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PLC企業(yè)資訊
    浙江杭州市重汽豪沃污泥運輸車在哪里用√
    發(fā)布者:13477342833  發(fā)布時間:2017-09-08 06:09:12
                浙江杭州市重汽豪沃污泥運輸車在哪里用√   
        本公司專注于各種款式污泥運輸車型的及生產(chǎn):罐體容積從8方--30方不等適 合不同客戶的需求,并且設(shè)計更加人性化,采用電氣一體化,自動化程度高,該款車型是針對國內(nèi)的水務(wù)集團(tuán),污水處理,排水管處理,河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運輸車,主要用于污泥的收集及運轉(zhuǎn),配合污水處理廠和下水道,自來水凈化中心的一些污泥清理運輸?shù)囊豢钚滦蛙囆停渲饕窃谲嚨幕A(chǔ)上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸?shù)囊。污泥運輸需要,全密封運輸。【廠家:134-7734-2833小董 微 信 同 號 
      
    浙江杭州市重汽豪沃污泥運輸車在哪里用√        

        我公司主要生產(chǎn):污泥運輸車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車、清洗吸污兩用車等各種環(huán)衛(wèi)車型,針對國內(nèi)的水務(wù)集團(tuán)、污水處理廠、建筑工地、下水道清洗疏通、城市環(huán)衛(wèi)等的一系列全新的污泥運輸車型,產(chǎn)品豐富,用途廣泛,可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉(zhuǎn)運,容積從4--40噸不等全部覆蓋,罐式全密封設(shè)計,外型美觀,可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出,可達(dá)到國五上戶要求,不超標(biāo)、不超重、可免購車稅,也可根據(jù)用戶要 求個性化改裝 .
    浙江杭州市重汽豪沃污泥運輸車在哪里用√
    底盤參數(shù):
        用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤,綠色駕駛室,曼340馬力發(fā)動機(MC07.34-50), 重汽10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,原廠空調(diào),電動車窗。 

    底盤型號 

    ZZ3315N3863E1 

    發(fā)動機 

    型 號 

    MC07.34-50 

    凈功率(kw)/轉(zhuǎn)速(r/min) 

    248/2300 

    大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速(r/min) 

    1250/1200-1800 

    變速箱 

    HW19710 

    軸距(mm) 

    1800+3800+1350 

    后橋型號 

    13T 

    后橋速比 

    4.8 

    油箱容積 

    300L 

    輪胎規(guī)格 

    11.00R20 

    浙江杭州市重汽豪沃污泥運輸車在哪里用√
    上裝介紹
      1、罐體為圓形罐,有效容積20立方,罐體采用304不銹鋼制作,罐體5mm封頭為6mm;
     

    2、罐體頂部開槽,尺寸為:1600*800mm*2,液壓控制開啟;。 

    3、罐體尾部整壓開啟,并加裝液壓鎖及手動鎖銷; 

    4、駕駛安裝電控,所有操作可在駕駛內(nèi)完成,并可實現(xiàn)各部件功能電氣互鎖;  

    5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥,160主油缸。 
    浙江杭州市重汽豪沃污泥運輸車在哪里用√

    生產(chǎn)周期:7-15個工作日 

    保修政策:
        1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包; 

    2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外); 

    3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題,由用戶自行負(fù)責(zé); 

    4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付; 

    5、在三包期內(nèi),對改裝部分,若產(chǎn)生問題,接通知后48小時內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理,我司給予相應(yīng)的協(xié)助浙江杭州市重汽豪沃污泥運輸車在哪里用√
    購買流程:
      1.電話溝通并確認(rèn)商品信息,
      2.付款,匯付,
      3.收到按客戶要求發(fā)貨,
      4.電話回訪確認(rèn) 。
     
    付款:合同簽定時付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。 
    訂貨流程:
        1.電話或?qū)嵉乜疾欤_認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié);
        2.簽訂銷售合同; 
        3.
    工廠安排生產(chǎn);
        4.車輛交付驗收,支付尾款,完成相關(guān)手續(xù).
    交付:客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。 

    更多污泥運輸車產(chǎn)品信息請致電:【134-7734-2833 微 信 同 號】

     

     

     

     

     

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       經(jīng)總理簽批,國務(wù)院近日印發(fā)《十三五節(jié)能減排綜合工作方案》,明確了十三五節(jié)能減排工作的主要目標(biāo)和重點任務(wù):落實節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境基本國策,以提高能源利用效率和改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo),以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略為動力,堅持主導(dǎo)、企業(yè)主體、市場驅(qū)動、社會參與。 p align="center">/p>  以市場之手促節(jié)能減排十三五環(huán)保闖出新路徑   經(jīng)總理簽批,國務(wù)院近日印發(fā)《十三五節(jié)能減排綜合工作方案》(以下簡稱《方案》),明確了十三五節(jié)能減排工作的主要目標(biāo)和重點任務(wù),對全國節(jié)能減排工作進(jìn)行部署。   《方案》指出,要落實節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境基本國策,以提高能源利用效率和改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo),以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略為動力,堅持主導(dǎo)、企業(yè)主體、市場驅(qū)動、社會參與,加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。到2020年,全國萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比2015年下降15%,能源消費總量控制在50億噸標(biāo)準(zhǔn)煤以內(nèi)。全國化學(xué)需氧量、氨氮、、氮氧化物排放總量分別控制在2001萬噸、207萬噸、1580萬噸、1574萬噸以內(nèi),比2015年分別下降10%、10%、15%和15%。全國揮發(fā)性有機物排放總量比2015年下降10%以上。   《方案》從十一個方面明確了推進(jìn)節(jié)能減排工作的具體措施。一是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu),促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加快發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),降低煤炭消費比重。二是加強重點領(lǐng)域節(jié)能,提升工業(yè)、建筑、交通、商貿(mào)、農(nóng)村、公共機構(gòu)和重點用能單位能效水平。三是深化主要污染物減排,改變單純按行政區(qū)域為單元分解控制總量指標(biāo)的方式,通過實施排污許可制,建立健全企事業(yè)單位總量控制制度,控制重點流域和工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生活、移動源污染物排放。   四是大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),推動園區(qū)循環(huán)化改造,加強城市廢棄物處理和大宗固體廢棄物綜合利用。五是實施節(jié)能、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、主要大氣污染物和主要水污染物減排等重點工程。六是強化節(jié)能減排技術(shù)支撐和服務(wù)體系建設(shè),推進(jìn)區(qū)域、城鎮(zhèn)、園區(qū)、用能單位等系統(tǒng)用能和節(jié)能。七是完善支持節(jié)能減排的價格收費、財稅激勵、綠色金融等政策。八是建立和完善節(jié)能減排市場化機制,推行合同能源管理、綠色標(biāo)識認(rèn)證、環(huán)境污染第三方治理、電力需求側(cè)管理。九是落實節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任,強化評價考核。十是健全節(jié)能環(huán)保法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格監(jiān)督檢查,提高管理服務(wù)水平。十一是動員全社會參與節(jié)能減排,推行綠色消費,強化社會監(jiān)督。   值得一提的是,在未來五年要大力通過價格杠桿促進(jìn)節(jié)能減排已成為業(yè)內(nèi)的共識。而在完善價格收費政策方面,《方案》提出了推進(jìn)開征環(huán)境保護(hù)稅,完善排污權(quán)交易價格體系等具體措施。   據(jù)悉,環(huán)境保護(hù)稅法草案已經(jīng)于此前提請全國人大常委會進(jìn)行審議,根據(jù)草案,環(huán)保稅的納稅人為,在中華人民共和國領(lǐng)域和中華人民共和國管轄的其他海域,直接向環(huán)境排放應(yīng)稅污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者。應(yīng)稅污染物為大氣污染物、水污染物、固體廢物和噪聲。有專家表示,環(huán)保稅稅額把排污費收費標(biāo)準(zhǔn)作為下限,這意味著稅額標(biāo)準(zhǔn)高于現(xiàn)行排污費,環(huán)保稅開征后,預(yù)計每年征收環(huán)保稅的規(guī)模理論上可達(dá)500多億元。   而在排污權(quán)交易方面,雖然近年來多省份積極探索實行排污權(quán)有償使用和交易制度,但仍存在交易冷清、市場化程度低、價格機制不完善等方面問題。   福建師范大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院副教授甘暉認(rèn)為,目前排污權(quán)交易的有效價格機制并沒形成,排污權(quán)交易一級市場基本靠定價,即使存在二級市場,由于行政干預(yù)過多,也難以形成合理的定價機制,各地在排污權(quán)有償使用定價方法和依據(jù)方面不夠清晰。專家建議,應(yīng)由負(fù)責(zé)制定規(guī)則、確定總量、配額分配、監(jiān)督等主要環(huán)節(jié),而應(yīng)由第三方交易平臺負(fù)責(zé)具體交易、結(jié)算等具體活動,減少行政干預(yù),促進(jìn)交易平臺、排污權(quán)初始分配和排污權(quán)交易定價的市場化。   原標(biāo)題:未來五年將以價格杠桿促節(jié)能減排




     



          

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