異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。
用途
數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2015年11月份，本國公共汽車產(chǎn)銷量辨別實現(xiàn)了254.42萬輛和250.88萬輛，環(huán)比辨別加了16.2%和12.9%，同比辨別加了17.7%和20%，產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)歷史新高。2015年1月~11月份，本國公共汽車產(chǎn)銷量辨別實現(xiàn)了2182.39萬輛和2178.66萬輛，同比辨別加了1.8%和3.3%�？傮w而言，優(yōu)特鋼市面供求沖突照舊一般，因而，近期價錢彈起乏力，估計下周優(yōu)特鋼市面仍將出現(xiàn)弱穩(wěn)態(tài)勢。
異型無縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。
異型管一般是根據(jù)斷截面來區(qū)分的，按材料來說又可分為無縫鋼管異型管，鋁合金異型管，塑料異型管。下面主要介紹一下鋼管異型管。
鋼管異型管可分為橢圓形異型鋼管、三角形異型鋼管、六角形異型鋼管、菱形異型鋼管、八角形異型鋼管、半圓形異型鋼圓，不等邊六角形異型鋼管、五瓣梅花形異型鋼管、雙凸形異型鋼管、雙凹形異型鋼管、瓜子形異型鋼管、圓錐形異型鋼管、波紋形異型鋼管。
分類
2016年鋼材價錢將接續(xù)尋底,價錢底部起源于原料藥利潤直線以及消費各環(huán)節(jié)盈余接受威力,估計多日低點正在1400元/噸內(nèi)外。近期鋼價彈起缺少供求面本質(zhì)性的惡化,更多是預(yù)期因素正在起作用,且鋼市去產(chǎn)能的門路并未改觀,房地產(chǎn)去庫藏指導(dǎo)到需要端惡化仍需光陰,后市謹防鋼價涌現(xiàn)沖高回落的。異型鋼管按形狀分為：外六角內(nèi)圓鋼管、外圓內(nèi)六角鋼管、內(nèi)外六角鋼管、平橢圓鋼管、橢圓鋼管、三角管、L型鋼管、八角管、蘑菇型管、面包型管、D型管、凹型管、凸型管、傘型管、P型管、元寶型管等異型鋼管，異型鋼管形狀是根據(jù)用戶需要而生產(chǎn)的。
成型方式
以后市面庫藏已處2009年2月以來新低，而12月份鋼鐵PMI中產(chǎn)廢品庫藏指數(shù)大幅回落9.7個百分點至近28個月以來新低,顯現(xiàn)鋼鐵企業(yè)庫藏也顯然降落。以后鋼鐵財物鏈去庫藏曾經(jīng)初奏效果，低庫藏對于鋼價下行構(gòu)成較強推進�？v觀通國市面，通國鋼材庫藏陸續(xù)第十二周降落，眼前的庫藏程度較去歲同期降落15.77%。庫藏降落大概是下跌的說辭之一，但需求留意的是眼前鋼鐵市面在于大的去庫藏周期，正在某個周期里邊，市面沒有再對于囤貨有大的志愿，作為蓄水池的貿(mào)易商集團作用顯然削弱。庫藏延續(xù)降落也注明以后市面關(guān)于前期行市扔沒有看好，相同，若看好前期，囤貨志愿會大，庫藏沒有降反。12月份關(guān)于鋼鐵市面來說就沒有是一度寧靜的月份，自12月中旬開端鋼鐵市面開端一波較大級別的彈起浪。關(guān)于這種無窮彈起，正常來講怎樣漲下去的就會怎樣跌上去。
異型鋼管，異型鋼管彎曲成型，這種成型的方式，也就是我們俗稱的彎曲。異型鋼管彎曲分為兩種，一種真正的彎曲，另一個空的彎曲。
真正的彎曲方管壓實，然后彎曲的彎曲，內(nèi)部和外部的托輥管異型鋼管的內(nèi)外壁壓實是一個雙向的過程。矩形管真正的彎曲的優(yōu)點是固體的彎曲將相對較小，并且，形成一個更準確的，并在生產(chǎn)時間，只要是使用輥式的準確，以及內(nèi)部的反彈后的鋼管的成型比較準確的異型鋼管的角度，我們可以保證準確。
即時彎曲一定的缺點，主拉伸的時間將導(dǎo)致鋼管變薄，真正的彎曲使得矩形管彎曲，在農(nóng)產(chǎn)品拉伸彎曲，導(dǎo)致異型鋼管的長度方向的彎曲線的長度變短，和金屬含量將因為拉伸減薄。
空彎曲矩形管生產(chǎn)，外部滾子與方形和異型鋼管的管的外壁，與金屬彎曲，空彎的時間的個人，鋼管彎曲線會產(chǎn)生一定的壓縮，所以壓縮效果，縱向可變長度的曲折線，矩形管彎曲的金屬，將成為厚的空氣彎曲，壓縮或增稠效果。
這兩種生產(chǎn)方式，兩種基本方式矩形管生產(chǎn)方形和異型鋼管成型，根據(jù)不同產(chǎn)品的需求，選擇合適的工藝配置。需要注意的是，當(dāng)拉伸和壓縮，對產(chǎn)品質(zhì)量的印象，或?qū)е碌姆骄匦喂茏冃巍?br/>性能指數(shù)
1. 異形鋼管的性能指數(shù)分析-塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形(永久變形)而不破壞的能力。
2. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法較常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。
3. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-疲勞
前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。
4. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-沖擊韌性
以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
5. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-強度
強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強度作為較基本的強度指針。