分之二,   接近為零,節(jié)省材料。   
      3、為了國(guó)內(nèi)對(duì)干混砂漿技術(shù)規(guī)范的要求,干混砂漿運(yùn)輸車配置了專用的取樣裝置,為確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)干混砂漿的提供了保障。   
      4、干混砂漿車底盤可選裝空氣懸架,對(duì)路況不好、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中容易產(chǎn)生的離析問(wèn)題,也能有效的控制。 綜合以上表述,干混砂漿散裝運(yùn)輸車相比普通散裝水泥運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)明顯,是砂漿生產(chǎn)廠家的佳選擇。  
            青海果洛臥式砂漿車
        青海果洛臥式砂漿車
     1. 卸料速度為≥1.6T/min.卸料速度約15分鐘),了車輛運(yùn)輸效率
     2. 配有取樣器,在不影響卸料的情況下,可隨時(shí)對(duì)干混砂漿進(jìn)行取樣,方便快捷的監(jiān)測(cè)砂漿
     3. 剩余率為0,性價(jià)比高,操作簡(jiǎn)單,方便,節(jié)能環(huán)保。
        青海果洛臥式砂漿車 
        青海果洛臥式砂漿車 
      湖北華威專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)、制造、銷售干混砂漿運(yùn)輸車、背罐車、污泥運(yùn)輸車、工程泥漿車、清洗吸污車,  公司位于“炎帝神農(nóng)故里”“編鐘之鄉(xiāng)”“專用汽車之都”的湖北省隨州市曾都區(qū)新型工業(yè)園區(qū),公司300000余平方米,建筑面積80000余平方米,擁有設(shè)備1000余臺(tái)。形成了自卸車生產(chǎn)線、半掛車生產(chǎn)線、罐式車生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線,資產(chǎn)總額5億元,F(xiàn)有員工800余人,其中各類專業(yè)技術(shù)人員120余人,各類專業(yè)技術(shù)人員中從事研究人員50余人,具有年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)改裝車生產(chǎn)能力。

    更多干混砂漿運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請(qǐng)致電:137 7414 0668 龍 159 7193 9303 楊
       
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      產(chǎn)品既是企業(yè)的立身之本,也是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基礎(chǔ),只有一件件產(chǎn)品都有質(zhì)量、一家家企業(yè)都以質(zhì)量為目標(biāo),經(jīng)濟(jì)發(fā)展才更有質(zhì)量

      “在招投標(biāo)中,低價(jià)就能中標(biāo),造成大家不比質(zhì)量,只比價(jià)格低!痹诓痪们伴_(kāi)展的全國(guó)人大常委會(huì)產(chǎn)品質(zhì)量法檢查中,一些企業(yè)主抱怨,目前,一些地方在招投標(biāo)中存在的“低價(jià)中標(biāo)”現(xiàn)象,已經(jīng)成為企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量的突出障礙,亟待治理和規(guī)范。

      一般情況下,按照市場(chǎng)規(guī)律,招投標(biāo)中的投標(biāo)價(jià)或中標(biāo)價(jià)不得低于成本價(jià)。然而在現(xiàn)實(shí)中,部分招標(biāo)單位在招標(biāo)環(huán)節(jié)忽視質(zhì)量要求,唯價(jià)格論,造成中標(biāo)價(jià)低于甚至遠(yuǎn)低于成本價(jià)。這些以低于成本價(jià)中標(biāo)的企業(yè),為獲取利潤(rùn),只能在原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造等方面壓縮成本,以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)彌補(bǔ)虧損,從而出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象。在檢查中,一家曾經(jīng)獲得過(guò)“質(zhì)量獎(jiǎng)”的線纜企業(yè)直言:生產(chǎn)企業(yè)沒(méi)有利潤(rùn)空間,被逼得偷工減料,突破底線。事實(shí)上,因低價(jià)中標(biāo)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān),甚至釀成事故的案例,并不鮮見(jiàn)。

      “低價(jià)中標(biāo)”現(xiàn)象之所以出現(xiàn),和法律法規(guī)執(zhí)行不嚴(yán)、監(jiān)管機(jī)制不完善有一定關(guān)系,而從根源上講,是鼓勵(lì)優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不足導(dǎo)致的。當(dāng)有的企業(yè)每年拿出很多利潤(rùn)來(lái)搞研發(fā)、創(chuàng)新,提升產(chǎn)品質(zhì)量時(shí),個(gè)別企業(yè)靠偷工減料、假冒仿制也能同臺(tái)競(jìng)技,甚至競(jìng)爭(zhēng)成功。長(zhǎng)此以往,就沒(méi)有企業(yè)愿意花精力搞研發(fā)和創(chuàng)新。這不僅嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序,對(duì)整個(gè)制造業(yè)也是一個(gè)打擊。解決之道,自然是進(jìn)一步完善市場(chǎng)環(huán)境,讓企業(yè)拿產(chǎn)品質(zhì)量說(shuō)話,讓過(guò)得硬的產(chǎn)品叫得響、站得穩(wěn),從而為制造業(yè)大國(guó)打下產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)。

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