異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號(hào)為BJ）。
用途
數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2015年11月份，本國(guó)公共汽車產(chǎn)銷量辨別實(shí)現(xiàn)了254.42萬輛和250.88萬輛，環(huán)比辨別加了16.2%和12.9%，同比辨別加了17.7%和20%，產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)歷史新高。2015年1月~11月份，本國(guó)公共汽車產(chǎn)銷量辨別實(shí)現(xiàn)了2182.39萬輛和2178.66萬輛，同比辨別加了1.8%和3.3%�？傮w而言，優(yōu)特鋼市面供求沖突照舊一般，因而，近期價(jià)錢彈起乏力，估計(jì)下周優(yōu)特鋼市面仍將出現(xiàn)弱穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
異型無縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。
異型管一般是根據(jù)斷截面來區(qū)分的，按材料來說又可分為無縫鋼管異型管，鋁合金異型管，塑料異型管。下面主要介紹一下鋼管異型管。
鋼管異型管可分為橢圓形異型鋼管、三角形異型鋼管、六角形異型鋼管、菱形異型鋼管、八角形異型鋼管、半圓形異型鋼圓，不等邊六角形異型鋼管、五瓣梅花形異型鋼管、雙凸形異型鋼管、雙凹形異型鋼管、瓜子形異型鋼管、圓錐形異型鋼管、波紋形異型鋼管。
分類
數(shù)據(jù)顯示超過18個(gè)城市或地區(qū)開啟“限售”。房地產(chǎn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性矛盾并沒有解決 一旦放松調(diào)控還會(huì)反彈。副主任兼局長(zhǎng)寧吉喆表示，實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的預(yù)期目標(biāo)是有底氣有條件的。房地產(chǎn)市場(chǎng)總體調(diào)控取得了明顯成績(jī)，但是房地產(chǎn)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性矛盾并沒有解決，一二線城市房?jī)r(jià)過快上漲的壓力依然存在，三四線城市去庫存的壓力也不小， 一旦放松調(diào)控還會(huì)反彈。土地勘測(cè)規(guī)劃院公布的數(shù)據(jù)顯示，住宅用地供應(yīng)量一、二線城市同比加明顯，一線城市幅超過50%，三線城市微幅下降。二手住宅成交活躍 積極應(yīng)對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)逆調(diào)控傾向。我國(guó)樓市一直存在屢調(diào)屢漲現(xiàn)象。今年年初以來，部分熱點(diǎn)城市房地產(chǎn)市場(chǎng)急劇升溫，雖然新房?jī)r(jià)格漲幅回落，但二手住宅成交活躍，并 輻射至周邊樓市，市場(chǎng)投機(jī)炒作動(dòng)力充足。異型鋼管按形狀分為：外六角內(nèi)圓鋼管、外圓內(nèi)六角鋼管、內(nèi)外六角鋼管、平橢圓鋼管、橢圓鋼管、三角管、L型鋼管、八角管、蘑菇型管、面包型管、D型管、凹型管、凸型管、傘型管、P型管、元寶型管等異型鋼管，異型鋼管形狀是根據(jù)用戶需要而生產(chǎn)的。
成型方式
正在鋼價(jià)易跌難漲的條件下，鋼貿(mào)商一改以往行市的形式，廣泛采取按需、輕倉操作、落袋為安的戰(zhàn)略，保持快進(jìn)快出、薄銷。鋼貿(mào)商加入鋼廠的代理次序，招致鋼廠訂單縮小、出售沒有暢、庫藏下降。為此，鋼廠出面新式的定價(jià)形式，相似一繁多議、后預(yù)算、鎖價(jià)、單獨(dú)定價(jià)、貼近市面定價(jià)、傭錢形式等。鋼貿(mào)事業(yè)變化沒有賠本的事業(yè)之一，蠅頭微利以至有利時(shí)期。一些鋼貿(mào)商將2015年鋼貿(mào)業(yè)涌現(xiàn)頻次的詞小結(jié)了一下，次要囊括市面、需要、價(jià)錢“倒掛”、蠅頭微利時(shí)期、退市開放、抱團(tuán)取暖、共渡難關(guān)、鋼鐵電商、轉(zhuǎn)型晉級(jí)……該署詞匯體現(xiàn)呈現(xiàn)在鋼市合作之強(qiáng)烈、行市之跌宕，也反照見鋼貿(mào)商之困難、生活之沒有易。四時(shí)度及多日居民消耗價(jià)錢將下跌1.4%和1.4%內(nèi)外，經(jīng)濟(jì)速的趨穩(wěn)有益于財(cái)政支出的顛簸加。
異型鋼管，異型鋼管彎曲成型，這種成型的方式，也就是我們俗稱的彎曲。異型鋼管彎曲分為兩種，一種真正的彎曲，另一個(gè)空的彎曲。
真正的彎曲方管壓實(shí)，然后彎曲的彎曲，內(nèi)部和外部的托輥管異型鋼管的內(nèi)外壁壓實(shí)是一個(gè)雙向的過程。矩形管真正的彎曲的優(yōu)點(diǎn)是固體的彎曲將相對(duì)較小，并且，形成一個(gè)更準(zhǔn)確的，并在生產(chǎn)時(shí)間，只要是使用輥式的準(zhǔn)確，以及內(nèi)部的反彈后的鋼管的成型比較準(zhǔn)確的異型鋼管的角度，我們可以保證準(zhǔn)確。
即時(shí)彎曲一定的缺點(diǎn)，主拉伸的時(shí)間將導(dǎo)致鋼管變薄，真正的彎曲使得矩形管彎曲，在農(nóng)產(chǎn)品拉伸彎曲，導(dǎo)致異型鋼管的長(zhǎng)度方向的彎曲線的長(zhǎng)度變短，和金屬含量將因?yàn)槔鞙p薄。
空彎曲矩形管生產(chǎn)，外部滾子與方形和異型鋼管的管的外壁，與金屬彎曲，空彎的時(shí)間的個(gè)人，鋼管彎曲線會(huì)產(chǎn)生一定的壓縮，所以壓縮效果，縱向可變長(zhǎng)度的曲折線，矩形管彎曲的金屬，將成為厚的空氣彎曲，壓縮或增稠效果。
這兩種生產(chǎn)方式，兩種基本方式矩形管生產(chǎn)方形和異型鋼管成型，根據(jù)不同產(chǎn)品的需求，選擇合適的工藝配置。需要注意的是，當(dāng)拉伸和壓縮，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的印象，或?qū)е碌姆骄匦喂茏冃巍?br/>性能指數(shù)
1. 異形鋼管的性能指數(shù)分析-塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形(永久變形)而不破壞的能力。
2. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法較常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測(cè)定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。
3. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-疲勞
前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。
4. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-沖擊韌性
以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
5. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-強(qiáng)度
強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為較基本的強(qiáng)度指針。