南通海門空壓機保養(yǎng)歡迎來電
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4.2 冷卻 如果后面的管道將空氣進一步冷卻，有可能再產生冷凝水，所以在管道中的較低處應再裝冷凝水泄放閥和疏水器。當轉子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機，根本不存在這種為題。壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設備的壓力降之和，定為選購螺桿空壓機額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達到長期運行減少能耗的目的。壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機風扇變形；風扇電機故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；冷卻器堵塞；排風阻力大。檢查進氣控制閥 檢查油量2、高溫跳機通風降溫加載、卸載 內部管路有泄漏在管道過濾器上使用普通塑料殼體而不加金屬護罩是很危險的，其性可能受合成油的影響，或受礦物油中的添加劑影響，從角度來講，在任何加壓上都應使用金屬殼體，建議你檢查一下你們廠的空氣管道。每6000小時或1年內容：維護保養(yǎng)警 告：壓縮空氣和電是危險的。檢查機器高溫原因，溫度·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；⑤停機。停機來自空車過久或壓力長時間處于壓力上限，電機停止，主機停轉不再吸氣，進氣閥的內部止回閥迅速關閉確保沒有停機吐油的現(xiàn)象，泄放閥放空至外部大氣壓力�！� 分離筒部隔板損壞； 1) 使用的油牌號不對，應清潔后徹底換油；· 油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進行除油垢處理；
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空壓機長時間運行中，經常會出現(xiàn)一些問題及故障，若不能及時解決這些問題或故障，就很容易造成空壓機效率，設備損壞。尤其是空壓機加卸載，不僅使機組電磁閥、空壓機入口門和卸荷閥等設備的壽命變短，更嚴重威脅著整個機組的運行。小編就將產生空壓機加卸載原因和處理歸納如下，供大家參考：第六：小壓力止回閥故障，這種情況很好判斷，當小壓力止回閥故障（打不開）時，機內壓力較高，但是沒有壓力輸出。2、步進電動機· 風扇電機熱繼電器故障（老化），需重新或更換新件； 8 、故障現(xiàn)象：風扇電機過載 空壓機異響故障的排除：1、連桿瓦磨損嚴重，連桿螺栓松動，連桿襯套磨損嚴重，主軸磨損嚴重或損壞產生撞擊聲；如果機組加卸載壓力設定值正常，可以考慮空壓機出口至儲氣罐之間有無發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時，壓縮空氣流通會嚴重受阻，堵塞點與空壓機之間的氣體壓力在空壓機加載期間很難快速卸去，很短時間便達到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點與空壓機出口間氣量有限，加之損失（如過濾器排水帶氣、冷再生）及少部分流通至儲氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，空壓機又重新加載，如此反復�！� 油過濾器芯堵塞，需更換； · 壓力傳感器故障； 1、控制原因加卸載的處理壓縮機耗油大: 2) 檢查壓縮機油位是否偏高，如高，應油位；原因處理比較復雜，可以通過空壓機出口壓力與冷出口壓力的差值來判斷，如果確有差值存在或差值過大（一般過濾詳見《螺桿式空壓機控制器-操作使用手冊》將壓力調節(jié)器下的球閥關閉，即可作為全自動機型使用，調整方法同A。將壓力調節(jié)器下的球閥打開，即可作為半自動機型使用，調整方法同B。 調整時應注意：壓力開關的設定壓力應比壓力調節(jié)器的設定壓力高0.05MPa（0.5kgf/cm平方）。1.0 和警告冷卻劑在壓力迫使下,從分離器油池到油冷卻器進口以及溫控閥的旁通口。整至額定工作壓力程序或半年 更換油氣分離器芯5-69.完成后，必須把各種蓋板和罩殼重新安裝好。當轉子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機，根本不存在這種為題。5-3 每隔3000小時或者半年必須更換一次，以先到者為準。5.2 顯示屏文本控制及操作3、始終確保正確的皮帶輪連接；·接線松動；