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底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
型 號 |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動(dòng)鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產(chǎn)周期：7-15個(gè)工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題，由用戶自行負(fù)責(zé)；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認(rèn) 。
付款：合同簽定時(shí)付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾�，確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗(yàn)收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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【 行業(yè)動(dòng)態(tài)】有權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前我國受重金屬污染的農(nóng)業(yè)耕地，即使采用成本相對較低的植物修復(fù)法，其修復(fù)資金也將達(dá)數(shù)萬億元。國家用于污染土壤修復(fù)的財(cái)政資金，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足污染土壤修復(fù)需求，資金缺口非常之大。 土壤修復(fù)資金缺口巨大 基金設(shè)立意義重大 據(jù)國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 業(yè)內(nèi)人士表示，與大氣治理和水治理不同的是，土壤污染治理的難度更大、周期更長且費(fèi)用更加昂貴，土壤污染治理巨額資金的穩(wěn)定來源是持續(xù)治理的關(guān)鍵。 我國待修復(fù)的污染場地?cái)?shù)量非常多，保守估計(jì)超過50萬塊， 但目前，我國現(xiàn)階段污染土壤修復(fù)的商業(yè)模式主要有兩種：一是先出讓、再修復(fù)模式，修復(fù)經(jīng)費(fèi)由土地開發(fā)商承擔(dān)。目前采用這一模式的項(xiàng)目較少，其主要弊病在于無法約束土地開發(fā)商，無法防止其將土壤修復(fù)資金挪作他用。二是先修復(fù)、再出讓模式，修復(fù)資金來源于財(cái)政撥款和銀行貸款。土地儲備中心將從搬遷企業(yè)收購的土地，在進(jìn)行調(diào)查、評估、修復(fù)并通過驗(yàn)收后進(jìn)入土地流轉(zhuǎn)市場。我國目前大部分污染土壤修復(fù)項(xiàng)目采用的是這種商業(yè)模式。 從當(dāng)前商業(yè)模式可以看出，修復(fù)資金大多數(shù)來源于。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，承擔(dān)的修復(fù)資金所占比例達(dá)3/4。資金來源過度依賴于，特別是財(cái)政，缺少穩(wěn)定的支付體系，就難以形成合理的盈利模式，這在很大程度上制約著我國土壤修復(fù)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。 2016年財(cái)政新增了土壤污染專項(xiàng)預(yù)算項(xiàng)目，2015年前該項(xiàng)目稱作重金屬污染�！ 〉峙逻@將近百億的財(cái)政預(yù)算對土壤修復(fù)的巨大資金需求來說只是杯水車薪。商業(yè)模式尚不明朗的情況下，地方對資金投入的積極性不高。 因此，設(shè)立基金勢在必行。我國需要出資修復(fù)的污染土壤數(shù)量巨大。一是因?yàn)閷τ跉v史遺留的土壤污染問題，尤其是已關(guān)停企業(yè)造成的污染后果，難以用傳統(tǒng)的誰污染、誰治理原則去追究責(zé)任人。二是大面積的農(nóng)田土壤污染修復(fù)費(fèi)用極高，由于缺乏具體責(zé)任人，修復(fù)工程幾乎無法推動(dòng)。三是土壤污染可能引起突發(fā)性公共事件，這需要有足夠的資金，以保障評估、修復(fù)、賠償?shù)裙ぷ髂軌蝽樌M(jìn)行。解決資金投入問題，是土壤修復(fù)領(lǐng)域面臨的迫切問題，設(shè)立土壤修復(fù)專項(xiàng)基金很有必要。 結(jié)語：我國土壤修復(fù)行業(yè)處于啟動(dòng)階段，其發(fā)展不可能一蹴而就。就目前來看，從政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)到資金、技術(shù)、商業(yè)模式，我國土壤修復(fù)行業(yè)遠(yuǎn)未成熟，還有很多問題亟待解決。雖然前景看好，但任重道遠(yuǎn)。