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    上海浦東新壓縮機(jī)主機(jī)大修歡迎來電
    發(fā)布者:chenliqing  發(fā)布時(shí)間:2017-09-02 23:10:43

    上海浦東新壓縮機(jī)主機(jī)大修歡迎來電


    ·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;機(jī)組冷卻劑液位太低;油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟呢,主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以,如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗,如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用;清水泵循環(huán)清洗,清洗時(shí)間視情況定;如是水冷式的散熱器堵塞,的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔;油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機(jī)故障;斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化;斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機(jī)型中;冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障;排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)。(八)半自動空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)操作程序及注意事項(xiàng) 立方英寸 毫升 盎司 克4.檢查(或)皮帶用氣量太大 檢修·接線松動;螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí),被壓縮的氣體開始排出,直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0,即完成排氣過程,在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到最長,進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。電源電壓波動過大  2,如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時(shí),要停掉機(jī)器然后卸掉油濾,對油濾進(jìn)行檢測;進(jìn)氣口負(fù)載 冷卻器來回輸送冷卻油及輸送壓縮空氣的撓性軟管會隨著時(shí)間的而慢慢老化變脆,因而需要調(diào)換,請你委托當(dāng)?shù)氐牡滤固m公司分銷商來檢查軟管。檢查并1.檢查空濾芯和冷卻劑液位;正常停機(jī)情況下切忌用此緊急停止按鈕,尤其是在壓縮機(jī)重載時(shí)可能進(jìn)氣口噴油事故,并對壓縮機(jī)造成很大的沖擊,縮短壓縮機(jī)的使用壽命! 放氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉); 開關(guān)磁阻電動機(jī)是一種新型調(diào)速電動機(jī),結(jié)構(gòu)極其簡單且堅(jiān)固,成本低,調(diào)速性能優(yōu)異,是控制電動機(jī)強(qiáng)競爭者,具有強(qiáng)大的市場潛力。排氣壓力過高: 電機(jī)功率要和主機(jī)相匹配,好的電機(jī)不僅能省很多電而且比較不容易出問題,效率越高越好。


    2 、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 各種電機(jī)的主要用途首先確認(rèn)是否機(jī)器測溫元件有故障,可以用另外的測溫儀器進(jìn)行校對,如果確認(rèn)測溫元4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞,必要時(shí)應(yīng)清洗或更換;5、主機(jī)問題。檢查主機(jī)供氣效率,將儲氣罐后閥門關(guān)死往儲氣罐內(nèi)打氣,從顯示加載到卸載,記好時(shí)間,根據(jù)儲氣罐的容積和空壓機(jī)標(biāo)牌上的供氣量進(jìn)行核算,得出結(jié)論。空壓機(jī)長時(shí)間運(yùn)行中,經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題及故障,若不能及時(shí)解決這些問題或故障,就很容易造成空壓機(jī)效率,設(shè)備損壞。尤其是空壓機(jī)加卸載,不僅使機(jī)組電磁閥、空壓機(jī)入口門和卸荷閥等設(shè)備的壽命變短,更嚴(yán)重威脅著整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行。小編就將產(chǎn)生空壓機(jī)加卸載原因和處理歸納如下,供大家參考:3) 逐一排查電磁閥所在的分電路。1、金屬撞擊聲;· 溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃ 或 46℃); · 壓力傳感器故障; 空壓機(jī)加載不打氣一般原因: 1、控制原因加卸載的處理1) 檢查有無控制電壓,若沒有,則要檢查熔絲等是否完好;(2) 壓縮過程:在吸氣結(jié)束時(shí),主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動,此為“壓縮過程”。壓力高低的調(diào)整:將壓力調(diào)整螺絲(1)右旋,則設(shè)定壓力升高,反之則設(shè)定壓力降低。壓力差之調(diào)整:將壓力差調(diào)整螺絲(2)右旋,則壓差幅度提高,反之則壓差幅度減小。(1)(2)調(diào)整螺絲互有關(guān)聯(lián),請妥為調(diào)整。請注意,壓力調(diào)整不超過0.8MPa(低壓)和1.2MPa(高壓)!ぶ鳈C(jī)故障;·1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)!せ赜凸芏氯;1、每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值一、起動前的準(zhǔn)備工作:每1000小時(shí)……所有閉式電機(jī)只準(zhǔn)適用型號符合的雙螺桿空氣壓縮機(jī)專用油!否則造成及其效率,更嚴(yán)重時(shí)會造成壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子咬死并主電機(jī)燒毀!螺桿空壓機(jī)有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機(jī)的發(fā)明比單螺桿空壓機(jī)晚十幾年,設(shè)計(jì)上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、先進(jìn)。雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn);具有壽命長,噪音低,更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后,其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大!わL(fēng)扇電機(jī)故障;儲氣罐內(nèi)冷凝水及油污應(yīng)排除干凈。2.更換冷卻劑過濾器9.完成后,必須把各種蓋板和罩殼重新安裝好。2.排氣量

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