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    生產(chǎn)廠商直徑377毫米壁厚35毫米鋼管
    發(fā)布者:13336229748  發(fā)布時間:2018-05-01 15:28:00
    生產(chǎn)廠商直徑377毫米壁厚35毫米鋼管  本月螺紋鋼庫存增加的地區(qū)有3個,其中增加較多的地區(qū)有濟南,庫存增加0.1萬噸,南昌0.3萬噸,重慶2.5萬噸;庫存減少的地區(qū)有17個,其中減少較多的地區(qū)有天津,庫存減少1.0萬噸,全部為鋼材市場減少量;上海庫存減少0.2萬噸,全部為鋼材市場減少量;廣州庫存減少3.6萬噸,其中鋼材市場減少2.4萬噸,港口減少1.2萬噸;北京庫存減少2.0萬噸,沈陽1.3萬噸,石家莊0.1萬噸,南京1.7萬噸,杭州6.0萬噸,合肥2.6萬噸,鄭州1.9萬噸,武漢0.5萬噸,長沙1.9萬噸,昆明0.7萬噸,成都4.8萬噸,西安11.6萬噸! ≈袊撹F行業(yè)經(jīng)過近30年的長足進步和發(fā)展,鐵礦石產(chǎn)品的議價、定價能力一直是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的枷鎖。而鐵礦石上線運行至今,隨著量激增,對市場形成強有力的影響,近鐵礦石國際化進程得到明確公開,操作細節(jié)也有所披露,這必將再次大幅助力中國鐵礦石議價能力,但定價話語權(quán)爭奪依然艱難! ∩馍鐭彳埌寰矸治鰩熣J(rèn)為,受環(huán)保限產(chǎn)影響,市場供需將重新洗牌,后期資源供給和市場需求哪個權(quán)重大,那對鋼價的影響也就更大。就目前來看,短期在期卷走強帶動下,預(yù)計本周熱卷價格或繼續(xù)趨高運行,5.5*1500*c熱卷市場主流報價或在4100-4500元/噸之間! ∪H市場鋼材價格由升轉(zhuǎn)降  生意社鐵合金分析師認(rèn)為,2017年硅鐵上漲的主要原因在于環(huán)保影響下所引起的硅鐵的供需失衡,以及硅石、電價、電極糊價格的變化。后市走勢還需看鋼廠2018年1月硅鐵招標(biāo)需求變化以及西北地區(qū)環(huán)保政策變化。預(yù)計,1月鋼招后,硅鐵價格混亂局面會有所改善。  簡測:根據(jù)運行態(tài)勢結(jié)合基本面情況預(yù)計,近期美洲鋼市或繼續(xù)漲跌互現(xiàn)格局。今年一季度,我國交通運輸與物流運行穩(wěn)中向好,需求持續(xù)旺盛,運量快速增長,結(jié)構(gòu)趨于,成本有所下降,市場預(yù)期向好,表明經(jīng)濟運行開局向好、量質(zhì)齊升。
    一、運輸與物流需求快速增長顯示國民經(jīng)濟增勢強勁
    一是貨運量快速增長。前兩個月,全社會完成貨運量63億噸,同比增長6.3%,增速與去年四季度持平。其中,鐵路完成6.4億噸,增長8.8%,增速比去年四季度加快8.1個百分點;公路完成46.7億噸,增長7.4%;水運完成9.9億噸,增長0.2%;民航完成109.5萬噸,增長10.9%。
    二是物流需求快速增長。1-2月,全社會物流總額為36.8萬億元,按可比價格計算,同比增長7.7%,增速比上年同期提高0.8個百分點。其中,單位與居民物品物流總額增長32.7%,表明消費物流需求十分旺盛。
    三是鐵路裝車快速增長。鐵路快報顯示,一季度全國鐵路日均裝車完成17.05萬車,同比增長7.9%,環(huán)比增長6%。其中,煤炭日均裝車9.34萬車,同比增長10.6%,環(huán)比增長12.2%;鐵礦石、鋼鐵等冶煉物資日均裝車3.54萬車,同比增長6%,環(huán)比增長10.1%。
    二、交通運輸與物流運行結(jié)構(gòu)變化表明降成本調(diào)結(jié)構(gòu)取得積極成效
    一是社會物流成本有所下降。1-2月,全社會物流總費用為1.7萬億元,同比增長6.5%;每百元社會物流總額所需的社會物流總費用為4.52元,同比下降3.3%。物流成本的下降,反映出經(jīng)濟運行的質(zhì)量有所改善。
    二是居民出行需求明顯升級。隨著居民收入和生活水平的不斷提高,高鐵和民航成為中長途出行的方式,自駕車出行分流了相當(dāng)部分中短途旅客。前兩個月,全國鐵路和民航客運量同比分別增長0.7%和9.4%,而公路下降11.3%。今年春運40天,全國鐵路和民航客運量同比分別增長6.8%和11.7%,高鐵占到鐵路發(fā)送量的57%。高速公路小客車流量同比增長7%以上,跨城順風(fēng)車乘客5300多萬人次,達到民航客運量的近80%。
    三是貨物運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、大氣污染防治攻堅戰(zhàn)和公路治超的深入推進,相當(dāng)一部分中長途貨物運輸由公路轉(zhuǎn)向鐵路、水運和多式聯(lián)運,運輸結(jié)構(gòu)逐步趨于,將進一步帶動物流成本的下降。 sdghgg
    三、物流業(yè)景氣等先行指數(shù)預(yù)示經(jīng)濟運行持續(xù)向好
    一是物流業(yè)景氣指數(shù)大幅回升。3月份物流業(yè)景氣指數(shù)為53.4%,較上月回升3.4個百分點,其中,新訂單指數(shù)為52.5%,環(huán)比回升2.1個點,庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回升5.1個點至50.7%,業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)保持在61%的高景氣區(qū)間,反映出供應(yīng)鏈上下游活動趨于活躍,市場需求將進一步回升。
    二是制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)明顯回升。3月份,PMI為51.5%,高于2月份1.2個百分點,升至一季度高點,消除了因春節(jié)因素導(dǎo)致2月份PMI大幅回落帶來的市場擔(dān)憂。其中,生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為53.1%和53.3%,分別比上月回升2.4和2.3個百分點,表明市場需求擴張?zhí)崴,生產(chǎn)經(jīng)營活動更趨活躍。
    三是非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)保持高位。3月份,非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為54.6%,環(huán)比上升0.2個百分點,連續(xù)7個月保持在54%以上,表明非制造業(yè)繼續(xù)保持較快發(fā)展態(tài)勢。中國電商物流指數(shù)比上月回升4.2個百分點,顯示與網(wǎng)絡(luò)消費相關(guān)的快遞業(yè)等繼續(xù)保持快速發(fā)展,新零售引領(lǐng)消費增長。
    總體來看,今年以來交通運輸與物流運行延續(xù)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的態(tài)勢,反映出我國經(jīng)濟增長動力充足、效率提升、質(zhì)量改善,為保持二季度經(jīng)濟平穩(wěn)運行打下了良好基礎(chǔ)。

    4月9日,間市場人民幣對美元匯率中間價調(diào)貶188基點至6.3114元。市場人士指出,未來一段時間,人民幣匯率仍將主要跟隨美元匯率波動,目前來看美元指數(shù)仍然呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢,預(yù)計人民幣對美元將以偏強震蕩為主。

    上周五,國際市場上美元指數(shù)收跌0.33%,報90.1384,因中美兩國貿(mào)易摩擦再度升級,且3月美國非農(nóng)數(shù)據(jù)遠遜預(yù)期。

    美國勞工部上周五披露的數(shù)據(jù)顯示,3月份美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)僅增加10.3萬,遠低于市場預(yù)期的增加19.3萬個,且遠低于前值水平,2月,美國非農(nóng)就業(yè)激增32.6萬。另外,中美貿(mào)易摩擦有再度升級的跡象,特朗普考慮擴大對華加征關(guān)稅的消息刺激市場避險情緒激增,美股大跌,傳統(tǒng)避險貨幣日元與瑞郎走高,打擊美元指數(shù)走勢。

    上周人民幣對美元走低,4月4日,在岸人民幣兌美元即期匯率收報6.2999元,當(dāng)周累計跌266基點。

    中國貨幣網(wǎng)公布數(shù)據(jù)顯示,上周三大人民幣匯率指數(shù)兩降一升,CFETS人民幣匯率指數(shù)4月4日報96.62,按周跌0.11;BIS貨幣籃子人民幣匯率指數(shù)報99.24,按周跌0.07;SDR貨幣籃子人民幣匯率指數(shù)報97.8,按周漲0.01。

    中國人民公布的新儲備規(guī)模數(shù)據(jù)顯示,2018年3月末,我國儲備規(guī)模較2月末上升83億美元。管理局有關(guān)負責(zé)人就2018年3月份儲備規(guī)模變動情況答記者問時表示,3月,我國主要渠道的供求相對平穩(wěn),市場繼續(xù)呈現(xiàn)供求平衡格局。國際市場避險情緒上升,主要非美元貨幣匯率相對美元升值,資產(chǎn)價格變動等多重因素共同作用,儲備規(guī);厣。

    這位負責(zé)人表示,年初以來,我國經(jīng)濟運行延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)升級,質(zhì)量效益持續(xù)改善。人民幣對美元匯率雙向波動并保持基本穩(wěn)定,跨境總體平衡的發(fā)展態(tài)勢更加穩(wěn)固。

    預(yù)計未來一段時間,人民幣匯率仍將主要跟隨美元匯率波動。興業(yè)研究認(rèn)為,在當(dāng)前匯率機制下,美元兌人民幣匯率隨美元指數(shù)波動,且匯率彈性不斷提高。目前美元指數(shù)進入熊市,人民幣對美元仍有升值空間。

    值得注意的是,雖然上周五美元走弱,但上周美元指數(shù)仍上漲0.18%,為連續(xù)第二周走高。

    中金公司固收研究團隊近期做的一份調(diào)查顯示,關(guān)于今年美元指數(shù)的走勢,者的觀點存在一定分歧。41%的者認(rèn)為美元指數(shù)將震蕩回升,可能緩慢回升到今年年初93的水平或者以上;34%的者認(rèn)為美元指數(shù)將在目前水平附近窄幅震蕩;16%的者認(rèn)為美元指數(shù)將震蕩走弱,可能降至87以下;9%的者認(rèn)為如果出現(xiàn)異常突發(fā)事件,全球風(fēng)險偏好將下降,導(dǎo)致美元指數(shù)大幅回升到95以上。

    該研究團隊認(rèn)為,美元年初以來一直處于走弱態(tài)勢,雖然全球市場在2月經(jīng)歷動蕩,但美元指數(shù)仍保持在90以下。盡管美元目前處于偏弱格局,但美國國債和海外國債利差的持續(xù)擴大終會對弱美元這一邏輯構(gòu)成挑戰(zhàn)。在未來的某個時刻,市場可能會重新意識到美元不應(yīng)該是這么疲弱的格局,從而觸動美元觸底反彈。

    研究機構(gòu)莫尼塔認(rèn)為,2017下半年以來的人民幣對美元匯率升值,主要基于美元貶值和市場預(yù)期的糾正。后續(xù)一段時期內(nèi),美元仍將保持震蕩偏弱之勢,從而會直接決定人民幣對美元匯率的整體強勢。近期市場預(yù)期呈現(xiàn)出有所分化的跡象,2018年或?qū)⒖吹饺嗣駧艆R率更多的雙向波動。

    中國人民授權(quán)中國中心公布,2018年4月9日間市場人民幣匯率中間價為:1美元對人民幣6.3114元,1歐元對人民幣7.7412元,100日元對人民幣5.9014元,1港元對人民幣0.80414元,1英鎊對人民幣8.8915元,1澳大利亞元對人民幣4.8474元,1新西蘭元對人民幣4.5927元,1新加坡元對人民幣4.7934元,1瑞士法郎對人民幣6.5774元,1加拿大元對人民幣4.9397元,人民幣1元對0.61337馬來西亞林吉特,人民幣1元對9.2117俄羅斯盧布,人民幣1元對1.9064南非蘭特,人民幣1元對169.43韓元,人民幣1元對0.58196阿聯(lián)酋迪拉姆,人民幣1元對0.59420沙特里亞爾,人民幣1元對40.3093匈牙利福林,人民幣1元對0.54215波蘭茲羅提,人民幣1元對0.9617丹麥克朗,人民幣1元對1.3297瑞典克朗,人民幣1元對1.2421挪威克朗,人民幣1元對0.64152土耳其里拉,人民幣1元對2.8998墨西哥比索,人民幣1元對4.9538泰銖。

    中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月份,共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品38261臺,同比漲幅78.9%。機構(gòu)預(yù)計,4月份挖掘機單月銷量仍可保持較快增長,全年銷量增速在20%以上。與此同時,工程機械企業(yè)一季報業(yè)績預(yù)計亮眼。

    3月份,國內(nèi)市場銷售挖掘機36643臺,同比漲幅78.0%。挖掘機出口銷量1607臺,同比漲幅100.4%。

    從細分市場來看,3月份,小挖銷量22307臺,同比增長66.6%;中挖銷量9492臺,同比增長100.6%;大挖銷量4844臺,同比漲幅96.1%。

    一季度共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品60061臺,同比漲幅48.4%。其中,國內(nèi)市場銷量55913臺,同比漲幅45.4%;出口銷量4131臺,同比漲幅105.1%。

    受去年同期高基數(shù)影響,3月份同比增速較2017年的增速高點有一定差距,但從銷量值來看,一季度挖掘機銷量數(shù)排名歷史第二,僅次于2011年同期銷量。

    受益于采礦業(yè)復(fù)蘇、城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村建設(shè)持續(xù)拉動,以及龐大存量設(shè)備更新需求,挖掘機銷量高增長持續(xù)了一年多。分析師表示,目前,主要應(yīng)用于房地產(chǎn)和大型基建施工的中挖和主要應(yīng)用于礦山開采的大挖銷售占比不斷提高,當(dāng)前開工景氣度持續(xù)提升,房地產(chǎn)和基建、礦山開采等施工量有。

    東北證券表示,從目前跟蹤的開工小時數(shù)等指標(biāo)來看,下游開工情況良好,景氣度在持續(xù)。經(jīng)歷了一輪周期調(diào)整后,下游客戶的質(zhì)量和實力都有很大提升,行業(yè)的高景氣仍有支撐。

    中泰證券研報預(yù)計,4月份挖掘機單月銷量仍可保持較快增長。該機構(gòu)預(yù)計,2018年挖掘機銷量將達到17萬臺左右,全年銷量增速在20%以上。

    中泰證券表示,繼去年國外品牌挖掘機及部分國內(nèi)工程機械產(chǎn)品漲價后,  螺紋鋼本月庫存299萬噸,比上月增加13.8萬噸,上升4.8%(具體見圖8)。其中鋼材市場庫存286萬噸,比上月增加13.5萬噸,港口庫存13萬噸,比上月增加0.3萬噸。生意社公眾號助力企業(yè)經(jīng)營  據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,9月29日型材指數(shù)為1571點,較上周同期下降了38點,較周期內(nèi)高點1645點(2017-09-17)下降了4.50%,較2015年12月24日低點723點上漲了117.29%。(注:周期指2015-03-01至2017-09-29)  綜上來看,目前鋼廠庫存已在高位,補庫對鐵礦石繼續(xù)上行的驅(qū)動力在減弱。但發(fā)貨淡季、下游高利潤以及高品結(jié)構(gòu)性問題仍對鐵礦石走勢形成支撐。技術(shù)形態(tài)及持倉情緒亦支撐鐵礦石盤面表現(xiàn)。我們認(rèn)為,后期鐵礦石走勢依然維持振蕩偏強。(作者單位:信達)后續(xù)主流挖掘機廠家跟進漲價概率較大,挖掘機市場有望出現(xiàn)量價齊升,龍頭企業(yè)盈利能力有望進一步改善。

      上游原料錳礦方面:錳礦價格隨著下游合金廠家年前冬儲錳礦臨近,市場采購活躍度增加,港口錳礦報價連續(xù)上調(diào)。據(jù)了解,截止1月19日,天津港澳塊主流報價66元/噸度左右,加蓬塊64元/噸度左右,南非塊價格56元/噸度左右! (jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示, 12月29日型材指數(shù)為1636點,較上周同期下降了39點,較周期內(nèi)高點1696點(2017-12-05)下降了3.54%,較2015年12月24日低點723點上漲了126.28%。(注:周期指2015-03-01至2017-12-29)助力助力  隔夜倫鎳收11210漲255美元,期鎳雖技術(shù)面有所走好,但仍不樂觀。今日無錫201價格主體走穩(wěn),而304主體價格呈現(xiàn)不同程度上漲,幅度在100-150元/噸。冷軋目前庫存普遍處于低位,個別商家表示出卷加價,熱軋現(xiàn)貨相對齊全,且消化速度較快,成交多顯樂觀。午后倫鎳低位走勢,商家如今積極出貨,預(yù)計短期價格仍將繼續(xù)穩(wěn)中調(diào)整,價格在13500-15500元/噸之間。三、后市預(yù)測助力助力
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