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底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動機 |
型 號 |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產(chǎn)周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負責(zé)三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題，由用戶自行負責(zé)；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾欤_認車輛技術(shù)細節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產(chǎn)品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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噪聲污染是一種城市病，已成為僅次于大氣污染和水污染的第三大城市公害，日漸成為城市公共生活中的一個焦點問題，不僅影響到人的身心健康，而且破壞了和諧安定的社會環(huán)境秩序，必須得治。 p align="center">/p>走出九龍治水怪圈 治理噪聲污染需施以重拳 隨著城市化步伐加快以及人們生活方式和習(xí)慣的改變，我國城市的聲環(huán)境現(xiàn)狀并不樂觀，多數(shù)城市已處于噪聲污染的中等水平，直轄市和省會城市首當(dāng)其沖�！董h(huán)境噪聲污染報告(2016)》披露的2015年全國城市噪聲環(huán)境現(xiàn)狀顯示，全國城市噪聲監(jiān)測，夜間四分之一不達標(biāo)。 近，環(huán)保部公布了《2017年環(huán)境噪聲污染報告》，報告顯示，的城市噪聲污染問題已經(jīng)非常突出，尤其在夜間，有超過40%的城市夜間噪聲超標(biāo)，人們睡不好覺。 由此看來，在多數(shù)城市，擁有一個安靜的夜晚、睡個好覺已然成了品。那么，你知道睡在噪聲里究竟有多大危害嗎？ 根據(jù)世衛(wèi)組織和歐盟合作研究中心發(fā)布的《噪音污染導(dǎo)致的疾病負擔(dān)》顯示，噪音污染不僅讓人煩躁，睡眠差，更會引發(fā)或觸發(fā)心臟病、學(xué)習(xí)障礙和耳鳴等疾病，進而減少人的壽命；噪音危害已成為繼空氣污染之后的人類公共健康的第二個殺手。在這樣的情況下，噪音污染的治理顯得極為緊迫。 事實上，針對噪聲污染的治理，我國在1997年正式實施《環(huán)境噪聲污染法》，賦予環(huán)保、公安、交通等多部門環(huán)境噪聲監(jiān)管職責(zé)。然而，噪聲污染至今仍為亟待解決的一大難題。 毫無諱言，噪聲污染久而不治，其原因是多方面的、復(fù)雜的，比如，沒有專業(yè)的噪聲監(jiān)測設(shè)備、沒有足夠的人員；與大氣、水、土壤等環(huán)境要素的污染不同，噪聲污染瞬時性、局部性、分散性很強，有時很難取證，投訴經(jīng)常不了了之；或者當(dāng)時解決了，之后又繼續(xù)。 此外，還有一個很重要的原因就是九龍治水，噪聲污染涉及多個部門，中就存在交叉和脫節(jié)現(xiàn)象；相關(guān)部門往往遭遇舉證難、認定難、難等，致使治理噪聲污染顯得力不從心。 因此，要改變噪聲污染治理難現(xiàn)狀，必須盡快解決多頭交叉管理等問題，明確監(jiān)督的主體和責(zé)任；在完善法律標(biāo)準(zhǔn)的同時，施以重拳，加大處罰力度、提高違法成本、明確監(jiān)管職責(zé)，同時還要合理規(guī)劃和布局。 資料顯示，目前噪聲污染包括工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲、交通運輸噪聲、商業(yè)噪聲、社會生活噪聲等，以建筑噪聲為嚴(yán)重，其次是社會生活噪音。在治理過程中，需細化不同種類的噪聲規(guī)定，因時因地對癥下藥。 全國人大代表、永清集團董事長劉正軍曾提出以下建議：一、修改《噪聲法》盡快出臺《噪聲十條》，健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。二、完善環(huán)境噪聲監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，提高環(huán)境監(jiān)管能力，提升監(jiān)管水平。三、促進多元融資，推進噪聲污染產(chǎn)業(yè)發(fā)展。四、加大力度，嚴(yán)厲打擊環(huán)境違法行為，提高違法成本。五、嚴(yán)格事前審批，嚴(yán)格落實三同時。對于建設(shè)項目，應(yīng)做好環(huán)評審批和驗收，噪聲污染技術(shù)、設(shè)施不達標(biāo)的，禁止開工建設(shè)、禁止生產(chǎn)經(jīng)營，實現(xiàn)源頭治理。 治理噪音污染作為一項系統(tǒng)工程，需要各行業(yè)加強自律，也需要每個人的積極參與、公開舉報，更需要部門聯(lián)合、重拳打擊。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析，隨著國家對環(huán)保工作日益重視，社會關(guān)注程度日漸上升，噪音治理行業(yè)爆發(fā)在即，已有的市場參與者應(yīng)厚積薄發(fā)，提高研發(fā)能力，不斷提高資質(zhì)、積累經(jīng)驗。