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    發(fā)布者:13336229748  發(fā)布時間:2018-04-12 12:51:00
    直徑273毫米壁厚20毫米無縫鋼管的電話  鋼廠方面:進(jìn)入2018年1月,多數(shù)鋼廠對其價格依舊保持上調(diào)政策。其中寶鋼黃石普冷價格上調(diào)85元/噸;河鋼集團(tuán)冷軋板卷基價上調(diào)150元/噸;包鋼冷軋價格上調(diào)220元/噸。但是也難以拉升現(xiàn)貨市場價格! 12月份,隨著天氣轉(zhuǎn)冷,市場進(jìn)入鋼材消費淡季。受環(huán)保限產(chǎn)措施影響,市場預(yù)期上升,鋼材價格繼續(xù)上升,鐵礦石價格也隨之走高,但從總體情況看,鐵礦石市場仍呈現(xiàn)供大于求態(tài)勢,后期價格難以大幅上漲,仍呈波動運行態(tài)勢。助力  據(jù)鋼鐵協(xié)會監(jiān)測,10月份,在全國六大區(qū)域市場中,華北和西北地區(qū)鋼材價格繼續(xù)上升,環(huán)比分別上升2.98%和0.50%,且升幅較上月有所加大;其他地區(qū)均由降轉(zhuǎn)升,其中:中南地區(qū)上升2.32%,東北地區(qū)上升0.56%,華東和西南地區(qū)分別上升2.24%和1.37%。(見下表)  2017年12月,鐵礦石進(jìn)口許可證發(fā)證數(shù)量7770.30萬噸,環(huán)比減少30.95%,金額51.20億美元,平均價格65.90美元/噸;清關(guān)數(shù)量4454.27萬噸,金額28.64億美元;平均海運費價格19.65美元/噸,環(huán)比增加2.28美元/噸。12月,累計發(fā)證140265.49萬噸,金額992.37億美元,平均價格70.75美元/噸;累計清關(guān)93442.62萬噸,金額663.42億美元;平均海運費價格16.82美元/噸。12月份我國鐵礦石進(jìn)口情況如下:助力今年一季度,我國交通運輸與物流運行穩(wěn)中向好,需求持續(xù)旺盛,運量快速增長,結(jié)構(gòu)趨于,成本有所下降,市場預(yù)期向好,表明經(jīng)濟(jì)運行開局向好、量質(zhì)齊升。
    一、運輸與物流需求快速增長顯示國民經(jīng)濟(jì)增勢強勁
    一是貨運量快速增長。前兩個月,全社會完成貨運量63億噸,同比增長6.3%,增速與去年四季度持平。其中,鐵路完成6.4億噸,增長8.8%,增速比去年四季度加快8.1個百分點;公路完成46.7億噸,增長7.4%;水運完成9.9億噸,增長0.2%;民航完成109.5萬噸,增長10.9%。
    二是物流需求快速增長。1-2月,全社會物流總額為36.8萬億元,按可比價格計算,同比增長7.7%,增速比上年同期提高0.8個百分點。其中,單位與居民物品物流總額增長32.7%,表明消費物流需求十分旺盛。
    三是鐵路裝車快速增長。鐵路快報顯示,一季度全國鐵路日均裝車完成17.05萬車,同比增長7.9%,環(huán)比增長6%。其中,煤炭日均裝車9.34萬車,同比增長10.6%,環(huán)比增長12.2%;鐵礦石、鋼鐵等冶煉物資日均裝車3.54萬車,同比增長6%,環(huán)比增長10.1%。
    二、交通運輸與物流運行結(jié)構(gòu)變化表明降成本調(diào)結(jié)構(gòu)取得積極成效
    一是社會物流成本有所下降。1-2月,全社會物流總費用為1.7萬億元,同比增長6.5%;每百元社會物流總額所需的社會物流總費用為4.52元,同比下降3.3%。物流成本的下降,反映出經(jīng)濟(jì)運行的質(zhì)量有所改善。
    二是居民出行需求明顯升級。隨著居民收入和生活水平的不斷提高,高鐵和民航成為中長途出行的方式,自駕車出行分流了相當(dāng)部分中短途旅客。前兩個月,全國鐵路和民航客運量同比分別增長0.7%和9.4%,而公路下降11.3%。今年春運40天,全國鐵路和民航客運量同比分別增長6.8%和11.7%,高鐵占到鐵路發(fā)送量的57%。高速公路小客車流量同比增長7%以上,跨城順風(fēng)車乘客5300多萬人次,達(dá)到民航客運量的近80%。
    三是貨物運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、大氣污染防治攻堅戰(zhàn)和公路治超的深入推進(jìn),相當(dāng)一部分中長途貨物運輸由公路轉(zhuǎn)向鐵路、水運和多式聯(lián)運,運輸結(jié)構(gòu)逐步趨于,將進(jìn)一步帶動物流成本的下降。 sdghgg
    三、物流業(yè)景氣等先行指數(shù)預(yù)示經(jīng)濟(jì)運行持續(xù)向好
    一是物流業(yè)景氣指數(shù)大幅回升。3月份物流業(yè)景氣指數(shù)為53.4%,較上月回升3.4個百分點,其中,新訂單指數(shù)為52.5%,環(huán)比回升2.1個點,庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回升5.1個點至50.7%,業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)保持在61%的高景氣區(qū)間,反映出供應(yīng)鏈上下游活動趨于活躍,市場需求將進(jìn)一步回升。
    二是制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)明顯回升。3月份,PMI為51.5%,高于2月份1.2個百分點,升至一季度高點,消除了因春節(jié)因素導(dǎo)致2月份PMI大幅回落帶來的市場擔(dān)憂。其中,生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為53.1%和53.3%,分別比上月回升2.4和2.3個百分點,表明市場需求擴(kuò)張?zhí)崴,生產(chǎn)經(jīng)營活動更趨活躍。
    三是非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)保持高位。3月份,非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為54.6%,環(huán)比上升0.2個百分點,連續(xù)7個月保持在54%以上,表明非制造業(yè)繼續(xù)保持較快發(fā)展態(tài)勢。中國電商物流指數(shù)比上月回升4.2個百分點,顯示與網(wǎng)絡(luò)消費相關(guān)的快遞業(yè)等繼續(xù)保持快速發(fā)展,新零售引領(lǐng)消費增長。
    總體來看,今年以來交通運輸與物流運行延續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的態(tài)勢,反映出我國經(jīng)濟(jì)增長動力充足、效率提升、質(zhì)量改善,為保持二季度經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行打下了良好基礎(chǔ)。

    4月9日,間市場人民幣對美元匯率中間價調(diào)貶188基點至6.3114元。市場人士指出,未來一段時間,人民幣匯率仍將主要跟隨美元匯率波動,目前來看美元指數(shù)仍然呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢,預(yù)計人民幣對美元將以偏強震蕩為主。

    上周五,國際市場上美元指數(shù)收跌0.33%,報90.1384,因中美兩國貿(mào)易摩擦再度升級,且3月美國非農(nóng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遜預(yù)期。

    美國勞工部上周五披露的數(shù)據(jù)顯示,3月份美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)僅增加10.3萬,遠(yuǎn)低于市場預(yù)期的增加19.3萬個,且遠(yuǎn)低于前值水平,2月,美國非農(nóng)就業(yè)激增32.6萬。另外,中美貿(mào)易摩擦有再度升級的跡象,特朗普考慮擴(kuò)大對華加征關(guān)稅的消息刺激市場避險情緒激增,美股大跌,傳統(tǒng)避險貨幣日元與瑞郎走高,打擊美元指數(shù)走勢。

    上周人民幣對美元走低,4月4日,在岸人民幣兌美元即期匯率收報6.2999元,當(dāng)周累計跌266基點。

    中國貨幣網(wǎng)公布數(shù)據(jù)顯示,上周三大人民幣匯率指數(shù)兩降一升,CFETS人民幣匯率指數(shù)4月4日報96.62,按周跌0.11;BIS貨幣籃子人民幣匯率指數(shù)報99.24,按周跌0.07;SDR貨幣籃子人民幣匯率指數(shù)報97.8,按周漲0.01。

    中國人民公布的新儲備規(guī)模數(shù)據(jù)顯示,2018年3月末,我國儲備規(guī)模較2月末上升83億美元。管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人就2018年3月份儲備規(guī)模變動情況答記者問時表示,3月,我國主要渠道的供求相對平穩(wěn),市場繼續(xù)呈現(xiàn)供求平衡格局。國際市場避險情緒上升,主要非美元貨幣匯率相對美元升值,資產(chǎn)價格變動等多重因素共同作用,儲備規(guī);厣

    這位負(fù)責(zé)人表示,年初以來,我國經(jīng)濟(jì)運行延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級,質(zhì)量效益持續(xù)改善。人民幣對美元匯率雙向波動并保持基本穩(wěn)定,跨境總體平衡的發(fā)展態(tài)勢更加穩(wěn)固。

    預(yù)計未來一段時間,人民幣匯率仍將主要跟隨美元匯率波動。興業(yè)研究認(rèn)為,在當(dāng)前匯率機制下,美元兌人民幣匯率隨美元指數(shù)波動,且匯率彈性不斷提高。目前美元指數(shù)進(jìn)入熊市,人民幣對美元仍有升值空間。

    值得注意的是,雖然上周五美元走弱,但上周美元指數(shù)仍上漲0.18%,為連續(xù)第二周走高。

    中金公司固收研究團(tuán)隊近期做的一份調(diào)查顯示,關(guān)于今年美元指數(shù)的走勢,者的觀點存在一定分歧。41%的者認(rèn)為美元指數(shù)將震蕩回升,可能緩慢回升到今年年初93的水平或者以上;34%的者認(rèn)為美元指數(shù)將在目前水平附近窄幅震蕩;16%的者認(rèn)為美元指數(shù)將震蕩走弱,可能降至87以下;9%的者認(rèn)為如果出現(xiàn)異常突發(fā)事件,全球風(fēng)險偏好將下降,導(dǎo)致美元指數(shù)大幅回升到95以上。

    該研究團(tuán)隊認(rèn)為,美元年初以來一直處于走弱態(tài)勢,雖然全球市場在2月經(jīng)歷動蕩,但美元指數(shù)仍保持在90以下。盡管美元目前處于偏弱格局,但美國國債和海外國債利差的持續(xù)擴(kuò)大終會對弱美元這一邏輯構(gòu)成挑戰(zhàn)。在未來的某個時刻,市場可能會重新意識到美元不應(yīng)該是這么疲弱的格局,從而觸動美元觸底反彈。

    研究機構(gòu)莫尼塔認(rèn)為,2017下半年以來的人民幣對美元匯率升值,主要基于美元貶值和市場預(yù)期的糾正。后續(xù)一段時期內(nèi),美元仍將保持震蕩偏弱之勢,從而會直接決定人民幣對美元匯率的整體強勢。近期市場預(yù)期呈現(xiàn)出有所分化的跡象,2018年或?qū)⒖吹饺嗣駧艆R率更多的雙向波動。

    中國人民授權(quán)中國中心公布,2018年4月9日間市場人民幣匯率中間價為:1美元對人民幣6.3114元,1歐元對人民幣7.7412元,100日元對人民幣5.9014元,1港元對人民幣0.80414元,1英鎊對人民幣8.8915元,1澳大利亞元對人民幣4.8474元,1新西蘭元對人民幣4.5927元,1新加坡元對人民幣4.7934元,1瑞士法郎對人民幣6.5774元,1加拿大元對人民幣4.9397元,人民幣1元對0.61337馬來西亞林吉特,人民幣1元對9.2117俄羅斯盧布,人民幣1元對1.9064南非蘭特,人民幣1元對169.43韓元,人民幣1元對0.58196阿聯(lián)酋迪拉姆,人民幣1元對0.59420沙特里亞爾,人民幣1元對40.3093匈牙利福林,人民幣1元對0.54215波蘭茲羅提,人民幣1元對0.9617丹麥克朗,人民幣1元對1.3297瑞典克朗,人民幣1元對1.2421挪威克朗,人民幣1元對0.64152土耳其里拉,人民幣1元對2.8998墨西哥比索,人民幣1元對4.9538泰銖。

    中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月份,共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品38261臺,同比漲幅78.9%。機構(gòu)預(yù)計,4月份挖掘機單月銷量仍可保持較快增長,全年銷量增速在20%以上。與此同時,工程機械企業(yè)一季報業(yè)績預(yù)計亮眼。

    3月份,國內(nèi)市場銷售挖掘機36643臺,同比漲幅78.0%。挖掘機出口銷量1607臺,同比漲幅100.4%。

    從細(xì)分市場來看,3月份,小挖銷量22307臺,同比增長66.6%;中挖銷量9492臺,同比增長100.6%;大挖銷量4844臺,同比漲幅96.1%。

    一季度共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品60061臺,同比漲幅48.4%。其中,國內(nèi)市場銷量55913臺,同比漲幅45.4%;出口銷量4131臺,同比漲幅105.1%。

    受去年同期高基數(shù)影響,3月份同比增速較2017年的增速高點有一定差距,但從銷量值來看,一季度挖掘機銷量數(shù)排名歷史第二,僅次于2011年同期銷量。

    受益于采礦業(yè)復(fù)蘇、城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村建設(shè)持續(xù)拉動,以及龐大存量設(shè)備更新需求,挖掘機銷量高增長持續(xù)了一年多。分析師表示,目前,主要應(yīng)用于房地產(chǎn)和大型基建施工的中挖和主要應(yīng)用于礦山開采的大挖銷售占比不斷提高,當(dāng)前開工景氣度持續(xù)提升,房地產(chǎn)和基建、礦山開采等施工量有。

    東北證券表示,從目前跟蹤的開工小時數(shù)等指標(biāo)來看,下游開工情況良好,景氣度在持續(xù)。經(jīng)歷了一輪周期調(diào)整后,下游客戶的質(zhì)量和實力都有很大提升,行業(yè)的高景氣仍有支撐。

    中泰證券研報預(yù)計,4月份挖掘機單月銷量仍可保持較快增長。該機構(gòu)預(yù)計,2018年挖掘機銷量將達(dá)到17萬臺左右,全年銷量增速在20%以上。

    中泰證券表示,繼去年國外品牌挖掘機及部分國內(nèi)工程機械產(chǎn)品漲價后,  2月型價大幅沖高。春節(jié)過后,國內(nèi)幾大主流型鋼廠召開會議對后市表達(dá)一致看好,紛紛大幅提高型材鋼廠出廠價,加上政策面利好、及鋼坯齊齊沖高均刺激市場釋放采購需求,型材價格漲幅明顯,工角槽h型鋼于2月28日紛紛沖上一季度價格高位,較年初上漲約500-700元/噸! 《遣少彸杀旧仙瑑r格“倒掛”,一定程度上遏制行情的下滑。一批大型鋼企將10月份冷、熱軋卷板出廠價格普遍上調(diào)100元/噸~300元/噸,貿(mào)易商的訂貨價格較高,且與目前的市場銷售價格已經(jīng)出現(xiàn)“倒掛”現(xiàn)象。在這種狀況下,貿(mào)易商的“挺價”意愿較強。由此可見,10月份冷、熱軋卷板市場價格具有一定的抗跌性,大幅下跌的行情難以出現(xiàn)。  進(jìn)入11月份以來,冷、熱軋卷板市場價格持續(xù)震蕩,時漲時跌,市場一般;貿(mào)易商大都對后市持謹(jǐn)慎心態(tài),沒有盲目樂觀。上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙認(rèn)為,短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場不會有太大起色,價格仍將震蕩波動。不過,眼下影響行情的因素依然存在,需要關(guān)注和重視。后續(xù)主流挖掘機廠家跟進(jìn)漲價概率較大,挖掘機市場有望出現(xiàn)量價齊升,龍頭企業(yè)盈利能力有望進(jìn)一步改善。

    4021  目前價格已跌至60美金附近,但超特粉10月份折扣已達(dá)40%,遠(yuǎn)高于5月礦價低點時27%的折扣,以超特粉折扣為參考的中低品非主流礦壓力顯現(xiàn),因此礦價如果再次大幅下跌勢必會導(dǎo)致這部分非主流礦山和國內(nèi)高成本礦山的減產(chǎn)。當(dāng)前發(fā)貨量維持高位但尚未有再進(jìn)一步上漲趨勢,需求也未出現(xiàn)因限產(chǎn)明顯減少的情況,鐵礦石大跌的可能性尚小。同時經(jīng)歷國慶長假后,鋼廠庫存較節(jié)前下滑,存在一定的剛性補庫需求,因此綜合來看,礦價小幅下跌的可能性較大。但需要注意鋼廠的行為變化,目前港口鋼廠庫存占比趨高,如限產(chǎn)嚴(yán)格執(zhí)行后導(dǎo)致鋼廠拋售手中庫存,或使礦價加速破位下行! ∩馍缤垮儼宸治鰩煂O佳茹預(yù)計,臨近春節(jié),消費淡季,下游企業(yè)需求減少,市場庫存有所補給,預(yù)計短期內(nèi)涂鍍板行情疲軟下行,但涂鍍板整體庫存仍處于低位,2018年供給側(cè)改革逐步深化影響下,涂鍍板價格下行空間相對有限,預(yù)計涂鍍板長期后市行情震蕩運行,1.0*1250*c鍍鋅板報價范圍4900-5200元/噸,1.0*1200*c彩涂板價格區(qū)間7100-7300元/噸。  2017年11月鐵礦石進(jìn)口平均進(jìn)口海運費17.37美元/噸。其中,澳大利亞17.36美元/噸;巴西17.05美元/噸;印度12.46美元/噸;南非24.56美元/噸;伊朗21.16美元/噸。三、后市預(yù)測助力下載
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