松原市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好璧山縣止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好昌江縣鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好松江區(qū)橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好南開(kāi)區(qū)止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好濟(jì)南市止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好運(yùn)城市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好廊坊市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好黔西南鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好威海市止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好本報(bào)訊（記者張奕通訊員董暉）申城高架路的防撞墻伸縮縫正在悄然變化。內(nèi)環(huán)高架的防撞墻伸縮縫改造一新、統(tǒng)一美觀，而中環(huán)路、延安高架的防撞墻上安裝了一只只“手風(fēng)琴”。記者從市局了解到，上海高架快速路防撞墻伸縮縫正在進(jìn)行統(tǒng)一改造。據(jù)局介紹，申城內(nèi)環(huán)、延安等高架道路自建成通車以來(lái)，一直承擔(dān)了繁重的交通運(yùn)輸量。由于流量高、車速快，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的通行磨損以及環(huán)境氣候的影響與侵蝕，多處高架道路防撞墻伸縮縫聚氨酯材料老化、脫落，出現(xiàn)嵌縫開(kāi)裂、電纜線裸露、破損等病害，這些病害不僅影響著高架道路的外在美觀，同時(shí)也導(dǎo)致伸縮縫止水效果逐漸喪失，順著破損處下瀉的雨水，對(duì)地面道路行車安全產(chǎn)生一定影響的同時(shí)，還會(huì)加速橋梁支座老化，對(duì)橋梁使用的耐久性不利。為了確保申城高架道路的安全運(yùn)行，市局日前實(shí)施了高架道路防撞墻伸縮縫維修工程。其中，中環(huán)路已經(jīng)完工，共改造454條伸縮縫，全部采用“風(fēng)琴式”防撞墻伸縮縫止水帶，工程質(zhì)量驗(yàn)收一次合格。據(jù)介紹，“風(fēng)琴式”防撞墻伸縮縫止水帶具有密封的作用，可以保護(hù)內(nèi)置的電纜管線，還能滿足防撞墻之間不同的縫寬需求，同時(shí)，由于橡膠條是熱壓成型，形狀可與防撞墻非常契合。據(jù)了解，6月1日開(kāi)工的內(nèi)環(huán)和延安高架路防撞墻伸縮縫改造施工也即將接近尾聲，延安高架采用的同樣是“風(fēng)琴式”，而由于內(nèi)環(huán)高架防撞墻之間的縫隙比較窄，則選擇了更為合適的“平板式”橡膠伸縮縫止水帶。工程管理人員對(duì)防撞墻伸縮縫的橡膠止水帶進(jìn)行了定型開(kāi)模，使橡膠止水帶的外觀統(tǒng)一美觀；同時(shí)嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，事先整修了破損的防撞墻，并對(duì)斜縫處進(jìn)行了切割，確保了防撞墻止水帶的平整度與美觀。據(jù)統(tǒng)計(jì)，內(nèi)環(huán)高架路共需改造1476條防撞墻伸縮縫，延安高架路需改造515條，目前已經(jīng)改造完成1700條。由于白天車流量非常大，工程施工條件嚴(yán)重受限，只能利用夜間施工。施工單位克服了能見(jiàn)度低、作業(yè)時(shí)間短、機(jī)械需要反復(fù)進(jìn)出場(chǎng)等不利因素，爭(zhēng)取8月底保質(zhì)保量地完成任務(wù)。發(fā)布時(shí)間：2018-08-0113:18:261.2《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施條例》（中華人民共和國(guó)令第613號(hào)）；3：排水海達(dá)股份發(fā)行上市情況2012-06-01新股上市發(fā)行1667萬(wàn)股,發(fā)行價(jià)19.80元,發(fā)行市盈率26.40倍(攤薄);主承銷商:華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司(上網(wǎng)發(fā)行1166.9萬(wàn)股,申購(gòu)代碼:300320,申購(gòu)上限:8000股,發(fā)行日期:2012-05-24,中簽率公告日:2012-05-28,申購(gòu)***解凍日:2012-05-29,中簽率1.07974663%)上市日期2012-06-01公司介紹公司是一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)高端裝備配套用橡膠零配件產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。主營(yíng)業(yè)務(wù)為橡膠零配件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司漸次進(jìn)入航運(yùn)、軌道交通、建筑、汽車四大領(lǐng)域，逐步形成了船用艙蓋橡膠部件、集裝箱橡膠部件、盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件、軌道車輛橡膠密封條、建筑橡膠密封條、軌道減振橡膠部件、汽車橡膠密封條及其他共八大類產(chǎn)品。公司陸續(xù)承擔(dān)了多項(xiàng)***、省(部)級(jí)科技計(jì)劃，其中***高技術(shù)研究發(fā)展863計(jì)劃1項(xiàng)，***級(jí)火炬計(jì)劃3項(xiàng)，科技部技術(shù)創(chuàng)新***項(xiàng)目1項(xiàng)，江蘇省火炬計(jì)劃3項(xiàng)。公司“海達(dá)”商標(biāo)被認(rèn)定為江蘇省著名商標(biāo)，“海達(dá)牌橡膠密封條產(chǎn)品”被評(píng)為2010年江蘇省名牌產(chǎn)品。所屬板塊全A,江陰市,橡膠制造業(yè),汽車零部件,輪胎與橡膠研究員：世紀(jì)證券研究所所屬機(jī)構(gòu)：世紀(jì)證券有限責(zé)任公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份新股研究簡(jiǎn)報(bào):高端橡膠零配件行業(yè)領(lǐng)先者2012-05-2909:20:10公司是國(guó)內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎(chǔ),公司產(chǎn)品應(yīng)用于軌道車輛密封、盾構(gòu)隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領(lǐng)域。并在多個(gè)領(lǐng)域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場(chǎng)占有率分別超過(guò)50%和60%,軌道車輛密封條國(guó)內(nèi)市占有超過(guò)50%,盾構(gòu)隧道止水密封件國(guó)內(nèi)市占率60%以上,汽車天窗密封條國(guó)內(nèi)市占率超過(guò)60%。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軌道交通、建筑、汽車和航運(yùn)等四大領(lǐng)域,總體需求呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。軌道交通領(lǐng)域的地鐵和高鐵預(yù)計(jì)每年將帶來(lái)23億的橡膠減振部件市場(chǎng)需求,建筑領(lǐng)域的幕墻密封條的年均需求量也在3.3億米,汽車領(lǐng)域雖遭遇短期調(diào)整,但國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)生活水平的提高,汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)帶來(lái)的橡膠零配件需求也極為可觀。航運(yùn)領(lǐng)域是公司產(chǎn)品傳統(tǒng)的領(lǐng)域,未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)回暖帶來(lái)國(guó)際貿(mào)易的升溫,集裝箱和船用艙蓋的橡膠配件需求依然強(qiáng)勁。研究員：國(guó)信證券研究所所屬機(jī)構(gòu)：國(guó)信證券股份有限公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份:專注細(xì)分領(lǐng)域的橡膠零配件優(yōu)勢(shì)企業(yè)2012-05-2114:40:15公司是國(guó)內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭:公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場(chǎng)的多個(gè)細(xì)分行業(yè)取得較高的市場(chǎng)占有率。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司是盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件產(chǎn)品的最主要供應(yīng)商之一,且在軌道車輛橡膠密封條市場(chǎng)的占有率超過(guò)50%,在汽車天窗密封條市場(chǎng)的占有率超過(guò)60%。在全球市場(chǎng),公司在集裝箱橡膠部件市場(chǎng)的占有率超過(guò)50%;在船用艙蓋橡膠部件市場(chǎng)的占有率超過(guò)60%。品牌、質(zhì)量及技術(shù)服務(wù)下公司構(gòu)筑較高的客戶壁壘:憑借一流的技術(shù)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,以替代進(jìn)口為市場(chǎng)切入點(diǎn),在已切入的多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域取得了較高的市場(chǎng)占有率,擁有一大批優(yōu)質(zhì)的***,各主要客戶多為各細(xì)分市場(chǎng)行業(yè)龍頭,如中國(guó)南車、中國(guó)北車、中國(guó)中鐵、中國(guó)建筑等。梯隊(duì)發(fā)展的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)建安全邊界:公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)兼具安全性與成長(zhǎng)性。其中,成熟產(chǎn)品為公司構(gòu)筑了安全的生存基礎(chǔ),即便新興市場(chǎng)開(kāi)拓不利,也可保證公司的正常盈利;新興產(chǎn)品則為公司的未來(lái)成長(zhǎng)提供了有力支撐,新興領(lǐng)域的成功拓展,將給公司帶來(lái)大幅度的利潤(rùn)提升。募投項(xiàng)目大幅提升產(chǎn)能,鞏固市場(chǎng)領(lǐng)先地位:隨著******投資項(xiàng)目的實(shí)施,公司的產(chǎn)能將得到大幅提升,從而彌補(bǔ)由于市場(chǎng)需求增長(zhǎng)而導(dǎo)致公司產(chǎn)能不足的缺陷,進(jìn)一步鞏固公司的規(guī)模效應(yīng),集中采購(gòu)的成本優(yōu)勢(shì)將更加明顯,公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將更加突出。并能持續(xù)推動(dòng)公司自主創(chuàng)新能力的提升,進(jìn)一步鞏固公司的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。公司合理的價(jià)值區(qū)間為19.62-21.80元/股:我們預(yù)計(jì)公司2012-2014年攤薄后EPS分別為1.09、1.29和1.52元。參照同行業(yè)上市公司市盈率水平,同時(shí)考慮公司在高端裝備配套用橡膠零配件行業(yè)的品牌影響力、自主創(chuàng)新的研發(fā)能力及成熟的***,根據(jù)謹(jǐn)慎原則我們給予公司2012年18~20倍PE;對(duì)應(yīng)價(jià)值區(qū)間為19.62-21.80元/股。風(fēng)險(xiǎn)提示:原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),******投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),集裝箱橡膠部件產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。研究員：王席鑫，程磊，張力揚(yáng)所屬機(jī)構(gòu)：光大證券股份有限公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份:步步為營(yíng),橡膠零配件業(yè)細(xì)分領(lǐng)域龍頭揚(yáng)帆起航2012-05-0713:57:15投資要點(diǎn)1橡膠零配件業(yè)多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域龍頭,市場(chǎng)占有率行業(yè)領(lǐng)先公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場(chǎng)的多個(gè)細(xì)分行業(yè)取得較高的市場(chǎng)占有率。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司是盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件產(chǎn)品的最主要供應(yīng)商之一,且在軌道車輛橡膠密封條市場(chǎng)的占有率超過(guò)50%,在汽車天窗密封條市場(chǎng)的占有率超過(guò)60%。在全球市場(chǎng),公司在集裝箱橡膠部件市場(chǎng)的占有率超過(guò)50%;在船用艙蓋橡膠部件市場(chǎng)的占有率超過(guò)60%。2研發(fā)實(shí)力雄厚,多項(xiàng)核心技術(shù)獨(dú)家擁有公司已獲專利116項(xiàng),其中6項(xiàng)為發(fā)明專利。公司陸續(xù)承擔(dān)過(guò)多項(xiàng)***、省(部)級(jí)科技計(jì)劃,其中***高技術(shù)研究發(fā)展863計(jì)劃1項(xiàng),***級(jí)火炬計(jì)劃3項(xiàng),科技部技術(shù)創(chuàng)新***項(xiàng)目1項(xiàng),江蘇省火炬計(jì)劃3項(xiàng);公司曾有3種產(chǎn)品被認(rèn)定為***級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品,10種產(chǎn)品被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品。同時(shí),公司逐步積累并掌握了一系列優(yōu)質(zhì)的***和工藝技術(shù),形成了公司特有的三大核心技術(shù),即高效低煙低毒阻燃技術(shù)、可控海綿橡膠發(fā)泡技術(shù)、復(fù)合共擠連續(xù)硫化生產(chǎn)技術(shù),3***豐富優(yōu)質(zhì),訂單充足公司致力于研發(fā)和生產(chǎn)高端裝備配套用橡膠零配件產(chǎn)品,憑借一流的技術(shù)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,以替代進(jìn)口為市場(chǎng)切入點(diǎn),在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域取得了較高的市場(chǎng)占有率,擁有一大批優(yōu)質(zhì)的***,各主要客戶多為各細(xì)分市場(chǎng)行業(yè)龍頭。4募投項(xiàng)目分析***的***將用于年加工2.5萬(wàn)噸混煉膠密煉中心擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)、年產(chǎn)7,000噸工程橡膠制品生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)、年產(chǎn)10,000噸車輛及建筑密封件建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)以及企業(yè)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)。5盈利預(yù)測(cè)與估值公司是橡膠零配件市場(chǎng)的多個(gè)細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè),隨著公司逐步加大技術(shù)開(kāi)發(fā),毛利率未來(lái)會(huì)呈現(xiàn)向上趨勢(shì)。我們預(yù)測(cè)公司IPO攤薄后2012-2014年每股收益為1.10、1.50、1.73元。根據(jù)行業(yè)可比的上市公司平均市盈率水平,我們認(rèn)為給予19-23倍市盈率比較合理。按照2012年預(yù)測(cè)每股收益1.10元,我們預(yù)期公司二級(jí)市場(chǎng)的價(jià)值范圍為20.9到25.3元之間比較合理。6風(fēng)險(xiǎn)提示應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn),原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),集裝箱橡膠部件產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)研究員：張正華所屬機(jī)構(gòu)：方正證券股份有限公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份新股分析報(bào)告:多領(lǐng)域擴(kuò)張版圖漸次展開(kāi)2012-05-0413:35:21公司簡(jiǎn)介:公司主要生產(chǎn)配套用于軌道交通、建筑、汽車、航運(yùn)四大領(lǐng)域的各類橡膠零配件產(chǎn)品,包括軌道車輛橡膠密封條、盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件、軌道減振橡膠部件、建筑橡膠密封條、汽車橡膠密封條、集裝箱橡膠部件、船用艙蓋橡膠部件及其他八大類萬(wàn)余種產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司軌道車輛橡膠密封條產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)50%,汽車天窗密封條產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)60%。在全球市場(chǎng),公司集裝箱橡膠產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)50%;船用艙蓋橡膠產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)60%。公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率為28.9%。國(guó)內(nèi)軌道交通市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速:隨著我國(guó)軌道交通和高速鐵路的高速發(fā)展,軌道車輛、盾構(gòu)隧道的密封和軌道減振等領(lǐng)域的橡膠零件需求增長(zhǎng)旺盛。以每輛地鐵車輛用橡膠密封條3萬(wàn)元、每輛高鐵動(dòng)車組用橡膠密封條10萬(wàn)元計(jì),軌道車輛密封條的年市場(chǎng)需求量約為12,000萬(wàn)元。同時(shí),軌道交通建設(shè)每年將帶來(lái)約230,000萬(wàn)元橡膠減振部件的市場(chǎng)需求。此外,每年隧道止水密封件的市場(chǎng)容量約達(dá)20,000萬(wàn)元。建筑密封:EPDM替代PVC:在門(mén)窗、幕墻密封條的材料選擇上,國(guó)內(nèi)此前主要采用PVC或改性PVC材料,但由于PVC材料的抗老化性能較差,經(jīng)過(guò)一年冬夏季節(jié)變遷后,容易變形使得密封性能降低甚至喪失,國(guó)際趨勢(shì)是采用抗老化性能卓越的EPDM材料取代PVC材料。這將為公司產(chǎn)品帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。盈利預(yù)測(cè):我們預(yù)測(cè)公司2012、2013和2014年攤薄后的每股收益分別為0.95元、1.16元和1.49元。給予公司2011年20-25xPE,建議詢價(jià)區(qū)間為15.5-19.4元。按2012年公司18-22xPE,合理價(jià)值區(qū)間為17.1-20.9元。風(fēng)險(xiǎn)提示:原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn);下游集裝箱市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn);應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)研究員：劉軍，譚志勇所屬機(jī)構(gòu)：安信證券股份有限公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份:國(guó)內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭企業(yè),合理價(jià)值區(qū)間20-22元2012-05-0410:53:49公司是國(guó)內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎(chǔ),公司產(chǎn)品應(yīng)用于軌道車輛密封、盾構(gòu)隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領(lǐng)域。并在多個(gè)領(lǐng)域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場(chǎng)占有率分別超過(guò)50%和60%,軌道車輛密封條國(guó)內(nèi)市占有超過(guò)50%,盾構(gòu)隧道止水密封件國(guó)內(nèi)市占率60%以上,汽車天窗密封條國(guó)內(nèi)市占率超過(guò)60%。城軌和高鐵的高速發(fā)展及新產(chǎn)品的深入拓展將帶動(dòng)軌道減振和軌道車輛橡膠密封領(lǐng)域的爆發(fā)。未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)地鐵軌道、城際軌道、高速客運(yùn)專線新增運(yùn)營(yíng)里程恢復(fù)開(kāi)工,地鐵車輛、城際動(dòng)車車輛也將快速增長(zhǎng)。公司未來(lái)從軌道車輛門(mén)窗密封拓展到行李架、座椅等的減振以及軌道車輛地板塑木龍骨、重載鐵路減振系統(tǒng)等新產(chǎn)品的深入發(fā)展將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。公司將由點(diǎn)及面向整車密封和減振完整配套發(fā)展。公司未來(lái)將從僅生產(chǎn)汽車天窗和擋風(fēng)玻璃類密封條擴(kuò)展到整車內(nèi)飾密封件,甚至向整車密封和減振完整配套發(fā)展。目前公司平均單車橡膠密封條用量約100元,部分車型已拓展到200-300元/輛。密封條整套配件價(jià)格約為600-700元/輛,推算國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量超過(guò)90億。公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要在于國(guó)際領(lǐng)先的高效、低煙、低毒阻燃技術(shù),國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的可控海綿橡膠發(fā)泡技術(shù)和復(fù)合共擠連續(xù)硫化生產(chǎn)技術(shù),同時(shí)擁有穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的客戶包括龐巴迪、偉巴斯特、麥基嘉、中集集團(tuán)、中國(guó)中鐵、中國(guó)南車、中國(guó)北車等國(guó)內(nèi)外各細(xì)分市場(chǎng)行業(yè)龍頭。公司計(jì)劃******2.85億元,募投項(xiàng)目未來(lái)產(chǎn)能投放主要集中在軌道減振橡膠部件、汽車橡膠密封條以及軌道車輛橡膠密封條,公司預(yù)計(jì)到2015年這三個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)能將比現(xiàn)在增長(zhǎng)845%、1110%、195%。風(fēng)險(xiǎn)揭示。原材料價(jià)格大幅波動(dòng),11年橡膠成本占全部生產(chǎn)成本的42%,比重較大。應(yīng)收賬款占比較高,船用艙蓋和集裝箱橡膠部件受國(guó)際貿(mào)易影響。我們預(yù)計(jì)公司12-14年完全攤薄EPS為1.10元、1.40元和1.59元,目前創(chuàng)業(yè)板12-13年平均PE為22倍、17倍,可比公司時(shí)代新材、中鼎股份12PE分別為27倍、15倍,我們認(rèn)為可給予公司12PE18-20倍,對(duì)應(yīng)價(jià)值區(qū)間20-22元。
黑河市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好懷化市止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好貴陽(yáng)市止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好黔西南鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好保山市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好濱州市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好和平區(qū)橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好安陽(yáng)市止水橡膠條/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好津南區(qū)止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好山南地區(qū)止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好
rnd:newDate().valueOf()-->老人們與陳永紅家人同桌吃飯。-->中國(guó)工程院俞建勇院士是本屆會(huì)議的學(xué)術(shù)委員會(huì)主任，他表示，本次會(huì)議主題鮮明地聚焦行業(yè)發(fā)展，富有成效的討論和交流為亞歐土工用紡織材料行業(yè)合作指明了方向，描繪了前景。亞洲是活躍的經(jīng)濟(jì)圈，歐洲是發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體。本次會(huì)議作為在“一帶一路”建設(shè)中形成的對(duì)話機(jī)制，對(duì)亞歐、乃至全球紡織業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，必將助力亞歐紡織業(yè)合作邁上新臺(tái)階。歐洲非織造布協(xié)會(huì)總經(jīng)理PierreWiertz在致辭中說(shuō)，兩年前，歐洲非織造布協(xié)會(huì)(EDANA)和中國(guó)產(chǎn)業(yè)用行業(yè)協(xié)會(huì)(CNITA)決定舉辦有史以來(lái)雙方協(xié)會(huì)第一次在非織造布領(lǐng)域的合作會(huì)議，發(fā)現(xiàn)土工布領(lǐng)域確實(shí)需要這樣的會(huì)議。鑒于近來(lái)全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境，本次會(huì)議的名稱和內(nèi)容都更加貼近實(shí)事、主題突出，這說(shuō)明我們是有遠(yuǎn)見(jiàn)的。建設(shè)工程教育網(wǎng)>專業(yè)資料>工藝工法>水利水電>正文止水套管連接的鐵板有多大【提問(wèn)】老師能不能發(fā)一張防水***水平施工縫加設(shè)止水鋼板的圖片，讓我看一下，加深一下理解�！净卮稹繉W(xué)員niwei19781012，您好！您的問(wèn)題答復(fù)如下：蘇州市蘇州市蘇州市蘇州市蘇州市蘇州市蘇州市蘇州市蘇州市蘇州市蘇州市
蘇州市蘇州市蘇州市蘇州市蘇州市蘇州市蘇州市蘇州市薊縣止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好閘北區(qū)橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好瓊山市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好河北區(qū)鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好珠海市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好璧山縣止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好山南地區(qū)止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好洛陽(yáng)市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好城口縣橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好景德鎮(zhèn)止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好松江區(qū)橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好止水帶的接頭不得設(shè)在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處，并盡可能不設(shè)接頭。 止水帶埋設(shè)位置準(zhǔn)確，其中間空心圓環(huán)應(yīng)與變形縫的中心線重合。止水帶定位時(shí)，應(yīng)使其在界面部位保持平展，防止止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。在固定止水帶和灌筑過(guò)程中應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果�？刹捎梦讳摻钫J(rèn)真定位。 止水帶先施工一側(cè)時(shí)，其端頭模板應(yīng)支撐牢固，嚴(yán)防漏漿。 隧道斷面變化處或轉(zhuǎn)角處的陰角應(yīng)抹成半徑不小于50mm的圓弧，以便止水帶施工。止水帶在隧道斷面變化處或轉(zhuǎn)角處應(yīng)做成弧形，橡膠止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不應(yīng)小于200mm，鋼片止水帶不應(yīng)小于300mm，且轉(zhuǎn)角半徑應(yīng)隨止水帶的寬度增大而相應(yīng)加大。 不得在止水帶上穿孔打洞固定止水帶。在固定止水帶和灌筑過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)止水帶不被釘子、鋼筋和石子等刺破。如發(fā)現(xiàn)有刺破、割裂現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。 宜加強(qiáng)振搗控制，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和緊密結(jié)合，應(yīng)注意防止振搗造成止水帶偏位或破損。 止水帶的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)施工需要事先向生產(chǎn)廠家定制，盡量避免接頭。如確應(yīng)接頭，應(yīng)連接牢固，宜設(shè)置在距鋪底面不小于300mm的邊墻上。根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法。橡膠止水帶的接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接。塑料止水帶的接頭形式應(yīng)采用搭接或?qū)�。止水帶的搭接寬度不�?yīng)小于100mm，冷粘或焊接的縫寬不應(yīng)小于50mm。【我要糾錯(cuò)】責(zé)任編輯：soso天鼎豐非織造布有限公司成立于2011年，是亞洲領(lǐng)先的胎基布、非織造土工布、空氣過(guò)濾材料供應(yīng)商。公司在山東德州、安徽滁州建有3處生產(chǎn)基地，現(xiàn)建有10條聚酯紡粘針刺非織造布生產(chǎn)線、2條短纖針刺非織造布生產(chǎn)線、1條聚丙烯紡粘針刺土工布生產(chǎn)線。所有產(chǎn)品均依照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品品質(zhì)享譽(yù)全球。公司總工程師姜瑞明主要從建筑用防水卷材性能及其對(duì)紡織基材要求的方面在會(huì)上做交流報(bào)告。路橋工程知識(shí)：隧道仰拱中埋式橡膠止水帶位置不正確和損害【提問(wèn)】結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明中只說(shuō)在地下室外墻留設(shè)施工縫，而實(shí)際施工時(shí)根據(jù)規(guī)范消防水池是要留施工縫，埋設(shè)止水鋼板，這部分因?yàn)橐?guī)范必須埋設(shè)的止水鋼板能做簽證嗎？【***】學(xué)員jklsji您好，您的問(wèn)題答復(fù)如下：清單中若沒(méi)有止水鋼板的描述，可以辦理簽證�？纯凑袠�(biāo)文件的要求。若價(jià)值量不太大的情況下，施工單位一般為保證施工的質(zhì)量，還是會(huì)做的；但價(jià)值較大的話，施工單位不會(huì)承擔(dān)的，即使說(shuō)后期有質(zhì)量問(wèn)題，一般會(huì)采用止水膠條代替的。責(zé)任編輯：莫回頭建筑施工：止水鋼板的施工方法及步驟【問(wèn)題】止水套管連接的鐵板有多大，地下室剪力墻要下套管，套管上焊接鐵板，對(duì)鐵板有什么要求，出邊多少多厚。有沒(méi)有具體規(guī)范遼寧沈陽(yáng)地區(qū) 【解答】地下室剪力墻的套管一般都需要止水的鋼板，或者用防護(hù)密閉管。一般出邊5公分，厚度一般在3-5毫米。如果是算量的話，在套管的輔材里面就有這個(gè)鋼板，是按照套管的管徑給予的鋼板的厚度，你可以在計(jì)價(jià)軟件中套一個(gè)子目看看就很明了。 ★問(wèn)題所屬科目：專業(yè)資料—工藝工法—水利水電 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯：淘淘
保定市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好保山市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好昆山市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好威海市止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好山南地區(qū)止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好松原市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好蘇州市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好蘇州市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好蘇州市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好蘇州市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好蘇州市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好蘇州市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好蘇州市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好url:location.href,娓崡闀�閿岄挗鏉挎姘村甫瑙勬牸鐢?shù)鍦版殩鏄癁畣澶栬〃鍏佽宸ヤ綔娓╁害涓婇?5鈩冨彂鐑數(shù)緙嗗煁璁懼湴鏉夸腑錛屼互鍙戠儹鐢電紗涓虹儹婧愬姞鐑湴鏉挎垨鐡風(fēng)爾錛屼互娓╂帶鍣ㄦ帶鍒跺娓╂垨鍦伴潰娓╁害錛屽疄鐜板湴闈㈣緪灝勪緵鏆栫殑渚涙殩鏂瑰紡錛屾湁鑸掗�傘�佽妭鑳姐�佺幆淇濄�佺伒媧匯�佷笉闇�瑕佺淮鎶ょ瓑浼樼偣銆傜數(shù)鍦版殩浠ュ彂鐑數(shù)緙嗕負(fù)鍙戠儹浣擄紝鐢ㄤ互閾鴻鍦ㄥ悇縐嶅湴鏉褲�佺摲鐮栥�佸ぇ鐞嗙煶絳夊湴闈㈡潗鏂欎笅錛屽啀閰嶄笂鏅鴻兘娓╂帶鍣ㄧ郴緇燂紝浣垮叾褰㈡垚鑸掗�傜幆淇濄�侀珮鏁堣妭鑳姐�佷笉闇�瑕佺淮鎶ゃ�佸悇鎴塊棿浣跨敤銆佸鍛界壒闀匡紝闅愯斀寮忕殑鍦伴潰渚涙殩緋葷粺銆傚茍浠嬬粛浜?jiǎn)鏂藉伐涓殑鍔冲姩瀹夊叏闃叉姢鎺柦銆? 1銆佸伐紼嬫鍐?br> 閾跺窛娑︽亽鍐峰簱鍐呭鍠鋒秱紜場(chǎng)鑱氭皚閰繚娓╅」鐩綅浜庨摱宸濆競(jìng)瑗垮鍖哄湴闈㈣緪灝勪緵鏆栦篃鏄�氬父璇寸殑鍦版殩錛岄�氫織鐨勮錛屽湴闈㈣緪灝勪緵鏆栨槸姝ｅ紡鐨勫悕縐幫紝鍦版殩鍒欐槸鍏剁畝縐般�傚湴鐑緪灝勯噰鏆栨槸灝嗘俯搴︿笉楂樹(shù)簬60鎽勬皬搴︾殑鐑按鎴栧彂鐑數(shù)緙嗭紝鏆楀煁鍦ㄦ販鍑濆湡涓嬬殑鐩樼鎴栧彂鐑數(shù)緙嗗姞鐑暣涓湴闈紝閫氳繃鍦伴潰鍧囧寑鍦板悜瀹ゅ唴杈愬皠鏁ｇ儹鐨勪竴縐嶉噰鏆栨柟寮忋�傝鑰呮敞鎰忓埌
2.2.2本次招標(biāo)的物資數(shù)量見(jiàn)招標(biāo)公告附件三，包件劃分見(jiàn)附件一。● 平頂山鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k2_32864819.html