日前，一輛公交車(chē)上，男子突發(fā)心臟病。得知情況后，司機(jī)立刻將公交車(chē)直接開(kāi)往醫(yī)院，交警還為此提供了信號(hào)燈控制和路面交通疏導(dǎo)的支援。
用一種“正能量”來(lái)形容“公交車(chē)司機(jī)改線送乘客進(jìn)醫(yī)院”的這一幕，并不為過(guò)。
觀察這幾年的社會(huì)新聞就會(huì)發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)“變身”急救車(chē)上演生死時(shí)速大片，屢見(jiàn)報(bào)端。我們?cè)跒橐粋�(gè)個(gè)好司機(jī)、好乘客點(diǎn)贊之余，也徒增了幾分憂慮：如果沒(méi)有相應(yīng)的急救制度和救援體系跟上，公交車(chē)急速救人尤其是違章救人，反而會(huì)使更多的人面臨危險(xiǎn)的邊緣。
有兩點(diǎn)是肯定的：并不是每一位身體不適的乘客都會(huì)那么幸運(yùn)，而且及時(shí)送醫(yī)也并不一定能夠保證平安。況且，公交車(chē)也承載不了救人的公共職能。要從源頭上減少“公交車(chē)改線救人”的尷尬，亟需建立配置合理、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、公平公正的醫(yī)療急救體系，至少在緊急的情況下，公交司機(jī)應(yīng)該快速與120取得聯(lián)系，讓急救車(chē)與公交車(chē)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，并通過(guò)強(qiáng)化“讓道”意識(shí)、路權(quán)保障來(lái)打通“綠色通道”，這樣才能從根本上為急救病人點(diǎn)亮生命的路燈。
我們正處于一個(gè)充滿“風(fēng)險(xiǎn)”的時(shí)代，隨時(shí)隨地都遭遇著“危情時(shí)刻”的考驗(yàn)，突然暈倒、突發(fā)心臟病等公共事件也很難避免。醫(yī)學(xué)上有“黃金四分鐘”的說(shuō)法，面對(duì)緊急事件時(shí)，如果能夠果斷開(kāi)展急救工作，往往就能把發(fā)生悲劇的幾率降低到最小程度。從不少國(guó)家與地區(qū)的實(shí)踐看，普及和掌握急救知識(shí)是不爭(zhēng)的共識(shí)。比如美國(guó)就規(guī)定，警察、司機(jī)、消防隊(duì)員、大中學(xué)校師生必須接受心肺復(fù)蘇和現(xiàn)場(chǎng)搶救、自救的培訓(xùn)；在瑞典，有45%的公眾參加過(guò)心肺功能復(fù)蘇技能的培訓(xùn)；英國(guó)則從厚厚的培訓(xùn)教材中抽取出核心內(nèi)容開(kāi)發(fā)出急救手機(jī)應(yīng)用軟件，用戶只需輕輕一點(diǎn)，便可獲取18個(gè)不同情景和危急狀況下的急救措施，有超過(guò)百萬(wàn)人下載。
于此而言，彌補(bǔ)公共場(chǎng)所急救體系建設(shè)這塊“短板”至關(guān)重要。一方面，公交公司在強(qiáng)化司機(jī)急救知識(shí)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)配備相應(yīng)的藥箱、被褥等物品，以備急用；另一方面，應(yīng)讓急救知識(shí)普及像電影和音樂(lè)一樣流行起來(lái)，讓每個(gè)公眾都成為合格的“民間急救師”，在義無(wú)反顧地伸出援手中，使冷靜有效的急救處理為生命增加“厚度”。
環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)售熱線 ：15172781770
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基本配置參數(shù) |
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車(chē)輛名稱 |
吸塵車(chē) | 外形尺寸（mm） | 7950×2550×3100 |
| 罐體容積（m3） | - | 總質(zhì)量（kg） | 15800 |
| 額定質(zhì)量（kg） | 5405 | 整備質(zhì)量（kg） | 10200 |
| 燃油種類(lèi) |
柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)五 |
| 軸距（mm） | 4700 | 輪胎規(guī)格 | 9.00R20 16PR |
| 底盤(pán)品牌/型號(hào) | DFL1160BX1V | 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/型號(hào) | ISD180 50 |
| 功率/馬力（kw/ps） |
132/180 |
排量（ml） |
4500 |
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上裝配置參數(shù) |
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| 標(biāo)準(zhǔn)配置 |
江西五十鈴副發(fā)動(dòng)機(jī)77馬力（4500mm軸距以為康明斯140馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)）；Q345B低合金垃圾箱，箱內(nèi)防腐處理，合金水箱；中置吸盤(pán)；臺(tái)灣合資電磁閥組；廈門(mén)南超離合器；西門(mén)子控制開(kāi)關(guān)；北玻臺(tái)信免維護(hù)離心式風(fēng)機(jī)；廣州天河液壓油管；溫州新西山電子水泵；耐磨液壓缸；進(jìn)口脈沖閥；手動(dòng)泵應(yīng)急系統(tǒng)；進(jìn)口防水腹膜濾筒；后加裝噴灑裝置，主吸塵盤(pán)1.9米，左右副吸盤(pán)最大吸塵寬度2.3米吸塵率99﹪，左右各安裝工作探頭。 主操縱箱在駕駛室，左后側(cè)加裝備用操縱按鈕，各系統(tǒng)電氣集中控制，操作方便；清水箱液壓系統(tǒng)核心元件原裝進(jìn)口外觀造型電腦設(shè)計(jì)，高位側(cè)裙，曲面過(guò)渡，車(chē)型構(gòu)造及外觀由中聯(lián)重科工程師設(shè)計(jì)。 |
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局部部件展示 |
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專(zhuān)用底盤(pán) 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 打造專(zhuān)用底盤(pán) 高承載、高可靠性：鉚接車(chē)架、高強(qiáng)度螺栓、封閉梁、高強(qiáng)度鋼、9.00R20 16PR鋼絲胎，所有零部件模塊化。 |
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舒適駕乘 以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念 新款時(shí)尚的駕駛室:采用低風(fēng)阻新時(shí)尚帶翻轉(zhuǎn)車(chē)身，低風(fēng)阻帶來(lái)的低能耗，更省油曲面鋼化玻璃，左右視角比同類(lèi)車(chē)型各寬15 度 |
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強(qiáng)勁動(dòng)力 ISD180 50發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油種類(lèi)：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五
最大功率：132kw 排量：4500ml |
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后噴霧裝置 車(chē)輛尾部配置噴霧系統(tǒng)，可避免二次揚(yáng)塵，有效減少粉塵污染。
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吸塵裝置 吸塵裝置采用“吸塵盤(pán)+外噴嘴”的結(jié)構(gòu)布置方式，能有效保證吸塵寬度及路沿的吸塵效果，吸塵潔凈度能達(dá)到95%以上，大大優(yōu)于傳統(tǒng)刷掃車(chē)。
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電控操作 通過(guò)駕駛室內(nèi)的控制面板就可方便的操作副發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和熄火、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速升降、吸塵口升降、后門(mén)開(kāi)關(guān)、箱體升降，灑水開(kāi)關(guān)。
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垃圾箱 垃圾箱分三倉(cāng)，配自動(dòng)清洗式空氣濾芯，垃圾自動(dòng)分離，高精度過(guò)濾系統(tǒng)，最高可達(dá)0.3微米。
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副發(fā)動(dòng)機(jī) 根據(jù)不同底盤(pán)選裝不同副發(fā)動(dòng)機(jī)，小底盤(pán)選裝五十鈴75馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，天錦底盤(pán)選裝康機(jī)140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。 |
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