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由大同市天招杜爾環(huán)保能源有限責任公司自主研發(fā)的“廢舊輪胎低溫催化裂解技術(shù)”項目，日前在科技部技術(shù)市場協(xié)會第三屆“金橋獎”評選活動中獲“項目獎”。該公司董事長任麗娟在大會堂舉行的“金橋獎”頒獎大會上，代表項目作了題為《堅持自主創(chuàng)新，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的發(fā)言，了與會有關(guān)及代表的一致好評。該項目也由此受到國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。大同市天招杜爾環(huán)保能源有限責任公司的“廢舊輪胎低溫催化裂解技術(shù)”項目，此前?2由有關(guān)部門專家進行過評估。專家認為，對廢舊輪胎進行綜合利用，將其產(chǎn)品和延伸制品作為重要的再生資源廣泛應(yīng)用于橡膠、交通和建筑等領(lǐng)域，是我國２１世紀橡膠工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟和可發(fā)展的重要研究課題。該項目也符合有關(guān)部門關(guān)于組織實施重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)專項的要求。大同天招杜爾環(huán)保能源有限責任公司因此還被輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會授予“裂解廢舊輪胎示范企業(yè)”。
一、產(chǎn)品承諾：
1、產(chǎn)品的制造和檢測均有記錄和檢測資料。
2、對產(chǎn)品性能的檢測，我公司對產(chǎn)品性能進行全檢查，產(chǎn)品被確認合格后才出廠發(fā)貨。
二、交貨期承諾：
產(chǎn)品交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭用戶需求。
三、售后服務(wù)承諾：
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底
管道堵水氣囊，DN50-3000MM各種直徑均可生產(chǎn)，其它特殊型號可根據(jù)客戶需求加工定做，我廠生產(chǎn)的堵水氣囊采用多層橡膠和多層度纖維布，經(jīng)過重型平板硫化機熱壓硫化成型，使其強度和韌度有了很大的，廣泛用于各類型管道的應(yīng)急搶修和。
管道堵水氣囊在管道封堵施工中的一般要求：
1、不得超過高工作壓力（見產(chǎn)品標識）.
2、不得超過壞反壓.
3、氣囊只能由專職人員使用,該人員不但要會使用氣囊,而且應(yīng)該通曉使用說明書的內(nèi)容.使用氣囊時,要時刻注意使用者和附近人員的.
4、不得使用空氣管子來提攜氣囊,應(yīng)該是?2纜繩和鏈條系到氣囊上的掛鉤上來提.
5、氣囊只能安放于圓形管道內(nèi).
6、充入氣囊的空氣不可含?2?.
7、務(wù)必按照工作手冊對氣囊進行連接.
8、氣囊在管道外高允許氣到0.02MPA.
市政排水管道堵水氣囊結(jié)構(gòu)及組成：
由壓力表、球閥、供氣管、市政排水管道止水氣囊等組成。
市政排水管道堵水氣囊應(yīng)用范圍：
用于管道時臨時封堵管道內(nèi)水流，也可用于危險品泄漏時，堵漏密封?2?渠和排水管道時使用。
市政排水管道堵水氣囊使用規(guī)程：
1、先將各部件連接好。
2、將市政排水管道止水氣囊放入排水管道中然后打開氣瓶閥。
3、使用完畢后先關(guān)閉氣瓶閥，然后將市政排水管道止水氣囊內(nèi)的空氣放完。
規(guī)格(mm) 適應(yīng)管徑(mm) 充氣壓力(MPa)
φ50 DN 50-60 0.07
φ75 DN 75-90 0.06
φ100 DN 100-110 0.05
φ150 DN 150-160 0.04
φ200 DN 200-225 0.03
φ250 DN 250-273 0.02
φ300 DN 300-325 0.02
φ400 DN 400-429 0.02
φ500 DN 500-526 0.01
φ600 DN550-630 0.01
衡水長泰工程橡膠有限公司【產(chǎn)品售后服務(wù)】：
為企業(yè)知名度，樹立企業(yè)形象，我公司本著“一切追求高，用戶滿意為宗旨”的?2?神，以“優(yōu)惠的價格、周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品”的原則向您鄭重承諾：
在激烈的市場競爭中，成本固然重要，但是靠打價格戰(zhàn)難以解決根本問題，價格的優(yōu)勢是遠遠不夠的，要想在的競爭中脫穎而出，許多橡膠企業(yè)都把未來的方向瞄準了配套服務(wù)，及配套的生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備等。指出，雖然橡膠企業(yè)在歷經(jīng)寒冬，但重要的不是價格下跌，而是在價格之爭中堅持多久。林興告訴化工報記者：以價格為發(fā)展?jié)摿κ?2?有前途的，要向國外學(xué)習(xí)更科研、技術(shù)以及實用性。
橡膠網(wǎng)訊北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院研究人員研究了稀土系異戊橡膠在全鋼子午線輪胎胎面膠中部分替代天然橡膠的應(yīng)用可行性。結(jié)果表明，與全天然橡膠膠料相比，用20-40份稀土異戊橡膠等量替代天然橡膠后，并用膠的自黏性和混煉膠拉伸強度接近，硫化膠的物理性能也基本相當甚至有所，能夠載重子午線輪胎胎面膠的工藝性能和物理性能的要求。
徐文英表示，越來越多的?2經(jīng)意識到綠?2可發(fā)展的重要性，歐?2、美國、等多個都相繼了輪胎標簽法規(guī)。為了推動綠?2輪胎產(chǎn)業(yè)化，促進輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，橡膠工業(yè)協(xié)會組織國內(nèi)外重點輪胎企業(yè)和技術(shù)專家，一直致力于輪胎標簽制度的推行。通過4年不懈努力，推出了《輪胎分級》、《輪胎標簽規(guī)定》及橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎標簽式樣。希望通過綠?2輪胎周的活動宣傳，使輪胎標簽張貼能被越來越多的消費者認可和接受，從而促進輪胎行業(yè)的結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)型升級。
貿(mào)易救濟局負責人前不久發(fā)表談話指出，在申請人資格存在嚴重瑕疵、美國內(nèi)輪胎企業(yè)不支持立案、相關(guān)產(chǎn)業(yè)組織反對立案的情況下，美方仍然對上述產(chǎn)品發(fā)起雙反調(diào)查，違反了貿(mào)易組織規(guī)則和美國國內(nèi)法，中方表示強烈反對。該負責人強調(diào)，中方反對濫用貿(mào)易救濟措施，希望美方吸取前車之鑒，審慎處理本案，避免兩國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易與合作。