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六、使用中如有任何疑問(wèn)或技術(shù)問(wèn)題,我們將為您提供技術(shù)支持!
管道封堵氣囊施工步驟:
1、:先將市政工程圓形管道封堵器充氣裝置的配件進(jìn)行組合,做工具漏氣檢查。用打氣泵向氣囊充氣,氣壓不得超過(guò)0.15MAP,檢查氣囊是否漏氣。
2、打開管道口,將加氣囊從此口慢慢里面放置所需位置,然后向管道封堵器充氣,充氣至適宜的壓力為好(一般是0.25MP)。注意,管道封堵器要避免立管管件接頭處,原因:
(1)該處有接縫,影響堵水嚴(yán)密性。
(2)以免管道封堵器向一側(cè),氣壓打不上去,如果繼續(xù)充氣,管道封堵器會(huì)被打破。
(3)對(duì)于市政排水管,要求清砂?2凈,平整,不允許有毛刺,否則會(huì)影響堵水密封性,甚至刺破。
(4)各種規(guī)格的管道封堵器必須在相應(yīng)的管道內(nèi)使用,不能以小代大。
3、為了?2止氣囊與膠管脫開,在氣囊和膠管接口處應(yīng)用鐵絲扎緊或用其它綁緊。
4、用打氣泵給氣囊充氣要完成的時(shí)候,把打氣泵的氣量要關(guān)小一點(diǎn),不可繼續(xù)大量充氣,以?2氣囊爆破,引起事故。
5、在搬運(yùn)氣囊中,不得拖拉氣囊,以?2損傷氣囊外壁。
6、在工程作業(yè)時(shí),要時(shí)刻關(guān)注氣囊的壓力值,如果氣囊壓力值在很慢的下降,大可不必停下作業(yè),繼續(xù)用打氣泵給氣囊補(bǔ)氣至氣壓,等作業(yè)完成后在檢查氣囊的或者是配件哪里漏氣。
管道封堵器施工說(shuō)明:
1、檢查氣囊 表面是否?2凈,有無(wú)附著污物,是否完好無(wú)損,充少量氣檢查配件及氣囊有無(wú)漏氣的地方。確定正常方可管道內(nèi)進(jìn)行封堵作業(yè)。
2、管道的檢查:封堵前應(yīng)先檢查管道的是否平整光滑,有無(wú)突出的毛刺,玻璃,石子等尖銳物,如有立即掉,以免刺破氣囊,氣囊放入管道后應(yīng)水平擺放,不要扭著擺放,以免窩住氣體打爆氣囊。
3、做氣囊配件連接及漏氣檢查:首先對(duì)海象牌管道堵水氣囊附屬充氣配件進(jìn)行連接,連接完畢后做工具檢查是否有泄漏處。將管道堵水氣囊伸展開,用附屬配件連接進(jìn)行充氣,充氣充到基本飽滿為止,壓力表指針達(dá)到0.03MPA關(guān)掉止氣閥,用肥皂水均勻涂在氣囊表面上,觀察是否有漏氣的地方。
4、將連接好的管道堵水氣囊里面的空氣,豎著卷一下,通過(guò)檢查口放入,達(dá)到位置后,即可通過(guò)皮管向氣囊充氣,充氣至規(guī)定的使用壓力即可。充氣時(shí)應(yīng)保持氣囊內(nèi)壓力均勻,充氣時(shí)應(yīng)充氣,壓力表上升有無(wú)變化,如壓力表快速上升說(shuō)明充氣過(guò)快,此時(shí)應(yīng)放慢充氣速度,將止氣閥稍微擰緊一些,以減輕進(jìn)氣速度,否則速度過(guò)快,迅速超過(guò)壓力很有可能就會(huì)打爆氣囊。
5、使用完畢后應(yīng)立即對(duì)氣囊表面進(jìn)行清洗,經(jīng)檢查氣囊表面?2?有附著物后方可入庫(kù)。
產(chǎn)品詳情
衡水長(zhǎng)泰橡膠公司一直秉承“以求生存\以信譽(yù)謀求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念和“客戶至上、自強(qiáng)不息勵(lì)?2?圖?2?”的企業(yè)?2?神。
衡水長(zhǎng)泰橡膠dn50mm閉水閉氣試驗(yàn)氣囊。閉水閉氣試驗(yàn)氣囊由增強(qiáng)天然橡膠制成,每一個(gè)閉水閉氣試驗(yàn)氣囊在交付前,都會(huì)在1.5倍的額定工作壓力和相應(yīng)型號(hào)的管徑條件下進(jìn)行。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。
閉水閉氣試驗(yàn)氣囊工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過(guò)充氣使其,當(dāng)閉水閉氣試驗(yàn)氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí),閉水閉氣試驗(yàn)氣囊填滿整個(gè)管道斷面,利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無(wú)滲水的目的。
購(gòu)買閉水閉氣試驗(yàn)氣囊應(yīng)注意:
1、多大管道內(nèi)徑就選對(duì)應(yīng)的閉水閉氣試驗(yàn)氣囊產(chǎn)品,不能大不能;如果管道內(nèi)有壓力,要告知廠家,有壓力的管道需要的閉水閉氣試驗(yàn)氣囊。
2、使用時(shí)充氣壓力一定要在規(guī)定的范圍內(nèi),不要超壓。
本公司施工技術(shù)裝備完善,可為廣大客戶提供技術(shù)指導(dǎo)和的售后服務(wù),歡迎來(lái)電訂購(gòu)!
據(jù)了解,目前廢舊輪胎的循環(huán)再用技術(shù)主要包括舊輪胎翻新、廢輪胎再制造(再生膠和膠?2?)、廢橡膠裂解等,輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人介紹,國(guó)內(nèi)廢舊輪胎循環(huán)利用市場(chǎng)空間非常廣闊,擁有近千億的市場(chǎng)潛力。2009年產(chǎn)生廢輪胎860萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年會(huì)達(dá)到上千萬(wàn)噸,潛在市場(chǎng)空間近500億元。2009年,我國(guó)輪胎翻新產(chǎn)量?jī)H為1300萬(wàn)條,翻新率不足5%,發(fā)達(dá)為45%,假設(shè)未來(lái)翻新率到30%,則每年翻新輪胎量將超過(guò)8000萬(wàn)條,翻新和裂解生產(chǎn)線對(duì)應(yīng)的設(shè)備市場(chǎng)空間超過(guò)100億。同時(shí),2011年1月部明確支持廢舊輪胎熱解技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,對(duì)廢舊輪胎的循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)將給予稅收和政策的支持。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)在我市輪胎產(chǎn)業(yè)快速崛起的中展示出了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。由于眾多輪胎生產(chǎn)企業(yè)和為輪胎配套的上下游企業(yè)高度密集地在一起,大大了企業(yè)搜索原料產(chǎn)品的成本和交易費(fèi)用,使產(chǎn)品生產(chǎn)成本顯著,增強(qiáng)了我市輪胎的競(jìng)爭(zhēng)力。更為重要的是,因輪胎產(chǎn)業(yè)集聚而形成的洼地效應(yīng),對(duì)資本、技術(shù)、人才等生產(chǎn)要素產(chǎn)生了強(qiáng)大的吸引力,使我市輪胎產(chǎn)業(yè)形成了其他地區(qū)無(wú)可比擬的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
固鉑輪胎認(rèn)為,輪胎企業(yè)和體?2賽事是相輔相成的,固鉑對(duì)于贊助汽車比賽,除了希望能為觀眾帶來(lái)固鉑輪胎獨(dú)特的基因,給輪胎技術(shù)帶來(lái)發(fā)展的脈搏之外,固鉑更看重汽車賽事和固鉑企業(yè)文化的契合點(diǎn),“勇往直前”的?2?神正是固鉑輪胎追求的。
原中科院化學(xué)所研究員嚴(yán)瑞芳于1982年在上用新的硫化辦法將合成杜?2膠制成彈性體,并從微觀結(jié)構(gòu)和宏觀性能的關(guān)系上找到了杜?2膠高彈性的基本規(guī)律,證明利用杜?2膠的橡-塑二重性、優(yōu)良共混性及獨(dú)特的集成特性可將杜?2膠加工成三大類用途不同的材料:熱塑性功能塑料,熱彈性形狀記憶材料及橡膠材料。為杜?2膠的廣范圍應(yīng)用奠定了理論基礎(chǔ)。