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底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動機(jī) |
型 號 |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產(chǎn)周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題，由用戶自行負(fù)責(zé)；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認(rèn) 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾欤_認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產(chǎn)品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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環(huán)保督察仍在持續(xù)發(fā)威。據(jù)新華社報道，2017年季度空氣質(zhì)量專項督查的18個督查組已全部進(jìn)駐京津冀及周邊地區(qū)18個城市。截至2月16日，督查組共走訪督導(dǎo)檢查137個部門和企業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題33個。 p align="center">/p> 新一輪環(huán)保督察各就位重拳出擊18城 距《大氣污染行動計劃》階段結(jié)束，僅剩下300余天。對于京津冀及周邊區(qū)域各地來說，每年空氣污染治理都是大任務(wù)，但2016年年末以來，不少地方空氣質(zhì)量改善停滯，一些城市污染物濃度不降反升。究竟哪些因素仍然拖累治霾效果。2017年作為大氣十條的考核期，攻堅戰(zhàn)又該怎么打？ 今年春節(jié)假期過后不久，環(huán)保部就開始行動了。從2月15日至3月15日，環(huán)保部會同有關(guān)省市開展今年季度空氣質(zhì)量專項督查。此次專項督查采取部長巡查、走訪問詢、現(xiàn)場抽查等方式進(jìn)行。據(jù)了解，環(huán)保部部長陳吉寧和4位副部長將帶隊巡查，并采取專題部署、部長巡查、走訪問詢、現(xiàn)場抽查等方式進(jìn)行。 從督查對象來看，環(huán)保部將會同北京市，天津市，河北省石家莊、廊坊、保定、唐山、邯鄲、邢臺、滄州、衡水市，山西省太原、臨汾市，山東省濟(jì)南、德州市，河南省鄭州、鶴壁、焦作、安陽市6個省(市)開展2017年度季度空氣質(zhì)量專項督查，在不同城市各有側(cè)重，重點盯住不作為、亂作為、慢作為等問題。 與以往不同的是，環(huán)保部督查地方，一般來說規(guī)格就是由環(huán)保部副部長帶隊。而此次督察由部長出面帶隊，尚屬首次。與此同時，此次專項督查明確將督政作為重點和主導(dǎo)，聯(lián)合相關(guān)省(市)組成18個督查組，并分成54個小組同步開展督查工作，涉及督查人員260余人。對于督查中發(fā)現(xiàn)的突出問題，將及時向社會公開；對督查中發(fā)現(xiàn)的一般性問題，由督查組及時向地方反饋，并督促地方嚴(yán)肅查處，舉一反三，盡快整改到位。 據(jù)環(huán)保部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，專項督查將重點督查各級委、及其有關(guān)部門責(zé)任落實情況、重污染天氣應(yīng)急預(yù)案制定和落實情況、散亂污企業(yè)依法治理情況和工業(yè)污染源達(dá)標(biāo)排放工作落實情況等。與此同時，之所以選擇北京、天津、河北、山西、山東、河南6個省市開展督查，分析人士指出，雖然近年來京津冀及周邊地區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量有所改善，但仍然是我國大氣污染重的區(qū)域，排放強(qiáng)度遠(yuǎn)高于全國其他地區(qū)，并一度成為現(xiàn)階段大氣污染治理的焦點和難點。 另據(jù)新華社報道，根據(jù)環(huán)保部通報，督查組對京津冀及周邊地區(qū)18個城市進(jìn)行督查發(fā)現(xiàn)，在重污染天氣應(yīng)對方面，有的地方預(yù)案編制不合理，有的則是在執(zhí)行中打了折扣。與此同時，部分地方存在環(huán)保壓力傳導(dǎo)不到位等問題，導(dǎo)致治理措施推進(jìn)滯后，效果不佳。 誠如滄州市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案編制不夠合理，滄縣、河間市等重污染天氣應(yīng)急預(yù)案中停限產(chǎn)企業(yè)清單不全，很難達(dá)到預(yù)期減排效果。德州市各縣(市、區(qū))級人民重污染天氣應(yīng)急預(yù)案修訂不及時。焦作市2月12日17日為紅色預(yù)警，但并未按照重污染天氣應(yīng)急預(yù)案要求，啟動單雙號限行等應(yīng)急措施。就此，國家行政學(xué)院生態(tài)文明研究中心主任張孝德曾指出，環(huán)保督察是一種自上而下的力量，但改善環(huán)境不能僅靠督察，還需要不同地區(qū)協(xié)調(diào)和各地配合落實。