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底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動機 |
型 號 |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產(chǎn)周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負責三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾欤_認車輛技術(shù)細節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產(chǎn)品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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【 行業(yè)動態(tài)】環(huán)境影響評價，被認為是發(fā)達國家保護環(huán)境有效手段之一。自2002年10月在被以法律形式固定下來后，其對從源頭保護環(huán)境產(chǎn)生積極的作用，但弊端也日益顯現(xiàn)，紅頂中介潛藏的腐敗就是其中之一。 環(huán)評改革首次出招 專家呼吁應(yīng)為脫鉤令加餐 2015年3月25日，環(huán)保部公布《全國環(huán)保系統(tǒng)環(huán)評機構(gòu)脫鉤工作方案》，要求環(huán)保部直屬單位8家機構(gòu)今年年底前率先脫鉤，或退出建設(shè)項目環(huán)評技術(shù)服務(wù)市場。紅頂中介摘紅頂，一場全國性環(huán)境影響評價改革由此進入公眾視線。江蘇現(xiàn)有近80家環(huán)評機構(gòu)，其中，約30家與省市縣（區(qū)）三級環(huán)保部門有關(guān)，根據(jù)環(huán)保部時間表，2016年6月30日前它們要與環(huán)保系統(tǒng)脫鉤或退出環(huán)評市場。 環(huán)境影響評價，被認為是發(fā)達國家保護環(huán)境有效手段之一。自2002年10月在被以法律形式固定下來后，其對從源頭保護環(huán)境產(chǎn)生積極的作用，但弊端也日益顯現(xiàn)，紅頂中介潛藏的腐敗就是其中之一。 一年環(huán)評費至少兩個億 查閱《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》，相關(guān)媒體注意到，其對環(huán)評的定義為：對規(guī)劃和建設(shè)項目實施后可能造成的環(huán)境影響進行分析、預(yù)測和評估，提出預(yù)防或減輕不良環(huán)境影響的對策和措施，進行跟蹤監(jiān)測的方法與制度。 就省以下而言，設(shè)區(qū)的市級以上地方及其有關(guān)部門編制的土地利用、區(qū)域開發(fā)等規(guī)劃,工業(yè)、農(nóng)業(yè)、水利、交通等專項規(guī)劃，以及對全省環(huán)境有影響的項目，都需進行環(huán)境影響評價，而做一次環(huán)評，費用少則數(shù)千元多則數(shù)百萬元。環(huán)保力度不斷升級，為環(huán)評創(chuàng)造巨大的市場空間。 這個市場誰可分羹？據(jù)原國家環(huán)保總局2005年出臺的資質(zhì)管理辦法，環(huán)評資質(zhì)須經(jīng)該局審查合格持證上崗，分甲、乙兩種，分別有不同的要求以承擔不同范圍的業(yè)務(wù)。對甲級環(huán)評機構(gòu)，要求固定資產(chǎn)不少于1000萬元，其中企業(yè)法人工商注冊資金不少于300萬元；具備20名以上環(huán)境影響評價專職技術(shù)人員，其中至少有10名登記于該機構(gòu)的環(huán)境影響評價工程師。 現(xiàn)有環(huán)評機構(gòu)主要分四類：環(huán)保部門下設(shè)機構(gòu)，其它部門下設(shè)機構(gòu)，大學(xué)下設(shè)機構(gòu)，社會民營機構(gòu)。去年，全省三級環(huán)保部門完成環(huán)評審批約1萬件。其中，難度較高、環(huán)評費在數(shù)萬元以上的環(huán)評報告書項目約2000件，難度較小、環(huán)評費在數(shù)千元的環(huán)評報告表項目約8000件。業(yè)內(nèi)人士保守測算，相應(yīng)的環(huán)評費用應(yīng)超過2億元。 紅頂中介為啥收費高 有位縣委書記曾經(jīng)感慨，他有個項目環(huán)評花了不少冤枉錢，一次次都過不了，后找環(huán)保局人說，你們一家環(huán)評機構(gòu)。然后，一次就過了。知情人士直言，的肯定貴啊。這位書記現(xiàn)在不傻了，要環(huán)評就找環(huán)保局，幫他環(huán)評機構(gòu)。 對此，一位胡姓紅頂環(huán)評機構(gòu)工程師這樣解釋：企業(yè)要做環(huán)評，但多半不知道到哪找，往往就去問主管審批的部門。環(huán)保部門推薦自己下設(shè)環(huán)評機構(gòu)，那在情理之中，這就會既當裁判員又當運動員。 環(huán)保系統(tǒng)的環(huán)評機構(gòu)，應(yīng)該說是正規(guī)軍，無論人員配備、業(yè)務(wù)水平、技術(shù)力量都處于行業(yè)水平。上述工程師認為，對于貴要辯證看。相對于民營環(huán)評中介，我們收費可能貴一些，但他們常常偷工減料。有個環(huán)評項目，我們報價10萬元，而民營機構(gòu)5萬元，但圈內(nèi)人都知道，光現(xiàn)場監(jiān)測，如果做到位，就要5萬元。 而另一位紅頂甲級環(huán)評機構(gòu)人士則強調(diào)，相對于一些民營環(huán)評機構(gòu)，他們承接大量社會關(guān)注度及環(huán)境敏感度高的復(fù)雜項目，對環(huán)保政策把握及技術(shù)規(guī)范執(zhí)行更到位，所以可能貴；同時，因環(huán)評質(zhì)量較好，更有利于審批部門審批決策，因此更容易過關(guān)。 不過，事實上縣級環(huán)保部門下設(shè)環(huán)評機構(gòu)良莠不齊現(xiàn)象較為明顯。相關(guān)媒體在環(huán)保部網(wǎng)站上搜索發(fā)現(xiàn)，2014年9月該部發(fā)出《關(guān)于31家環(huán)評機構(gòu)掛靠環(huán)評工程師問題處理意見的通報》，其中，海安縣環(huán)科所、無錫惠山區(qū)環(huán)科所、濱�？h環(huán)科所等榜上有名，因環(huán)評工程師數(shù)量達不到資質(zhì)條件，均被取消資質(zhì)。比如，海安縣環(huán)科所，只有掛靠工程師4名，實有工程師為0。 僅靠脫鉤還不夠 業(yè)界普遍認為，新任環(huán)保部長陳吉寧之所以把火燒向環(huán)評，其誘因是：巡視組在專項巡視反饋意見中指出，環(huán)評技術(shù)服務(wù)市場‘紅頂中介’現(xiàn)象突出，容易產(chǎn)生利益沖突和不當利益輸送。全國環(huán)保系統(tǒng)所屬環(huán)評機構(gòu)，以其部門背景在環(huán)評技術(shù)服務(wù)市場取得競爭優(yōu)勢，有的業(yè)務(wù)可能導(dǎo)致公共利益與部門利益沖突。 脫鉤令已在紅頂環(huán)評機構(gòu)引發(fā)震動。一家環(huán)評機構(gòu)工作人員說，現(xiàn)在大家人心惶惶，有編制的，要考慮是否回環(huán)保系統(tǒng)，但自己千辛萬苦考的環(huán)評工程師資格證就再無用處；不回去，那要成為社會中介組織員工，又沒信心丟掉體制內(nèi)身份。 讓環(huán)評真正發(fā)揮正向作用，僅靠脫鉤還不夠。一些民營公司水平還不如環(huán)保系統(tǒng)的；一些大學(xué)環(huán)評單位，都是利用研究生干活，老師只負責拉業(yè)務(wù)，后看一眼本子，這批畢業(yè)了，再換下一茬，哪能培養(yǎng)出專業(yè)環(huán)評團隊？有業(yè)內(nèi)人士直言。 事實上，3月環(huán)保部已連發(fā)環(huán)評新規(guī)：2日，發(fā)布《關(guān)于部分建設(shè)項目環(huán)境影響評價機構(gòu)和人員處理意見的通報》，點名批評63家機構(gòu)和22名環(huán)境影響評價工程師；5日，公開《建設(shè)項目環(huán)境影響評價資質(zhì)管理辦法(修訂征求意見稿)》；16日，發(fā)布《環(huán)境影響評價機構(gòu)資質(zhì)管理廉政規(guī)定》；18日，發(fā)布《關(guān)于進一步加強環(huán)境影響評價違法項目責任追究的通知》；24日，印發(fā)《關(guān)于嚴格廉潔自律、禁止違規(guī)插手環(huán)評審批的規(guī)定》…… 胡工程師分析預(yù)測，環(huán)評機構(gòu)肯定會面臨一場優(yōu)勝劣汰：環(huán)評機構(gòu)資質(zhì)申請將越來越難，環(huán)保部對每個環(huán)評機構(gòu)所擁有環(huán)評工程師的數(shù)量要求還會提高，而環(huán)評拼的主要是人力成本，沒有大的業(yè)務(wù)量很難吸引更多環(huán)評工程師；同時，隨著簡政放權(quán)力度加大，環(huán)評審批權(quán)不斷下放，一些本來需要做環(huán)評報告書的項目未來可能只需做環(huán)評報告表，環(huán)評費用自然低了很多兩大因素夾擊下，部分環(huán)評機構(gòu)肯定會被淘汰。 強化環(huán)評源頭把控作用，完善環(huán)評規(guī)則，將是環(huán)評改革方向。南京大學(xué)環(huán)科所所長朱曉東認為，設(shè)置環(huán)評制度是好事，但現(xiàn)實效果并不明顯，個中原因很復(fù)雜，光把板子打在紅頂中介身上遠遠不夠，更需從環(huán)評制度設(shè)計等多方面革新。