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              山東濰坊國五背罐運輸車

干混砂漿運輸車是一種配有氣力輸送裝置的儲料罐車，其主要功能是將干混砂漿生產廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運送到工地，通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉內，可實現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運輸和自動卸料，是干混砂漿物料轉運物流中的關鍵設備之一。適輸多種介質：煤灰，水泥，砂漿，礦粉，干沙子等。
    
    
  1、干混砂漿運輸車采用運輸，整個物流清潔、環(huán)保、節(jié)能、。 　　
  2、卸料速度快，每分鐘1.6噸，縮短了卸料時間，了運輸效率；剩余率極低為萬分之二，   接近為零，節(jié)省材料。 　　
  3、為了國內對干混砂漿技術規(guī)范的要求，干混砂漿運輸車配置了專用的取樣裝置，為確保實時監(jiān)控和檢測干混砂漿的提供了保障。 　　
  4、干混砂漿車底盤可選裝空氣懸架，對路況不好、長距離運輸中容易產生的離析問題，也能有效的控制。 綜合以上表述，干混砂漿散裝運輸車相比普通散裝水泥運輸車優(yōu)勢明顯，是砂漿生產廠家的佳選擇。  
        
    
 1. 卸料速度為≥1.6T/min.卸料速度約15分鐘),了車輛運輸效率
 2. 配有取樣器,在不影響卸料的情況下,可隨時對干混砂漿進行取樣,方便快捷的監(jiān)測砂漿
 3. 剩余率為0,性價比高,操作簡單,方便,節(jié)能環(huán)保。
     
     
  湖北華威專用汽車有限公司專業(yè)生產、制造、銷售干混砂漿運輸車、背罐車、污泥運輸車、工程泥漿車、清洗吸污車,  公司位于“炎帝神農故里”“編鐘之鄉(xiāng)”“專用汽車之都”的湖北省隨州市曾都區(qū)新型工業(yè)園區(qū)，公司300000余平方米，建筑面積80000余平方米，擁有設備1000余臺。形成了自卸車生產線、半掛車生產線、罐式車生產線、涂裝生產線，資產總額5億元�，F(xiàn)有員工800余人，其中各類專業(yè)技術人員120余人，各類專業(yè)技術人員中從事研究人員50余人，具有年產2萬臺改裝車生產能力。

更多干混砂漿運輸車產品信息請致電：137 7414 0668 龍 159 7193 9303 楊
   
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　　這個端午節(jié)假期，蘇小銓逆著家里人“不要加班”的意愿，一頭扎進實驗室，埋頭寫起科研項目計劃書——這，似乎是個“沒有辦法的辦法”。

　　對這位東北某研究所的副研究員來說，平日里上班，大多時間都要忙著搞科研做實驗，但囿于科研項目申請的壓力太大，只好從節(jié)假日“偷”些時間來寫“本子”�！皼]拿到科研項目，接下來即使想繼續(xù)搞科研做實驗，都沒得做了�！彼�說。

　　這樣的加班對蘇小銓并非偶然，這種情況在科學界也非個案。在我國全國科技工作者日到來之際，青年報社聯(lián)合科學院青年創(chuàng)新促進會發(fā)起“青年科研人員生存發(fā)展狀況調查”(以下稱調查)，其結果顯示，

　　在路上的“消耗”：壓力是“跑經費”“爭項目”

　　根據調查結果，

　　值得一提的是，青年科研人員的職稱越高，其科研項目和基金競爭的壓力越大。根據青年報·中青在線記者交叉分析的結果，領導獨立研究組的研究員、隸屬某個研究組的研究員、領導獨立研究組的副研究員、隸屬某個研究組的副研究員以及助理研究員，他們認為科研項目和基金競爭壓力的比例分別是：75%、

　　相應地，在科研或實驗工作之外，青年科研人員花在“跑項目”上的時間多。調查顯示，

　　近些年，我國整體上的科研經費與日俱增，不過科研經費蛋糕切割到科學家個體，尤其是青年科研人員頭上，則往往是幾家歡喜幾家愁。根據此次調查結果，

　　相應地，在“跑經費”“爭項目”的過程中，有關科研經費分配和管理帶來的種種問題受到諸多詬�。骸翱茖W家不是在寫單子、爭項目，就是在跑關系、爭項目的路上”“科技界項目申報、課題匯報、成果評獎等名目繁多，導致科研人員的工作消耗在各類評審活動中”，等等。甚至一度有人呼吁：把時間還給科學家！