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    興化市潛水檢測(cè)施工隊(duì)找海工水下公司
    發(fā)布者:18118686396  發(fā)布時(shí)間:2018-04-11 00:30:00


    興化市潛水檢測(cè)施工隊(duì)找海工水下公司【海工水下工程咨詢熱線:171-8515-9888   181-1868-6396  150-0511-8899】

    水中鋪設(shè)塑料管道的三大市場(chǎng)都有巨大的需求和廣闊的前景。因?yàn)槲覈?guó)過(guò)去沒(méi)有應(yīng)用水中鋪設(shè)塑料管道的經(jīng)驗(yàn),塑料管道業(yè)普遍對(duì)于這三大市場(chǎng)缺乏了解。為了開(kāi)拓這些新領(lǐng)域,我們首先應(yīng)該調(diào)查研究水中鋪設(shè)塑料管道三大市場(chǎng)的特殊需求和相關(guān)的專用技術(shù),特別是要注意學(xué)習(xí)國(guó)際上的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。



    1、墩身鋼筋、模板安裝前,必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿及上下扶梯,步板鋪設(shè)要牢靠,安布設(shè)要嚴(yán)密,且保持工作平臺(tái)、吊架踏板面上的整潔,及時(shí)清除多余材料和雜物。

    2、在豎立模板過(guò)程中,上模板工作人員的安全帶必須拴于牢固地點(diǎn)。模板吊裝前,應(yīng)使模板連接牢固,將內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊,吊點(diǎn)正確牢固。起吊時(shí),應(yīng)拴好溜繩,并聽(tīng)從信號(hào)指揮,不得超載。模板就位后,應(yīng)立即用撐木等固定其位置,以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時(shí),模板底端應(yīng)用撬棍等工具撥移,不得徒手操作。每節(jié)模板立好后,應(yīng)上好連接器和上、下兩道箍筋,打好內(nèi)撐,方可暫停作業(yè),以保持穩(wěn)定。

    3、拆除模板時(shí),應(yīng)設(shè)立禁區(qū),并按規(guī)定的程序進(jìn)行操作。先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板,模板、材料、工具不得往下扔。用人工拉繩拆除模板時(shí),拉繩應(yīng)有足夠長(zhǎng)度。施工人員與拆下的模板之間,應(yīng)有一定的安全距離。

    4、人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí),應(yīng)互相配合,同步操作。鋼筋起吊時(shí),應(yīng)捆綁牢靠。在已安裝的鋼筋上不得行走,必須架設(shè)交通跳板,或另搭腳手架。

    船舶溫江管道清理方法:

      沉船可用多種方法打撈,各種方法可單獨(dú)采用,也可幾種方法聯(lián)合采用,視具體需要而定。方法有:

      ①封艙抽水打撈法。把沉船破口封堵后,將船內(nèi)的水抽出,使船浮起,因封補(bǔ)嚴(yán)密困難,風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè),故較少采用。

      ②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后,借浮力將沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、安全。

      ③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底,用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起,打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。

      ④泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi),排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便,且減少或免去封艙工作,也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。

      ⑤圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí),可筑堰于沉船的周圍,抽出堰內(nèi)的水,將沉船封補(bǔ)或修復(fù),再灌水將船浮起后拆除圍堰。

      ⑥充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體,使沉船浮起。



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    (2)u型槽現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制應(yīng)有砼標(biāo)號(hào)及拌和配合比并按標(biāo)準(zhǔn)取樣試壓,在預(yù)制過(guò)程中應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。 (3)u型槽內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑,不得出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象。(4)u型槽端面應(yīng)平整并與其軸線垂直。(5)u型槽強(qiáng)度和尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,一般u型槽型號(hào)有b30-60,其中b30厚度為2.5cm;b40厚度為3cm;b50以上的厚度應(yīng)不小于5cm,(6)u型槽外觀應(yīng)避免出現(xiàn)破損、裂縫、蜂窩及麻面等現(xiàn)象。(7)砂漿需有配合比,其強(qiáng)度應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。2、u型槽灌溉渠工程施工流程:施工準(zhǔn)備→土方開(kāi)挖→驗(yàn)槽→斷面欠方回填土→渠道u形槽底砂墊層鋪設(shè)→廠家訂購(gòu)砼u型槽、進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)→砂墊層鋪筑高程復(fù)核→安放u型槽調(diào)整縱坡、高程→u型槽接縫處理→壓頂砼澆筑→渠道u型槽外觀檢測(cè)、放水檢驗(yàn)→交工驗(yàn)收3、u型槽灌溉渠施工方法(1)土方開(kāi)挖:由于u型槽灌溉渠開(kāi)挖斷面較小,擬分段在按設(shè)計(jì)高程放樣后采用人工開(kāi)挖,一次性開(kāi)挖到底,并及時(shí)驗(yàn)槽進(jìn)入下一工序施工。每個(gè)施工作業(yè)段以50米左右為宜。 (2)斷面土方回填:由于灌溉渠u型槽安裝高程局部比兩側(cè)田地高,需補(bǔ)填土方才能進(jìn)行灌渠型槽安裝。土方回填時(shí)擬采用人工運(yùn)土木夯夯實(shí),填土施工先按設(shè)計(jì)填土斷面制作一可裝卸的鋼模,在填土現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)高程安放鋼模板后,再由人工把土料填到模板內(nèi),然后用人工木夯夯實(shí),符合設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度后即可拆除模板,進(jìn)入下一層土回填。(3)砂墊層回填:基槽驗(yàn)收及斷面補(bǔ)填土后,按設(shè)計(jì)斷面用回填5cm砂墊層,回填時(shí)應(yīng)攤鋪均勻,并用小板夯拍打密實(shí)即可。(4)u型槽安裝:槽底砂墊層鋪筑完成后,即著手進(jìn)行u型槽安裝。u型槽采用廠家加工定做,按設(shè)計(jì)圖紙要求的尺雨進(jìn)行加工,分上口尺寸的規(guī)格,槽壁厚度4cm,按2m一節(jié)進(jìn)行加工。安裝時(shí),采用人力打運(yùn)輕拿輕放,防止碰壞棱角。u型槽座放在砂墊層上,要注意槽底高程符合設(shè)計(jì)高程使之符合設(shè)計(jì)要求。u型槽接縫,在槽底高程復(fù)核符合設(shè)計(jì)要求并掛牢后,采用1:2水泥砂漿勾縫。 (5)u型槽頂壓頂砼:每個(gè)作業(yè)段(50米)u槽安裝完后,即可進(jìn)行壓頂砼澆筑。壓頂砼標(biāo)號(hào)為c20。砼采用拌和站統(tǒng)一拌制后,由機(jī)動(dòng)翻斗車轉(zhuǎn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),再由人工進(jìn)行澆筑。由于砼澆筑層厚較溥為l0cm,采用人工用鐵抹子鋼筋撬插搗的方式澆筑,外表面由人工用鐵抹子抹光、壓實(shí),使之符合設(shè)計(jì)尺寸要求。二、土質(zhì)排水溝渠(1)施工流程施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→土方開(kāi)挖→驗(yàn)槽→溝頂外側(cè)填土保護(hù)→外觀檢驗(yàn)→放水檢驗(yàn)排水溝渠過(guò)水能力→交工驗(yàn)收(2)土方開(kāi)挖排水溝槽開(kāi)挖采用反鏟挖掘機(jī)挖溝,人工結(jié)合修整。從設(shè)計(jì)圖可知其埋深均在0.8m左右,較淺,可采用一次性挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,開(kāi)挖點(diǎn)根據(jù)各條排水溝的走向,從排水溝的下游向上游挖進(jìn),根據(jù)地質(zhì)情況和地下水滲水量按一定距離設(shè)一集水井,用抽水機(jī)或潛水泵排水,在挖設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)及時(shí)安排人員清除余土,疏通溝槽積水,以利抽干排除。對(duì)于地質(zhì)情況較差的溝槽,采用適當(dāng)?shù)膿跬涟逯U(kuò)加固,防止坍塌。 1、第三節(jié)道路工程土地整理項(xiàng)目道路工程主要形式有:田間路、生產(chǎn)路、下田坡道等。道路應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工。一、施工流程(1)4m寬支道施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→土方開(kāi)挖→路床驗(yàn)槽→地面原土打夯機(jī)夯實(shí)→干砌塊石路肩→壓頂c20砼→礦渣回填壓實(shí)度檢驗(yàn)→5cm厚泥結(jié)碎石路面鋪填→交工驗(yàn)收(2)3m寬田間道(不包括河邊護(hù)坡)施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→土方開(kāi)挖→路床驗(yàn)槽→路肩干砌塊石→壓頂砼→地面原土打夯機(jī)夯實(shí)→礦渣回填→5cm泥結(jié)碎石路面鋪筑→交工驗(yàn)收二、土方開(kāi)挖施工:由于開(kāi)挖深度較淺,擬安排反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車配合挖裝運(yùn)土,在接近基底20em范圍內(nèi),由人工輔助開(kāi)挖修坡、修底。三、原土夯實(shí):采用輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4~6遍,具體碾壓參數(shù)屆時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)確定。在構(gòu)筑物邊角碾壓機(jī)械不易壓實(shí)及靠近構(gòu)筑物1m范圍內(nèi)不宜采用壓路機(jī)壓實(shí)的部位,輔以小型打夯機(jī)夯實(shí)。 四、干砌石路肩:塊石應(yīng)放置平衡,上下錯(cuò)縫,內(nèi)外搭砌,石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿后再用小石塊嵌定,并用鐵錘敲擊,使石塊與塊石之間擠壓緊密。砌體施工后用7.5#水泥砂漿勾縫,在路基填土碾壓時(shí)需注意保護(hù),不要被壓實(shí)施工機(jī)械碰撞破壞。在實(shí)際施工過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)路肩埋深應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,埋深一般不應(yīng)小于20cm。


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    水下焊接:

    (一)干法焊接

    ?這是選用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內(nèi)施焊的方法,由所以在枯燥氣相中焊接,其安全性較好。在深度逾越空氣的潛入規(guī)模時(shí),由于增加了空氣環(huán)境中有些氧氣的壓力,簡(jiǎn)略發(fā)作火星。因此應(yīng)在氣室內(nèi)運(yùn)用慵懶或半慵懶氣體。干法焊接時(shí),焊工應(yīng)穿戴特制防火、耐高溫的防護(hù)服。

    ?與濕法和有些干法焊接對(duì)比,干法焊接安全性最好,但便用局限性很大,運(yùn)用不廣泛。

    (二)有些干法焊接

    ?有些干法是焊工在水中施焊,但人為地將焊接區(qū)周圍的水排開(kāi)的水下焊接方法,其安全措施與濕法相似。

    ?由于有些干法還處于研討當(dāng)中,因此運(yùn)用尚不廣泛。 主要服務(wù)項(xiàng)目:市政管道疏通清淤:管網(wǎng)長(zhǎng)年清疏維護(hù),清理高速公路及道路地下管道,市政管 道疏通,市政雨水管道清淤,疏通高空管道,清洗工業(yè)管道,進(jìn)出水管道清洗 ,市政排水溝清洗疏通,市政污水溝疏通清淤等

    業(yè)務(wù)范圍:市政排水管道清淤、市政管道新技術(shù)修復(fù)、污水站清理清淤、非開(kāi)挖鋪設(shè)管道、清理疏通疑難管道、污水處理廠微生物除臭、清淤機(jī)械生產(chǎn)銷售、賓館、物業(yè)、廚房、餐廳下水道生物除油除臭。



      我公司在經(jīng)營(yíng)上吸取了國(guó)內(nèi)若干潛水公司的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),立足客戶、以誠(chéng)為本是公司的宗旨,公司具有雄厚的技術(shù)力量及先進(jìn)齊全的水下施工設(shè)備,保證了公司為客戶提供全方位的優(yōu)質(zhì)、高效、價(jià)優(yōu)服務(wù)。

    服務(wù)宗旨:堅(jiān)持質(zhì)量、講究信譽(yù)、確保安全、包使用期、定期回訪。竭誠(chéng)歡迎社會(huì)各界朋友為本公司提供寶貴建議,殷切希望各新老客戶與本公司攜手共進(jìn),共展宏圖,使?jié)撍丶歼M(jìn)一步得到發(fā)揚(yáng)光大。

      公司具備:一級(jí)安全施工資質(zhì)、二級(jí)潛水工程施工資質(zhì)、潛水施工人員持國(guó)家勞動(dòng)部頒發(fā)的《潛水作業(yè)證》上崗,并全部參加人生保險(xiǎn),對(duì)建設(shè)單位絕無(wú)后顧之憂。

    安全責(zé)任:本工程如為我方勞務(wù)承包,施工安全措施由我方準(zhǔn)備及實(shí)施,在工程過(guò)程中如有安全上的一切問(wèn)題及責(zé)任由我方承擔(dān),與甲方無(wú)關(guān)。



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    9)作業(yè)時(shí),潛水送氣管應(yīng)保持直線度,切莫預(yù)留過(guò)多,以防產(chǎn)生饒管導(dǎo)致發(fā)生事故。



    起割點(diǎn)的操作

      一般情況下,水下切割過(guò)程多從被切割工件的邊緣開(kāi)始,向中間切割,直至切斷;但有時(shí)受結(jié)構(gòu)特點(diǎn)或環(huán)境所限,需從中間開(kāi)始切割。從工件邊緣開(kāi)始切割時(shí),先將割條端部觸及工件邊緣,并垂直于切割面,使割條內(nèi)孔騎到工件邊緣棱線上,然后送電起弧。最好采用接觸法引弧,開(kāi)始時(shí)最好不要移動(dòng)割條,待工件邊緣形成凹形口后再慢慢向中間移動(dòng),開(kāi)始正常切割;也可在邊緣附近(離邊緣線的距離不超過(guò)10mm)引弧,引弧后迅速向邊緣移動(dòng),使邊緣口形成凹口,然后再向中間逐步切割。

    郫縣管道清理郫縣下水道清理市政公司從中間開(kāi)始切割時(shí),要比從邊緣開(kāi)始切割容易一些。首先將割條端部觸及工件,使之與工件的切割面成80~85角,然后采用接觸法或劃擦法引弧。引弧后保持原地不動(dòng),直至割穿后再開(kāi)始正常切割。



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    農(nóng)田內(nèi)按正常程序人工挖除還耕田,再機(jī)械碾壓土路床。藕塘內(nèi)用機(jī)械排除厚淤泥層,用連砂石換填,再鋪設(shè)二灰層及二灰碎石層,農(nóng)田內(nèi)鋪設(shè)二灰層及二灰碎石層,靠車輛來(lái)回碾壓,壓路機(jī)壓實(shí),達(dá)到承載t車輛通行。在日前形成施工便道。在圍堰形成并排除內(nèi)部積水后,用挖土機(jī)將河堤挖至與河外地坪面相平,再挖除河內(nèi)淤泥,換填厚連砂石,上鋪二灰及碎石層,形成河內(nèi)施工便道,再繼續(xù)形成另一側(cè)岸邊施工便道。圍堰:在該段穿越東風(fēng)渠需安裝pccp管(~),工期緊,因此該段施工是在東風(fēng)渠斷流的前提下進(jìn)行的。但由于上流部分支流及其他水源進(jìn)入東風(fēng)渠,為保證施工范圍內(nèi)不積水,采用上下游各筑一道圍堰斷水,圍堰位置在管道中東兩側(cè)各以外,以留出漫灘及河堤恢復(fù)的施工面。圍堰高,上口寬,下底高,用草袋分別筑兩道土墻,同時(shí)中間填實(shí)黃泥,圍堰長(zhǎng)度上下游共。3、降水由于東風(fēng)渠內(nèi)水量豐富,在開(kāi)挖溝槽前必須考慮降水,以保證施工的順利進(jìn)行。采用臺(tái)kw發(fā)電機(jī)專門用于降水供電,dn50污水泵臺(tái)降水,降水采用沉井,用dn1600長(zhǎng)的鋼管作外筒,人在筒內(nèi)挖土,靠自身及加力將筒下沉至設(shè)計(jì)管底下,再在筒內(nèi)下dn1200的鉆孔管,挖下,每個(gè)筒內(nèi)放個(gè)dn50水泵保證排水。地下水直接排入東風(fēng)渠中。根據(jù)地下水位,在河兩邊及中間共設(shè)三口井,間距。4、排水由于東風(fēng)渠設(shè)圍堰擋水,下游用水困難,為保證下游生產(chǎn)和生活用水,同時(shí)又要保證施工順利,保證上游圍堰的安全,采用dn100污水泵臺(tái)晝夜抽水,用臺(tái)kw發(fā)電機(jī)供電。需用dn100的水帶。5、管道安裝因在河內(nèi)施工,土壤濕度大,為保證下管質(zhì)量及安全,該段dn2400pccp管道安裝采取邊挖溝槽邊下管的方式,下一根管道,打壓一根接口,成功一根。在天內(nèi)將80管道安裝完。dn800沖排管鋼管焊接,及閥門安裝在天內(nèi)完成,同時(shí)砌筑閥井及澆筑砼。6、施工便道撤除及河道恢復(fù)


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    水下工程

    1:水廠電廠的水池、、泵房清理、清淤,水下管道鋪放、水下攔污柵清污、攔污柵檢測(cè),更換閘門起落、導(dǎo)流洞、水庫(kù)壩體堵漏加固等維修施工。

    2:水下鋼結(jié)構(gòu)與構(gòu)件安裝與焊接施工: 水下陽(yáng)極焊接保護(hù),利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下CO2氣體保護(hù)焊接、水下電氧切割、切割等手段對(duì)水下船舶、平臺(tái)、海底管線及水下鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行水下安裝拆除作業(yè)。

    3:海底管線與水下光纜鋪設(shè)施工。

    4:河道清淤,郫縣管道清理郫縣下水道清理市政公司,沉淀池清淤、生物池清淤、污水管道清淤、排污管道清理、水庫(kù)閘門清淤、污水池清淤、沉井清淤。

    我公司-專業(yè)打撈隊(duì)伍是專業(yè)從事水下工程、打撈汽車、兇器、物證、錄像、尸體、閘門維修、海洋工程、水下服務(wù)、商業(yè)潛水服務(wù)的專業(yè)公司,服務(wù)范圍包括水庫(kù)、大壩檢測(cè)與修復(fù),船體、船塢潛水檢查維修,潛水電焊、切割,潛水打撈清障,潛水管道鋪設(shè),潛水錄像、沉井下沉、沉井制作、模袋混凝土、繩鋸切割、切割橋梁、混凝土等。為港口、橋梁、船廠、電廠、水庫(kù)等各類業(yè)主和施工單位提供服務(wù)。



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    2#泄洪洞有壓段長(zhǎng)529.406m,計(jì)45段,其中漸變段25m,2個(gè)月完成,漸變段完成后施工有壓段,按7天一個(gè)循環(huán),邊頂拱跟進(jìn)施工按滯后30天計(jì),有壓段施工工期為2011年2月1日~2012年3月31日;無(wú)壓段混凝土樁號(hào)k0+580.406~k1+266.227,長(zhǎng)685.821m,58段,按7天一個(gè)循環(huán),施工工期為2011年5月1日~2012年7月31日;龍落尾段混凝土,樁號(hào)k1+266.227~k1+583.304,長(zhǎng)317.077m,27段,施工工期為2010年9月1日~2011年4月30日;工作閘門室混凝土,高程585m以上混凝土施工工期5個(gè)月,其中封頂61天,側(cè)墻澆筑90天,高程585m以下邊墻混凝土施工工期為9個(gè)月,時(shí)間分別為2008年2月16日~2008年7月15日、2011年3月1日~2011年11月30日,啟閉機(jī)底板混凝土施工工期為0.5個(gè)月,施工時(shí)段為2012年4月16日~2012年4月30日;進(jìn)水塔混凝土610m高程以下工期安排10個(gè)月,施工時(shí)段為2011年5月1日~2012年2月29日;二期混凝土施工工期安排3.5個(gè)月,施工時(shí)段為2012年3月1日~2012年6月15日;啟閉機(jī)排架混凝土施工工期安排4個(gè)月,施工時(shí)段為2012年6月16日~2012年10月15日;啟閉機(jī)房混凝土施工工期安排1個(gè)月,施工時(shí)段為2012年12月1日~2012年12月31日;出口混凝土大方量集中在挑流段,最大的泄槽段分14層,按月澆筑2層計(jì),施工工期7個(gè)月,為2011年8月1日~2012年2月29日。11.12.3混凝土澆筑強(qiáng)度分析


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