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    發(fā)布者:chenliqing  發(fā)布時(shí)間:2017-09-13 23:14:59

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    如要調(diào)換進(jìn)氣空濾芯,松開(kāi)其殼體端部的蝶形螺母,去除蓋子,讓空濾芯出來(lái)。小心拆除舊的濾芯,以防止飛塵進(jìn)氣閥,將舊濾芯報(bào)廢,徹底清潔濾芯殼體,擦清所有表面。b:利用手動(dòng)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)將供電線路與機(jī)器隔斷,鎖上并掛好標(biāo)記示牌,使機(jī)器無(wú)法運(yùn)行6.5 冷卻劑過(guò)濾器5.更換冷卻劑(DSR專用冷卻劑)每3000小時(shí)即需更換一次停機(jī)時(shí)有油霧從機(jī)器口 內(nèi)壓力泄放快皮帶輪內(nèi)有異物 重新校準(zhǔn)② 功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1KW ≈ 1.333HP 。·熔斷絲壞;原理編輯壓力閥不良6、故障現(xiàn)象:機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)皮帶張緊力不夠場(chǎng)所要散熱容易,通風(fēng)良好,且要支撐固定以防傾倒。工作原理2.壓縮機(jī)的電機(jī)啟動(dòng)控制箱有高電壓危險(xiǎn),一切安裝工作都應(yīng)按公認(rèn)法規(guī)進(jìn)行,在電氣上進(jìn)行工作之前,確保能用手動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷電源。負(fù)責(zé)本設(shè)備安裝的人員必須根據(jù)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的規(guī)定為所有電氣部件提供適當(dāng)?shù)慕拥,空間和避雷裝置!きh(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C);螺桿空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后顯示負(fù)載但不進(jìn)氣是什么原因 三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過(guò)高 :1、油份量過(guò)高,油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔被阻塞,造成油無(wú)法及時(shí)回到油箱,造成油與壓縮空氣分離不良,后為壓縮空氣的含油量過(guò)高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無(wú)常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過(guò)高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會(huì)壓縮空氣含油量偏高 2) 油質(zhì)粘、結(jié)焦,應(yīng)清潔后徹底換油;3)檢查Y-△ 啟動(dòng)中器和電機(jī)三相是否正常。

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    二、螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高: * 如何確定排氣溫度是否過(guò)高故障? 一般情況下,一臺(tái)螺桿空壓機(jī)的排氣溫度超過(guò)其設(shè)計(jì)溫盯停機(jī)保護(hù),我們就將其稱為排氣溫度過(guò)高了。 螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因有很多,一般常見(jiàn)的有以下幾點(diǎn): 1、空壓機(jī)房溫度過(guò)高。一般情況下,溫度一旦超過(guò)40℃,我們建議立即停機(jī)休息。 2、溫控閥出現(xiàn)故障,無(wú)常工作。 3、螺桿空壓機(jī)供油不足,壓縮空氣冷卻效果變差,排氣溫度偏高。 4、油冷卻器,長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理,冷卻效果變差。 5、機(jī)油過(guò)濾器堵塞也可能排氣溫度過(guò)高。 6、冷卻風(fēng)扇或者冷卻水問(wèn)題。 7、螺桿空壓機(jī)的熱電阻失效。故障處理:針對(duì)這類故障好的處理就是對(duì)癥下藥,找到故障發(fā)生的原因,從根本上去解決問(wèn)題的發(fā)生根源,才墓底解決故障。 空壓機(jī)異響故障的排除:· 故障未(PLC 控制機(jī)組); 一、螺桿式空壓機(jī)無(wú)法空車:螺桿式空壓機(jī)突然無(wú)法空車,一般來(lái)說(shuō),螺桿式空壓機(jī)無(wú)法空車的故障主要有進(jìn)氣閥故障、壓力傳感器無(wú)常工作等。處理:1、找出故障點(diǎn) 2、科學(xué) 合理 適障發(fā)生的根本直流電動(dòng)機(jī)具有調(diào)速性能好、起動(dòng)容易、能夠載重起動(dòng)等優(yōu)點(diǎn),所以目前直流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用仍然很廣泛,尤其在可控硅直流電源出現(xiàn)以后。大功率空壓機(jī)都沒(méi)有工作區(qū)氣體排放功能,停機(jī)來(lái)自空車過(guò)久或壓力長(zhǎng)時(shí)間處于壓力上限,電機(jī)停止,主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣,進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象,泄放閥放空至外部大氣壓力。異步電動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造、使用和方便,運(yùn)行可靠以及較小,成本較低等優(yōu)點(diǎn)。異步電動(dòng)機(jī)主要廣泛應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)機(jī)床、水泵、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、起重卷?yè)P(yáng)設(shè)備、礦山機(jī)械、輕工機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品加工機(jī)械等大多數(shù)工農(nóng)生產(chǎn)機(jī)械以及家用電器和器械等。大功率空壓機(jī)都沒(méi)有工作區(qū)氣體排放功能,停機(jī)來(lái)自空車過(guò)久或壓力長(zhǎng)時(shí)間處于壓力上限,電機(jī)停止,主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣,進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象,泄放閥放空至外部大氣壓力。8 、故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載 3 、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低 如果機(jī)組加卸載壓力設(shè)定值正常,可以考慮空壓機(jī)出口至儲(chǔ)氣罐之間有無(wú)發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時(shí),壓縮空氣流通會(huì)嚴(yán)重受阻,堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)之間的氣體壓力在空壓機(jī)加載期間很難快速卸去,很短時(shí)間便達(dá)到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)出口間氣量有限,加之損失(如過(guò)濾器排水帶氣、冷再生)及少部分流通至儲(chǔ)氣罐,使壓力很快又降到加載壓力值,空壓機(jī)又重新加載,如此反復(fù)。伺服電動(dòng)機(jī)有直流和交流之分,早的伺服電動(dòng)機(jī)是一般的直流電動(dòng)機(jī),在控制精高的情況下,才采用一般的直流電機(jī)做伺服電動(dòng)機(jī)。目前的直流伺服電動(dòng)機(jī)從結(jié)構(gòu)上講,就是小功率的直流電動(dòng)機(jī),其勵(lì)磁多采用電樞控制和磁場(chǎng)控制,但通常采用電樞控制。4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞,必要時(shí)應(yīng)清洗或更換;大功率空壓機(jī)都沒(méi)有工作區(qū)氣體排放功能,停機(jī)來(lái)自空車過(guò)久或壓力長(zhǎng)時(shí)間處于壓力上限,電機(jī)停止,主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣,進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象,泄放閥放空至外部大氣壓力。特別注意:安全閥不可隨意調(diào)整!3 、噴入的潤(rùn)滑油具有密封,冷卻、降噪和潤(rùn)滑作用7、故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘3、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低 ·實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量; 在安裝此空壓機(jī)之前你應(yīng)當(dāng)花時(shí)間仔細(xì)閱讀本手冊(cè)中的所有操作說(shuō)明,電和壓縮空氣具有造成嚴(yán)重控制繼電器故障 檢查并接通主電機(jī)或風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載保護(hù)電流在新的油過(guò)濾芯橡膠墊上涂上一薄層潤(rùn)油脂,然后進(jìn)行安裝。濾芯,直至密封墊與過(guò)濾器咨相互,然后再旋緊約大半周。5.已安裝空壓機(jī)一壓力改變2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低 停機(jī)檢查油位時(shí)一定要停機(jī)3分鐘后油槽壓力泄至大氣壓時(shí)再旋開(kāi)加油塞,否則油槽里面帶有壓力的油會(huì)從加油塞通氣孔,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成。簡(jiǎn)單的判斷油槽是否帶有壓力的辦法是停機(jī)3分鐘后聽(tīng)進(jìn)氣閥排空小孔是否有排氣的聲音,確認(rèn)沒(méi)有排氣聲音后才可以進(jìn)行以上操作。 內(nèi)膽使余下的冷卻油滴和空氣繼續(xù)流動(dòng)。在內(nèi)膽的作用下,越來(lái)越多的油滴從空氣中除去,并回到油池中。這時(shí)的氣流己基本上是非常的薄霧,朝分離芯流去.分離芯由緊密填塞的纖維同心圓柱組成,圓柱外采用鋼絲網(wǎng)夾固。機(jī)體為彈性聯(lián)軸器直接轉(zhuǎn)動(dòng),彈性聯(lián)軸器系以一聯(lián)軸器將電動(dòng)機(jī)與主機(jī)體結(jié)合在一起。皮帶傳動(dòng)式則沒(méi)有增速齒輪,而由二個(gè)依速度比例制造的皮帶輪將動(dòng)力經(jīng)由皮帶傳動(dòng)。電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器(Coupling)或皮帶(Belt)帶動(dòng)主轉(zhuǎn)子。按與拆卸相反的程序安裝新軟管和機(jī)組、開(kāi)機(jī)并檢漏2.2 開(kāi)箱和搬運(yùn)

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