內(nèi)蒙古巴彥淖爾背罐運(yùn)輸車
干混砂漿運(yùn)輸車是一種配有氣力輸送裝置的儲料罐車,其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運(yùn)送到工地,通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉內(nèi),可實現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運(yùn)輸和自動卸料,是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運(yùn)物流中的關(guān)鍵設(shè)備之一。適輸多種介質(zhì):煤灰,水泥,砂漿,礦粉,干沙子等。
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中新網(wǎng)?7月17日電 (付美斌 何志成 歐陽斐斐)記者17日從海南海事局指揮中心獲悉,經(jīng)海南省多方努力,“瓊儋漁13095”漁船4漁民在臺風(fēng)“塔拉斯”襲擾中成功獲救。
據(jù)介紹,7月15日14時,正當(dāng)今年第4號臺風(fēng)“塔拉斯”逐步靠近海南島南部水域之際,海南海事局指揮中心接到報警:儋州市白馬井鎮(zhèn)禾能村委會“瓊儋漁13095”船(現(xiàn)船名號為13293),船上有4名漁民,7月11日出海到北部灣南部水域從事海釣作業(yè),截止7月15日仍未歸港。家人與船上的船員們已經(jīng)兩天失去聯(lián)系了,心急如焚,懷疑是漁船發(fā)生故障卻又無法與岸上聯(lián)系。
北部灣正是臺風(fēng)“塔拉斯”必經(jīng)之地。險情就是命令,一場與臺風(fēng)賽跑、與生命同行的海上救助行動在海南省迅速啟動。海南省海上搜救中心立即組織協(xié)調(diào),海南海事局、省海洋與漁業(yè)廳、南海救助局、南海救助飛行隊、海洋石油湛江分公司等單位迅速行動,織就了一張生命護(hù)航的大網(wǎng)。
據(jù)漁業(yè)部門反饋,“瓊儋漁13095”船上沒有安裝漁業(yè)電臺,僅有適合短距離聯(lián)系的對講機(jī),無法與其進(jìn)行正常通訊,而船上4人的手機(jī)可能因為海上信號的關(guān)系,一時也聯(lián)系不上,這注定是一場“無聲”的救援行動。與此同時,海南省海上搜救中心通過北斗系統(tǒng)對“瓊儋漁13095”船進(jìn)行搜尋定位并實時跟蹤監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)漁船在三亞西南方向121海里的海域航行,航向不定,航速1-2節(jié)。