316l 不銹鋼 管外徑90毫米內(nèi)孔50毫米 據(jù)生意社價格監(jiān)測，2017年第三季度大宗商品價格漲跌榜中鋼鐵板塊環(huán)比上升的商品共17種，其中漲幅5%以上的商品共15種，占該板塊被監(jiān)測商品數(shù)的88.2%；漲幅前3的商品分別為無縫管(28.18%)、線材(18.53%)、中厚板(14.90%)。生意社公眾號 鐵礦石需求方面，163家鋼廠高爐開工率環(huán)比去年12月份微增1.52%至64.09%，高爐產(chǎn)能利用率微增1.26%至79.29%。月初華北和華東地區(qū)高爐年檢結(jié)束后復(fù)產(chǎn)，而后華北因供暖任務(wù)繼續(xù)復(fù)產(chǎn)，同時樣本外徐州地區(qū)高爐月初復(fù)產(chǎn)，其余地區(qū)例檢結(jié)束后零星復(fù)產(chǎn)，因此本月前期高爐開工率及產(chǎn)能利用率都有所增加。后期由于華北和西北地區(qū)環(huán)保問題，加上部分鋼廠春節(jié)前有檢修計劃，導(dǎo)致部分高爐停限產(chǎn)，而東北和華東地區(qū)雖各有座大高爐復(fù)產(chǎn)，但出鐵水量尚未恢復(fù)正常水平，因此在開工率持平的情況下，產(chǎn)能利用率有所下降。生意社公眾號助力企業(yè)經(jīng)營今年一季度，我國交通運輸與物流運行穩(wěn)中向好，需求持續(xù)旺盛，運量快速增長，結(jié)構(gòu)趨于，成本有所下降，市場預(yù)期向好，表明經(jīng)濟運行開局向好、量質(zhì)齊升。
一、運輸與物流需求快速增長顯示國民經(jīng)濟增勢強勁
一是貨運量快速增長。前兩個月，全社會完成貨運量63億噸，同比增長6.3%，增速與去年四季度持平。其中，鐵路完成6.4億噸，增長8.8%，增速比去年四季度加快8.1個百分點；公路完成46.7億噸，增長7.4%；水運完成9.9億噸，增長0.2%；民航完成109.5萬噸，增長10.9%。
二是物流需求快速增長。1-2月，全社會物流總額為36.8萬億元，按可比價格計算，同比增長7.7%，增速比上年同期提高0.8個百分點。其中，單位與居民物品物流總額增長32.7%，表明消費物流需求十分旺盛。
三是鐵路裝車快速增長。鐵路快報顯示，一季度全國鐵路日均裝車完成17.05萬車，同比增長7.9%，環(huán)比增長6%。其中，煤炭日均裝車9.34萬車，同比增長10.6%，環(huán)比增長12.2%；鐵礦石、鋼鐵等冶煉物資日均裝車3.54萬車，同比增長6%，環(huán)比增長10.1%。
二、交通運輸與物流運行結(jié)構(gòu)變化表明降成本調(diào)結(jié)構(gòu)取得積極成效
一是社會物流成本有所下降。1-2月，全社會物流總費用為1.7萬億元，同比增長6.5%；每百元社會物流總額所需的社會物流總費用為4.52元，同比下降3.3%。物流成本的下降，反映出經(jīng)濟運行的質(zhì)量有所改善。
二是居民出行需求明顯升級。隨著居民收入和生活水平的不斷提高，高鐵和民航成為中長途出行的方式，自駕車出行分流了相當(dāng)部分中短途旅客。前兩個月，全國鐵路和民航客運量同比分別增長0.7%和9.4%，而公路下降11.3%。今年春運40天，全國鐵路和民航客運量同比分別增長6.8%和11.7%，高鐵占到鐵路發(fā)送量的57%。高速公路小客車流量同比增長7%以上，跨城順風(fēng)車乘客5300多萬人次，達到民航客運量的近80%。
三是貨物運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、大氣污染防治攻堅戰(zhàn)和公路治超的深入推進，相當(dāng)一部分中長途貨物運輸由公路轉(zhuǎn)向鐵路、水運和多式聯(lián)運，運輸結(jié)構(gòu)逐步趨于，將進一步帶動物流成本的下降。 s
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三、物流業(yè)景氣等先行指數(shù)預(yù)示經(jīng)濟運行持續(xù)向好
一是物流業(yè)景氣指數(shù)大幅回升。3月份物流業(yè)景氣指數(shù)為53.4%，較上月回升3.4個百分點，其中，新訂單指數(shù)為52.5%，環(huán)比回升2.1個點，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回升5.1個點至50.7%，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)保持在61%的高景氣區(qū)間，反映出供應(yīng)鏈上下游活動趨于活躍，市場需求將進一步回升。
二是制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）明顯回升。3月份，PMI為51.5%，高于2月份1.2個百分點，升至一季度高點，消除了因春節(jié)因素導(dǎo)致2月份PMI大幅回落帶來的市場擔(dān)憂。其中，生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為53.1%和53.3%，分別比上月回升2.4和2.3個百分點，表明市場需求擴張?zhí)崴�，生產(chǎn)經(jīng)營活動更趨活躍。
三是非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)保持高位。3月份，非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為54.6%，環(huán)比上升0.2個百分點，連續(xù)7個月保持在54%以上，表明非制造業(yè)繼續(xù)保持較快發(fā)展態(tài)勢。中國電商物流指數(shù)比上月回升4.2個百分點，顯示與網(wǎng)絡(luò)消費相關(guān)的快遞業(yè)等繼續(xù)保持快速發(fā)展，新零售引領(lǐng)消費增長。
總體來看，今年以來交通運輸與物流運行延續(xù)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的態(tài)勢，反映出我國經(jīng)濟增長動力充足、效率提升、質(zhì)量改善，為保持二季度經(jīng)濟平穩(wěn)運行打下了良好基礎(chǔ)。
4月9日，間市場人民幣對美元匯率中間價調(diào)貶188基點至6.3114元。市場人士指出，未來一段時間，人民幣匯率仍將主要跟隨美元匯率波動，目前來看美元指數(shù)仍然呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢，預(yù)計人民幣對美元將以偏強震蕩為主。
上周五，國際市場上美元指數(shù)收跌0.33%，報90.1384，因中美兩國貿(mào)易摩擦再度升級，且3月美國非農(nóng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遜預(yù)期。
美國勞工部上周五披露的數(shù)據(jù)顯示，3月份美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)僅增加10.3萬，遠(yuǎn)低于市場預(yù)期的增加19.3萬個，且遠(yuǎn)低于前值水平，2月，美國非農(nóng)就業(yè)激增32.6萬。另外，中美貿(mào)易摩擦有再度升級的跡象，特朗普考慮擴大對華加征關(guān)稅的消息刺激市場避險情緒激增，美股大跌，傳統(tǒng)避險貨幣日元與瑞郎走高，打擊美元指數(shù)走勢。
上周人民幣對美元走低，4月4日，在岸人民幣兌美元即期匯率收報6.2999元，當(dāng)周累計跌266基點。
中國貨幣網(wǎng)公布數(shù)據(jù)顯示，上周三大人民幣匯率指數(shù)兩降一升，CFETS人民幣匯率指數(shù)4月4日報96.62，按周跌0.11；BIS貨幣籃子人民幣匯率指數(shù)報99.24，按周跌0.07；SDR貨幣籃子人民幣匯率指數(shù)報97.8，按周漲0.01。
中國人民公布的新儲備規(guī)模數(shù)據(jù)顯示，2018年3月末，我國儲備規(guī)模較2月末上升83億美元。管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人就2018年3月份儲備規(guī)模變動情況答記者問時表示，3月，我國主要渠道的供求相對平穩(wěn)，市場繼續(xù)呈現(xiàn)供求平衡格局。國際市場避險情緒上升，主要非美元貨幣匯率相對美元升值，資產(chǎn)價格變動等多重因素共同作用，儲備規(guī)�；厣�
這位負(fù)責(zé)人表示，年初以來，我國經(jīng)濟運行延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)升級，質(zhì)量效益持續(xù)改善。人民幣對美元匯率雙向波動并保持基本穩(wěn)定，跨境總體平衡的發(fā)展態(tài)勢更加穩(wěn)固。
預(yù)計未來一段時間，人民幣匯率仍將主要跟隨美元匯率波動。興業(yè)研究認(rèn)為，在當(dāng)前匯率機制下，美元兌人民幣匯率隨美元指數(shù)波動，且匯率彈性不斷提高。目前美元指數(shù)進入熊市，人民幣對美元仍有升值空間。
值得注意的是，雖然上周五美元走弱，但上周美元指數(shù)仍上漲0.18%，為連續(xù)第二周走高。
中金公司固收研究團隊近期做的一份調(diào)查顯示，關(guān)于今年美元指數(shù)的走勢，者的觀點存在一定分歧。41%的者認(rèn)為美元指數(shù)將震蕩回升，可能緩慢回升到今年年初93的水平或者以上；34%的者認(rèn)為美元指數(shù)將在目前水平附近窄幅震蕩；16%的者認(rèn)為美元指數(shù)將震蕩走弱，可能降至87以下；9%的者認(rèn)為如果出現(xiàn)異常突發(fā)事件，全球風(fēng)險偏好將下降，導(dǎo)致美元指數(shù)大幅回升到95以上。
該研究團隊認(rèn)為，美元年初以來一直處于走弱態(tài)勢，雖然全球市場在2月經(jīng)歷動蕩，但美元指數(shù)仍保持在90以下。盡管美元目前處于偏弱格局，但美國國債和海外國債利差的持續(xù)擴大終會對弱美元這一邏輯構(gòu)成挑戰(zhàn)。在未來的某個時刻，市場可能會重新意識到美元不應(yīng)該是這么疲弱的格局，從而觸動美元觸底反彈。
研究機構(gòu)莫尼塔認(rèn)為，2017下半年以來的人民幣對美元匯率升值，主要基于美元貶值和市場預(yù)期的糾正。后續(xù)一段時期內(nèi)，美元仍將保持震蕩偏弱之勢，從而會直接決定人民幣對美元匯率的整體強勢。近期市場預(yù)期呈現(xiàn)出有所分化的跡象，2018年或?qū)⒖吹饺嗣駧艆R率更多的雙向波動。
中國人民授權(quán)中國中心公布，2018年4月9日間市場人民幣匯率中間價為：1美元對人民幣6.3114元，1歐元對人民幣7.7412元，100日元對人民幣5.9014元，1港元對人民幣0.80414元，1英鎊對人民幣8.8915元，1澳大利亞元對人民幣4.8474元，1新西蘭元對人民幣4.5927元，1新加坡元對人民幣4.7934元，1瑞士法郎對人民幣6.5774元，1加拿大元對人民幣4.9397元，人民幣1元對0.61337馬來西亞林吉特，人民幣1元對9.2117俄羅斯盧布，人民幣1元對1.9064南非蘭特，人民幣1元對169.43韓元，人民幣1元對0.58196阿聯(lián)酋迪拉姆，人民幣1元對0.59420沙特里亞爾，人民幣1元對40.3093匈牙利福林，人民幣1元對0.54215波蘭茲羅提，人民幣1元對0.9617丹麥克朗，人民幣1元對1.3297瑞典克朗，人民幣1元對1.2421挪威克朗，人民幣1元對0.64152土耳其里拉，人民幣1元對2.8998墨西哥比索，人民幣1元對4.9538泰銖。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月份，共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品38261臺，同比漲幅78.9%。機構(gòu)預(yù)計，4月份挖掘機單月銷量仍可保持較快增長，全年銷量增速在20%以上。與此同時，工程機械企業(yè)一季報業(yè)績預(yù)計亮眼。
3月份，國內(nèi)市場銷售挖掘機36643臺，同比漲幅78.0%。挖掘機出口銷量1607臺，同比漲幅100.4%。
從細(xì)分市場來看，3月份，小挖銷量22307臺，同比增長66.6%；中挖銷量9492臺，同比增長100.6%；大挖銷量4844臺，同比漲幅96.1%。
一季度共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品60061臺，同比漲幅48.4%。其中，國內(nèi)市場銷量55913臺，同比漲幅45.4%；出口銷量4131臺，同比漲幅105.1%。
受去年同期高基數(shù)影響，3月份同比增速較2017年的增速高點有一定差距，但從銷量值來看，一季度挖掘機銷量數(shù)排名歷史第二，僅次于2011年同期銷量。
受益于采礦業(yè)復(fù)蘇、城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村建設(shè)持續(xù)拉動，以及龐大存量設(shè)備更新需求，挖掘機銷量高增長持續(xù)了一年多。分析師表示，目前，主要應(yīng)用于房地產(chǎn)和大型基建施工的中挖和主要應(yīng)用于礦山開采的大挖銷售占比不斷提高，當(dāng)前開工景氣度持續(xù)提升，房地產(chǎn)和基建、礦山開采等施工量有。
東北證券表示，從目前跟蹤的開工小時數(shù)等指標(biāo)來看，下游開工情況良好，景氣度在持續(xù)。經(jīng)歷了一輪周期調(diào)整后，下游客戶的質(zhì)量和實力都有很大提升，行業(yè)的高景氣仍有支撐。
中泰證券研報預(yù)計，4月份挖掘機單月銷量仍可保持較快增長。該機構(gòu)預(yù)計，2018年挖掘機銷量將達到17萬臺左右，全年銷量增速在20%以上。
中泰證券表示，繼去年國外品牌挖掘機及部分國內(nèi)工程機械產(chǎn)品漲價后，助力助力企業(yè)經(jīng)營 生意社型材分析師陳麗麗認(rèn)為，本周鋼坯價格連續(xù)上漲，成本端帶動型材價格被迫跟漲，但高位資源成交偏弱，市場觀望情緒加重。不過考慮到目前主導(dǎo)城市唐山地區(qū)因天然氣成本不斷推高，管道氣源斷供，多停產(chǎn)挺價，短期內(nèi)型材市場供應(yīng)量難有較大增幅，這均對型材價格有較強支撐。綜合考慮，預(yù)計下周型材價格或繼續(xù)偏強運行，生意社型材指數(shù)有望再創(chuàng)新高達至1700點�！ 齑妫�2018年1月12日監(jiān)測全國調(diào)研鍍鋅板卷鋼廠廠內(nèi)庫存為51.23萬噸，較上周增加2.7萬噸，周環(huán)比增加5.56%。后續(xù)主流挖掘機廠家跟進漲價概率較大，挖掘機市場有望出現(xiàn)量價齊升，龍頭企業(yè)盈利能力有望進一步改善。
據(jù)生意社價格監(jiān)測，2017年硅錳呈寬幅震蕩走勢，整體漲幅并不大。截止12月29日，現(xiàn)貨硅錳6517#均價在8631元/噸左右，較年初的7987元/噸漲幅8.06%；高點為12月中旬的9768元/噸，低點為3月初的5400元/噸，全年振幅達80.9%。 全球經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢，國際貨幣組織（imf）10月份發(fā)布了新的《世界經(jīng)濟展望》，預(yù)測今年全球經(jīng)濟將增長3.6%，比上年增速提高0.4個百分點。另據(jù)國際鋼協(xié)（wsa）10月份發(fā)布的短期預(yù)測，2017年全球鋼鐵需求將增長2.8%。從國內(nèi)需求形勢看，黨的“十九大”勝利召開后，還會釋放出更多、更有針對性的穩(wěn)增長政策措施，國民經(jīng)濟有望繼續(xù)保持穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及機械、汽車和家電等主要用鋼行業(yè)有望保持較快增長，鋼材需求將保持平穩(wěn)�！ ”馄讲姆矫妫菏袌鰞r格漲跌不一。在印度，進口商正考慮從韓國進口熱軋板卷。據(jù)稱，原由是中國商品級熱軋板卷出口價格居高不下，在南亞很難操作。目前，韓國出口印度市場12月交付期的熱軋板卷cfr孟買報價為585-590美元/噸，較之前的報價下跌15美元/噸左右。但盡管如此，印度進口商針對韓國生產(chǎn)的熱軋板卷提出的cfr孟買議價盤僅在565-570美元/噸。有孟買的進口商表示，中國生產(chǎn)的商品級熱軋板卷cfr孟買可操作價格為560-565美元/噸，但是進口此類產(chǎn)品不含稅總成本高達4.2-4.25萬盧比/噸，而從韓國進口熱軋板卷的成本僅需3.8萬盧比/噸。而且，印度對進口自中國的熱軋板卷征收12.5%的進口關(guān)稅，而韓國熱軋板卷卻可免繳關(guān)稅。所以，中國產(chǎn)品在印度市場沒有市場。有分析人士表示，印度本土鋼廠為了與進口產(chǎn)品競爭，也開始降低熱軋板卷價格。在日本，a569 0.121*48mm熱軋板卷出口價格620美元/噸(fob)，月環(huán)比持平。鍍鋅薄板g90 0.8*48mm出口780美元/噸(fob)，也與前期價格持平。在韓國，10月份韓國鋼材出口量較上年同期下滑8.3%至2378714噸，較9月份下降13.9%，這是韓國鋼材出口今年以來的下滑。有韓國市場分析人士表示，一直持續(xù)強勁的管材出口出現(xiàn)大幅下滑，可能是導(dǎo)致10月份韓國鋼材出口整體下滑的主要原因。10月份，韓國管材出口環(huán)比下降12.3%至173115噸。在印尼，喀拉喀托鋼鐵公司稱，受益于中國去產(chǎn)能，印度尼西亞今年7月以來鋼價開始上漲，目前熱卷和鋼坯價格已從之前400美元/噸和300美元/噸分別漲至630美元/噸和550美元/噸�；谖磥韮赡甏筮x帶動基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)提速和鋼價上漲，預(yù)計明年公司鋼材銷量和銷售額將增10%，發(fā)貨量至少200萬噸。11月份，中國出口東南亞ss400 3-10mm熱軋板卷均價560美元/噸(fob)，較月初下跌10美元/噸。spcc 1.0mm冷軋板卷出口均價620美元/噸，下跌5美元/噸。dx51d+z 1.0mm鍍鋅卷出口660美元/噸(fob)，下跌15美元/噸。 從我國無縫鋼管市場總體來看，相關(guān)下游行業(yè)(特別是能源行業(yè))需求下降。目前，國際能源價格處于相對低位，國內(nèi)能源進口增加。上半年，我國累計凈進口約4.3億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。其中，煤炭1.2億噸，同比增長25.7%；石油2億噸，同比增長12.1%；天然氣417億立方米，同比增長16.2%。這對國內(nèi)能源行業(yè)用管都將產(chǎn)生影響。助力
