底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動機 |
型 號 |
MC07.34-50 |
凈功率(kw)/轉速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩(Nm)/轉速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距(mm) |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
上裝介紹
1、罐體為圓形罐,有效容積20立方,罐體采用304不銹鋼制作,罐體5mm封頭為6mm;
2、罐體頂部開槽,尺寸為:1600*800mm*2,液壓控制開啟;。
3、罐體尾部整壓開啟,并加裝液壓鎖及手動鎖銷;
4、駕駛安裝電控,所有操作可在駕駛內完成,并可實現(xiàn)各部件功能電氣互鎖;
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥,160主油缸。
生產周期:7-15個工作日
保修政策:
1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包;
2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外);
3、因使用、保管或不當造成的問題,由用戶自行負責;
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付;
5、在三包期內,對改裝部分,若產生問題,接通知后48小時內派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯(lián)系處理,我司給予相應的協(xié)助
購買流程:
1.電話溝通并確認商品信息,
2.付款,匯付,
3.收到按客戶要求發(fā)貨,
4.電話回訪確認 。
付款:合同簽定時付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。
訂貨流程:
1.電話或實地考察,確認車輛技術細節(jié);
2.簽訂銷售合同;
3.工廠安排生產;
4.車輛交付驗收,支付尾款,完成相關手續(xù).交付:客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。
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【 行業(yè)動態(tài)】海綿城市建設將使城市設計、城市建設、城市管理和城市投融資發(fā)生的變革,會對各個領域產生影響。其中主要的就是會改變這些城市管理者的理念。 內澇讓城市生活添堵 PPP助力打造會呼吸海綿 近期,我國南方多地遭遇強降雨,致使武漢、廣州等不少城市出現(xiàn)了嚴重的內澇。這也使得人們對于加快海綿城市建設的渴盼愈來愈強烈。對此,住建部海綿城市建設技術專家委員會委員、北京大岳咨詢有限公司總經理金永祥在接受采訪時表示:當前,內澇危機頻現(xiàn)將催生建設海綿城市的迫切需求,2016年將是海綿城市加速推進的一年。 破解城市內澇 海綿城市被寄予厚望 近年來,在一些繁華的大城市,一下雨就看海已經成為一種常態(tài)化景觀。某種程度上,這種內澇滯水的老大難問題困擾著城市管理者。由此,海綿城市的概念也應運而生。 所謂海綿城市,是指新一代城市的雨洪管理概念。就是通過一系列城市設施的建設與合理規(guī)劃,讓城市在適應環(huán)境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的彈性,也可稱之為水彈性城市,通用術語則稱為低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構建。國務院參事、城市科學研究會理事長仇保興給予了一個形象的比喻,城市能像海綿一樣,遇到有降雨時能夠就地或就近吸收、存蓄、滲透、凈化雨水,補充地下水、調節(jié)水循環(huán);而在缺水時,則能將蓄存的水釋放出來,加以利用。 海綿城市的發(fā)展在我國日益得到重視。2013年底,國家主席在城鎮(zhèn)化工作會議上明確指出了建設海綿城市的重要性,提出要建設對雨水自然積存、自然滲透、自然凈化的海綿城市。隨后,2015年10月16日,國務院發(fā)布的《關于推進海綿城市建設的指導意見》提出,通過海綿城市建設,限度地減少城市開發(fā)建設對生態(tài)環(huán)境的影響,將70%的降雨就地消納和利用,到2020年,城市建成區(qū)20%以上的面積達到目標要求,到2030年,城市建成區(qū)80%以上的面積達到目標要求。 海綿城市不僅是項目 更是一種理念 人民的期待、國家的重視,都令從事海綿城市的建設者和理論研究的學者們感到了責任重大。關于建設思路的謹慎系統(tǒng)的討論由此展開。 清華大學PPP研究中心專家委員會副主任王守清教授表示:建設海綿城市并不是一件簡單的事情,它是一個系統(tǒng)工程,需要將城市作為一個有生命的整體來看待。要求對水系統(tǒng)、園林綠地系統(tǒng)、道路系統(tǒng)、建筑小區(qū)系統(tǒng)進行整體規(guī)劃、建設與管理。而其所需要的龐大資金,更是對融資渠道、方式,以及投資體制等提出了新的要求。 金永祥同樣認為,海綿城市建設將使城市設計、城市建設、城市管理和城市投融資發(fā)生的變革,會對各個領域產生影響。其中主要的就是會改變這些城市管理者的理念。因此,在我看來,與其說海綿城市是一個項目,還不如說它是一種理念。 在金永祥的設想中,海綿城市要通過加強城市規(guī)劃建設管理,充分發(fā)揮建筑、道路和綠地、水系等生態(tài)系統(tǒng)對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用,實現(xiàn)自然積存、自然滲透、自然凈化的城市發(fā)展方式,做到下雨不內澇,雨過不干旱,熱島效應要消除,城市水體不黑臭等目標。也由此,其幾乎涉及了城市的每一寸土地,包括屋頂、廣場、綠地、河湖、道路等。未來在城市建設中,要以海綿城市為理念。這個就會影響到設計、影響到建筑材料、影響到施工,甚至影響到城市綠化的植物。 正因為海綿城市建設的復雜性,專家學者普遍認為,在短時間內,指望通過海綿城市一勞永逸地解決一些城市的內澇問題,恐怕并不現(xiàn)實。 在采訪中,建銀城投環(huán)保股權投資管理有限公司總經理辛強表示,近年來大中型城市暴雨過后出現(xiàn)的看,F(xiàn)象,有多方面的原因。但也恰恰說明,在經過30年快速發(fā)展后,城市基礎設施發(fā)展出現(xiàn)了結構性的不平衡。而這種情況不能簡單地把板子都打在地方的身上。這是因為,地方掌握的資源是很有限的,它需要集中全部資源來為整個城市的民生和保障提供一個的基礎設施服務。因此,就面臨著選擇問題,需要進行全局的統(tǒng)籌考量。海綿城市建設同樣在這個統(tǒng)籌框架內。