淮北nm550耐磨板》質(zhì)量保障
發(fā)布者：胡忠波 發(fā)布時(shí)間：2018-04-12 17:12:00
山東弘揚(yáng)物資有限公司 152-6556-0086淮北nm550耐磨板》質(zhì)量保障公司專營(yíng)：NM360,nm400,nm450,nm500,nm550,nm600,mn13,BHNM400,BHNM450,BHNM500,BHNM550,BHNM600,BHNM650,NR360,NR400,B-HARD360, B-HARD400（產(chǎn)地：漣鋼，新鋼，舞鋼，南鋼，寶鋼，武鋼，萊鋼）
耐磨板應(yīng)用1）火電廠：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒(méi)太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。2）煤場(chǎng)：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，推薦使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。4）裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。5）礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。6）建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。推薦使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。7）工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。8）冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故推薦使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。淄博nm550耐磨鋼板》型號(hào)9）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
淮北nm550耐磨板》質(zhì)量保障 耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價(jià)比，已經(jīng)受到越來(lái)越多行業(yè)和廠家的青睞。152-6556-8585淮北nm550耐磨板》質(zhì)量保障
2017年是去產(chǎn)能、淘汰落后的攻堅(jiān)年，也是狠抓精細(xì)化管理、深挖潛力提質(zhì)增效之年。我國(guó)鋼管行業(yè)發(fā)展仍處于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的關(guān)鍵階段，既面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展機(jī)遇，又面臨環(huán)保壓力增大、上游原材料價(jià)格上漲、無(wú)縫鋼管下游需求增速放緩、產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 1月末，全國(guó)進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存量升至1.52億噸，創(chuàng)歷史高水平，環(huán)比上升527萬(wàn)噸，升幅3.60%；同比上升3231萬(wàn)噸，升幅為27.04%。庫(kù)存的上升，一方面是企業(yè)冬儲(chǔ)形成，另一方面也與預(yù)期較高有關(guān)。在鋼鐵生產(chǎn)水平相對(duì)偏低的環(huán)境下，鐵礦石市場(chǎng)難以扭轉(zhuǎn)供大于求的局面。（見(jiàn)下圖）
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