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    460*460*10方矩管生產(chǎn)廠家
    發(fā)布者:tsgg666  發(fā)布時間:2018-04-10 13:30:00
    460*460*10方矩管生產(chǎn)廠家  本月冷軋卷板庫存增加的地區(qū)有4個,其中增加較多的地區(qū)有天津,庫存增加3萬噸,其中鋼材市場增加2.5萬噸,港口增加0.5萬噸;本月庫存減少的地區(qū)有11個,其中減少較多地區(qū)有上海,庫存減少4萬噸,其中鋼材市場減少2萬噸,港口減少2萬噸;廣州庫存減少1.7萬噸,其中鋼材市場減少1.6萬噸,港口減少0.1萬噸;沈陽庫存減少0.5萬噸,濟南0.1萬噸,鄭州0.1萬噸,武漢1.6萬噸,昆明0.2萬噸,成都0.6萬噸,重慶2.1萬噸。  鋼坯方面:截止12月1日,唐山本地鋼廠及周邊地區(qū)部分資源普碳方坯漲至3890元/噸,現(xiàn)金含稅,較上周同期漲80元/噸,達至年內(nèi)新高點。另數(shù)據(jù)顯示,12月1日唐山主要倉庫及港口同口徑統(tǒng)計鋼坯庫存27.3萬噸,較上周減少4.9萬噸。  本周國內(nèi)型材市場價格震蕩上漲。截止11月17日,25#工字鋼市場經(jīng)銷均價4226.36元/噸,周環(huán)比漲幅1.82%;50*5角鋼市場經(jīng)銷均價4222.73元/噸,周環(huán)比漲幅1.80%;20#槽鋼市場經(jīng)銷均價4241.82元/噸,周環(huán)比漲幅1.48%;250*250h型鋼市場經(jīng)銷均價4039.09元/噸,周環(huán)比漲幅2.54%。三、后市預測  本周鋼價轉(zhuǎn)而快速下跌,庫存逐步累積,臨近年底工程項目收尾和放假效應使得市場對于鋼材需求減緩,疊加前期市場提價速度過快,使得下游對于當前鋼價較為抵觸,貿(mào)易商也由于年末趨緊,高位鋼價并不敢大幅拿貨,建材價格快速回調(diào),安鋼、河鋼、沙鋼等主動下調(diào)出廠價以應對,近期部分地區(qū)有高爐復產(chǎn)現(xiàn)象,全國高爐開工率周環(huán)比上升,一些安排檢修的鋼廠也逐步恢復生產(chǎn),但當前鋼材庫存值仍較低,市場在逐步探尋冬儲做庫存價格,鋼價的走勢也是逐步重心震蕩抬升的過程,預計穩(wěn)步在螺紋鋼在4200-4300元/噸水平應該逐步止跌,當前上海hrb40020mm螺紋鋼收4320元/噸基本跌到位。預計一月價格有望逐步止跌回穩(wěn)。生意社公眾號  貿(mào)易關系方面:1月23日,歐亞經(jīng)委會決定繼續(xù)對中國產(chǎn)聚合涂層鋼板征收反傾銷稅,并將期限延長至2023年! 10月全國港口鐵礦石庫存13594萬噸,環(huán)比上月增長237萬噸。中上旬期間,庫存維持下降趨勢,主要因天氣影響,到港船舶延后,主要港口壓港情況增加所致。但下旬后疏港量因限產(chǎn)原因持續(xù)走低,同時天氣影響消除壓港緩解,港口庫存終于出現(xiàn)大幅增長趨勢,下旬單周便上漲了416萬噸。目前港口錨地壓港量與泊位卸貨量1300萬噸,環(huán)比9月底時仍有約400萬噸的增量。今年以來,面對錯綜復雜的國際國內(nèi)環(huán)境,各地區(qū)各部門認真貫徹以習近平同志為核心的黨中央決策部署,堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),不斷深化改革開放,有效激發(fā)內(nèi)生動力和活力,從作為先行指標的1-3月份采購經(jīng)理指數(shù)看,中國經(jīng)濟延續(xù)了去年以來穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢,發(fā)展預期穩(wěn)定向好。

    一、三大指數(shù)持續(xù)位于景氣區(qū)間,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定擴張

    今年以來,制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)、非制造業(yè)商務活動指數(shù)和綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)均持續(xù)位于景氣區(qū)間,顯示企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況良好,繼續(xù)保持穩(wěn)步擴張態(tài)勢。從制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)看,PMI指數(shù)延續(xù)去年良好態(tài)勢,今年1-3月份PMI指數(shù)分別為51.3%,50.3%和51.5%,連續(xù)20個月位于50%以上的景氣區(qū)間,制造業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的較好發(fā)展態(tài)勢。從非制造業(yè)商務活動指數(shù)看,今年1-3月份非制造業(yè)商務活動指數(shù)分別為55.3%,54.4%和54.6%,連續(xù)7個月穩(wěn)定在54%以上較高水平,業(yè)保持平穩(wěn)較快增長。從綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)看,今年1-3月份綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)分別為54.6%,52.9%和54.0%,處于較高景氣水平,實體經(jīng)濟生產(chǎn)經(jīng)營活動總體平穩(wěn)較快擴張。

    二、從PMI構(gòu)成看,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,供給質(zhì)量繼續(xù)提升

    3月份,構(gòu)成綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)的制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)和非制造業(yè)商務活動指數(shù)分別為53.1%和54.6%,非制造業(yè)商務活動指數(shù)高于制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)1.5個百分點,非制造業(yè)業(yè)務總量的增長繼續(xù)快于制造業(yè)生產(chǎn),我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)升級。從制造業(yè)行業(yè)大類看,3月份,裝備制造業(yè)、高技術制造業(yè)和消費品制造業(yè)PMI分別為52.2%、53.2%和53.1%,分別高于制造業(yè)總體0.7、1.7和1.6個百分點,表明隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的不斷深入,新動能培育加速推進,制造業(yè)不斷向高端邁進,供給質(zhì)量進一步提升。從非制造業(yè)行業(yè)大類看,生產(chǎn)性業(yè)和物流業(yè)快速增長,有效支撐實體經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。3月份,生產(chǎn)性業(yè)和物流業(yè)商務活動指數(shù)為61.7%和58.4%,高于非制造業(yè)商務活動指數(shù)7.1和3.8個百分點,比上月上升13.9和16.1個百分點;鐵路運輸、航空運輸、郵政快遞、電信、互聯(lián)網(wǎng)軟件、、證券、保險等行業(yè)商務活動指數(shù)均位于55.0%及以上的較高景氣區(qū)間,表現(xiàn)出較強的擴張勢頭。

    三、從變化趨勢看,三大指數(shù)回升態(tài)勢明顯,發(fā)展態(tài)勢預期向好

    從制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)看,3月份,制造業(yè)PMI為51.5%,高于上月1.2個百分點,升至一季度高點,制造業(yè)擴張?zhí)崴,呈現(xiàn)穩(wěn)中有升態(tài)勢。隨著春節(jié)后企業(yè)集中開工,生產(chǎn)經(jīng)營活動加快,生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)為53.1%和53.3%,分別比上月上升2.4和2.3個百分點,新訂單指數(shù)連續(xù)兩個月高于生產(chǎn)指數(shù),制造業(yè)增長的內(nèi)生動力不斷增強。新出口訂單指數(shù)和進口指數(shù)分別比上月上升2.3和1.5個百分點,均為51.3%,重回擴張區(qū)間,進出口活動更趨活躍。從非制造業(yè)商務活動指數(shù)看,3月份,非制造業(yè)商務活動指數(shù)為54.6%,比上月上升0.2個百分點,非制造業(yè)總體延續(xù)平穩(wěn)較快的運行格局。業(yè)商務活動指數(shù)為53.6%,雖比上月小幅回落0.2個百分點,仍高于上年均值。隨著氣候轉(zhuǎn)暖和基礎設施建設加快推進,建筑工程開工率明顯上升,建筑業(yè)商務活動指數(shù)為60.7%,比上月上升3.2個百分點,高于上年同期0.2個百分點,升至高位景氣區(qū)間。建筑業(yè)新訂單指數(shù)和新出口訂單指數(shù)為52.0%和59.6%,分別比上月上升2.5和7.9個百分點,其中新出口訂單指數(shù)升至近年高點,表明近期建筑業(yè)國內(nèi)外市場需求均有所上升。從綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)看,3月份,綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為54.0%,比上月上升1.1個百分點,表明我國企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動總體上進一步擴張。

    總的來看,采購經(jīng)理指數(shù)顯示今年一季度我國經(jīng)濟繼續(xù)保持穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢,并且預期向好,支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的有利條件不斷積累增多,為全年經(jīng)濟穩(wěn)定健康發(fā)展奠定良好開局。下階段,要以黨的十九大精神為統(tǒng)領,貫徹落實黨中央、國務院各項決策部署,堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),鞏固經(jīng)濟向好基礎,同時要站在經(jīng)濟長周期和結(jié)構(gòu)升級的角度,深入推進改革創(chuàng)新,以改革深化增活力,以創(chuàng)新驅(qū)動增動能,不斷提高經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量和效益,力促國民經(jīng)濟持續(xù)向好,實現(xiàn)經(jīng)濟長期平穩(wěn)健康發(fā)展。

    記者6日從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,針對近日中美貿(mào)易摩擦,中汽協(xié)常務副會長董揚表示,中美汽車合作是互惠互利的合作,各自發(fā)揮優(yōu)勢本是雙贏格局。如果美國失去中國市場,將失去其在汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展先機。

    董揚表示,近年來,中美在汽車領域的合作不斷深入:通用公司在上海建立研發(fā)中心,開發(fā)新賽歐,并出口南美等發(fā)展中,合資產(chǎn)品出口到美國2017年有3萬多輛;允許通用五菱的自主發(fā)展,在印尼用中國品牌直接建廠。中美汽車深化合作不僅覆蓋中國市場,也為美國車企更好地打開了發(fā)展中市場。

    董揚介紹說,通過與中國合作,美國汽車公司實力得到了壯大。目前,通用汽車在華銷量達400萬輛,福特在2016年的銷量達到93萬輛,克萊斯勒在2016年的銷量達15萬輛!叭绻麤]有在中國市場的發(fā)展,美國的通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司將淪為二流公司!倍瓝P說。

    中汽協(xié)秘書長助理許海東認為,中美貿(mào)易摩擦升級,勢必將影響美國汽車對中國市場的出口。“全球汽車都已來到中國,美國汽車只占小部分,2017年美系汽車在華銷量為303.95萬輛,僅占市場份額的12.3%! 許海東說,美國品牌產(chǎn)品市場占有率低于德國、日本,美國進口整車和零部件的替代性都很強,貿(mào)易戰(zhàn)的結(jié)果可能是美國損失中國巨大市場,將更有利于中國車企發(fā)展。

    同時,許海東還表示,相比其他發(fā)展中,我國整車進口汽車關稅還是較低的。中國汽車產(chǎn)業(yè)需要努力追趕世界水平,因此需要一定的關稅保護和相關政策保護,稅率是合情合理的。

    “中國是世界大的新能源汽車市場。目前,中國有好的新能源汽車發(fā)展環(huán)境和基礎設施,政府支持,民間踴躍!痹S海美國政府稱考慮再對中國1000億美元出口商品加征關稅,令者對中美爆發(fā)大規(guī)模貿(mào)易沖突的恐慌情緒加劇,紐約股市6日遭遇重挫,三大股指收盤跌幅均超過2%。

    國際觀察人士認為,特朗普政府一再升級對華貿(mào)易摩擦,不但無助于縮減美國貿(mào)易逆差,還會造成市場不穩(wěn)定等后果,這種單邊主義和貿(mào)易保護主義行徑將損害美國經(jīng)濟乃至世界經(jīng)濟。

    單邊主義引發(fā)市場恐慌

    美國總統(tǒng)特朗普5日發(fā)表聲明說,他已指示美國貿(mào)易代表辦公室依據(jù)“301調(diào)查”,考慮對從中國進口的額外1000億美元商品加征關稅是否合適。

    對此,中國商務部新聞發(fā)言人6日回應說,中方將不惜付出任何代價,必定予以堅決回擊,必定采取新的綜合應對措施,堅決捍衛(wèi)和人民的利益。

    受中美經(jīng)貿(mào)沖突影響,6日紐約股市三大股指道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)、標準普爾500種指數(shù)、納斯達克綜合指數(shù)分別比前一日下跌2.34%、2.19%和2.28%,其中道瓊斯指數(shù)盤中一度暴跌逾700點。 sdghgg

    同時,衡量者恐慌情緒的芝加哥期權所波動指數(shù)(又稱“恐慌指數(shù)”)飆升13.46%,收于21.49。

    對中美經(jīng)貿(mào)沖突擔憂加劇也令國際油價走勢承壓。當天,紐約商品所2018年5月交貨的輕質(zhì)原油價格下跌1.48美元,收于每桶62.06美元,跌幅為2.33%。

    擔憂情緒蔓延使得黃金等避險資產(chǎn)的需求增加。當天,紐約商品所黃金市場交投活躍的6月黃金期價比前一日上漲7.6美元,收于每盎司1336.1美元,漲幅為0.57%。

    貿(mào)易保護無助解決問題

    不少國際觀察人士認為,特朗普政府一再升級對華貿(mào)易摩擦,不但不能改善美國的貿(mào)易逆差問題,還將引發(fā)市場波動,損害美國經(jīng)濟乃至世界經(jīng)濟,拖全球經(jīng)濟復蘇的后腿。

    美國圣托馬斯大學休斯敦分校教授喬恩·泰勒表示,美國政府試圖繞過世界貿(mào)易組織爭端解決機制,采取獨斷專行的單邊行為,是“非常錯誤的”。

    摩根大通資產(chǎn)管理部全球首席策略師戴維·凱利認為,美國巨額貿(mào)易逆差主要是因為財政預算赤字過高等因素引起,在已啟動減稅改革的背景下,挑起與中國的貿(mào)易戰(zhàn)并不明智,無益于減少美國貿(mào)易逆差,也不利于美國市場穩(wěn)定。

    美國得克薩斯大學與經(jīng)濟教授斯蒂芬·馬吉也認為,提高中國商品進口關稅、甚至挑起貿(mào)易戰(zhàn)無法真正解決貿(mào)易逆差問題。

    穆迪分析公司首席經(jīng)濟學家馬克·贊迪說,當前美國的工資和物價上漲壓力正在不斷增加,較高的關稅只會加劇這些壓力,并導致美國喪失更多就業(yè)機會。

    新華社4月6日消息,商務部新聞發(fā)言人高峰6日表示,一段時間以來,中美雙方的財經(jīng)并沒有就經(jīng)貿(mào)問題進行任何談判,目前情況下,雙方更不可能就此問題進行任何談判。

    高峰是在商務部當日召開的新聞吹風會上作出表示的。對于美方稱考慮再對中國1000億美元出口商品加征關稅,高峰指出,美方行為十分無理,美方嚴重錯判了形勢,采取了極其錯誤的行動,這種行動的結(jié)果就是“搬起石頭砸自己的腳”。如果美方稱考慮再對中國1000億美元出口商品加征關稅,中方已經(jīng)做好充分準備,將毫不猶豫、立刻進行大力度反擊。

    他說,這是單邊主義和多邊主義之間的一場斗爭,是保護主義和自由貿(mào)易之間的一場斗爭。如果多邊主義和自由貿(mào)易受到威脅,經(jīng)濟全球化的進程遭到破壞,整個世界經(jīng)濟復蘇都會受到嚴重威脅。面臨這樣的重大問題,我們必須堅決斗爭。

    針對有美方高官表示,中美雙方正在就貿(mào)易沖突進行談判。高峰表示,一段時間以來,雙方的財經(jīng)并沒有就經(jīng)貿(mào)問題進行任何談判。美方公布301調(diào)查報告及產(chǎn)品建議清單后,中方予以堅決回應;美方稱考慮再對中國1000億美元出口商品加征關稅,中方進行了更加堅定的回應。在這種情況下,雙方更不可能就此問題進行任何談判。

    高峰說,我們已經(jīng)按照底線思維的方式,做好了應對美方進一步采取升級行動的準備,并已經(jīng)擬定十分具體的反制措施。中國人的做事方式是,  2017年9月,自澳大利亞進口許可證發(fā)證數(shù)量8954.88萬噸,環(huán)比增長0.28%。金額64.35億美元,平均進口單價71.86美元/噸;清關數(shù)量5362.28萬噸,金額37.82億美元。1-9月累計發(fā)證數(shù)量67437.82萬噸,金額474.51億美元,平均進口單價70.36美元/噸;清關數(shù)量49464.30萬噸,金額346.62億美元! ”驹轮泻癜鍘齑嬖黾拥牡貐^(qū)有11個,其中庫存增加較多的地區(qū)有廣州,庫存增加4.8萬噸,其中鋼材市場增加0.2萬噸,港口增加4.6萬噸;沈陽庫存增加0.6萬噸,石家莊0.1萬噸,南京0.4萬噸,濟南1.3萬噸,鄭州0.6萬噸,長沙0.1萬噸,成都2.2萬噸,重慶0.2萬噸;中厚板庫存減少的地區(qū)有6個,其中庫存減少較多的地區(qū)有天津,庫存減少0.3萬噸,其中鋼材市場增加0.3萬噸,港口減少0.6萬噸;武漢庫存減少1.7萬噸,昆明0.17萬噸,西安1.3萬噸! (jù)生意社價格監(jiān)測,本周不銹鋼板小幅下跌,截止11月17日,304/2b不銹鋼平板1.0*1219*2438報14268.5元/噸,較11月13日的14615.5元/噸跌2.37%! 2017年11月,全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存合計環(huán)比有所回落,其中螺紋鋼、線材庫存下降較多。本月庫存總量843萬噸,環(huán)比減少49萬噸,下降5.5%。其中鋼材市場庫存總量742萬噸,環(huán)比減少41萬噸,下降5.3%;港口庫存102萬噸,環(huán)比減少8萬噸,下降7.1%。具體見圖1、圖2、圖3! 1月鐵礦石價格高位回落,截止至1月29日,mysteel62%澳粉指標收于73.7美元,環(huán)比上月微增0.2美元,漲幅0.3%。月初各地高爐和燒結(jié)陸續(xù)復產(chǎn),鋼廠需求反應在成交上表現(xiàn)出較好勢頭,價格維持了一小段的漲幅,隨后由于距離春節(jié)仍有一個月的較長時間,華北華東鋼廠出于對價格的暫時觀望,沒有出現(xiàn)集中性補庫行為,因此價格指數(shù)開始下行。我們不會挑事,但如果有人挑事,我們會堅決應戰(zhàn)。中國人辦事歷來是十分認真的,一定會說到做到。

    助力  簡測:根據(jù)運行態(tài)勢結(jié)合基本面情況預計,開年歐洲鋼市或繼續(xù)小幅上漲的走勢。
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