宿州市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好湘西自治州止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好汕頭市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好楊浦區(qū)止水橡膠條/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好馬鞍山橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好肇慶市止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好東方市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好寶山區(qū)中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好棗莊市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好棗莊市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好-->她帶著雇主回鄉(xiāng)養(yǎng)老-->url:location.href,2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長(zhǎng)久地耐腐蝕。經(jīng)過(guò)幾代二局人的奮勇開(kāi)拓，公司已從單一的鐵路施工勁旅，發(fā)展成為擁有各類(lèi)人才1.2萬(wàn)人，全資及控股子公司26個(gè)。總資產(chǎn)719億元、年?duì)I業(yè)額800多億元、年綜合生產(chǎn)能力1000億元以上，集工程施工、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、國(guó)際業(yè)務(wù)、勘測(cè)設(shè)計(jì)咨詢(xún)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、商業(yè)物業(yè)等業(yè)務(wù)于一體的大型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。先后榮獲魯班獎(jiǎng)24項(xiàng)、詹天佑土木工程獎(jiǎng)15項(xiàng)，創(chuàng)中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄19項(xiàng)。榮膺“抗震救災(zāi)英雄集體”、“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“優(yōu)秀施工企業(yè)”等稱(chēng)號(hào)。公司進(jìn)入“上市公司投資者管理關(guān)系百?gòu)?qiáng)”企業(yè),位居“中國(guó)國(guó)有上市企業(yè)社會(huì)責(zé)任榜”第52位；同時(shí)被中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)評(píng)為20家“最具影響力企業(yè)”之一。海達(dá)股份發(fā)行上市情況2012-06-01新股上市發(fā)行1667萬(wàn)股,發(fā)行價(jià)19.80元,發(fā)行市盈率26.40倍(攤薄);主承銷(xiāo)商:華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司(上網(wǎng)發(fā)行1166.9萬(wàn)股,申購(gòu)代碼:300320,申購(gòu)上限:8000股,發(fā)行日期:2012-05-24,中簽率公告日:2012-05-28,申購(gòu)***解凍日:2012-05-29,中簽率1.07974663%)上市日期2012-06-01公司介紹公司是一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)高端裝備配套用橡膠零配件產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。主營(yíng)業(yè)務(wù)為橡膠零配件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，公司漸次進(jìn)入航運(yùn)、軌道交通、建筑、汽車(chē)四大領(lǐng)域，逐步形成了船用艙蓋橡膠部件、集裝箱橡膠部件、盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件、軌道車(chē)輛橡膠密封條、建筑橡膠密封條、軌道減振橡膠部件、汽車(chē)橡膠密封條及其他共八大類(lèi)產(chǎn)品。公司陸續(xù)承擔(dān)了多項(xiàng)***、省(部)級(jí)科技計(jì)劃，其中***高技術(shù)研究發(fā)展863計(jì)劃1項(xiàng)，***級(jí)火炬計(jì)劃3項(xiàng)，科技部技術(shù)創(chuàng)新***項(xiàng)目1項(xiàng)，江蘇省火炬計(jì)劃3項(xiàng)。公司“海達(dá)”商標(biāo)被認(rèn)定為江蘇省著名商標(biāo)，“海達(dá)牌橡膠密封條產(chǎn)品”被評(píng)為2010年江蘇省名牌產(chǎn)品。所屬板塊全A,江陰市,橡膠制造業(yè),汽車(chē)零部件,輪胎與橡膠研究員：世紀(jì)證券研究所所屬機(jī)構(gòu)：世紀(jì)證券有限責(zé)任公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份新股研究簡(jiǎn)報(bào):高端橡膠零配件行業(yè)領(lǐng)先者2012-05-2909:20:10公司是國(guó)內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎(chǔ),公司產(chǎn)品應(yīng)用于軌道車(chē)輛密封、盾構(gòu)隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車(chē)橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領(lǐng)域。并在多個(gè)領(lǐng)域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場(chǎng)占有率分別超過(guò)50%和60%,軌道車(chē)輛密封條國(guó)內(nèi)市占有超過(guò)50%,盾構(gòu)隧道止水密封件國(guó)內(nèi)市占率60%以上,汽車(chē)天窗密封條國(guó)內(nèi)市占率超過(guò)60%。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軌道交通、建筑、汽車(chē)和航運(yùn)等四大領(lǐng)域,總體需求呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。軌道交通領(lǐng)域的地鐵和高鐵預(yù)計(jì)每年將帶來(lái)23億的橡膠減振部件市場(chǎng)需求,建筑領(lǐng)域的幕墻密封條的年均需求量也在3.3億米,汽車(chē)領(lǐng)域雖遭遇短期調(diào)整,但國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)生活水平的提高,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)帶來(lái)的橡膠零配件需求也極為可觀。航運(yùn)領(lǐng)域是公司產(chǎn)品傳統(tǒng)的領(lǐng)域,未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)回暖帶來(lái)國(guó)際貿(mào)易的升溫,集裝箱和船用艙蓋的橡膠配件需求依然強(qiáng)勁。研究員：國(guó)信證券研究所所屬機(jī)構(gòu)：國(guó)信證券股份有限公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份:專(zhuān)注細(xì)分領(lǐng)域的橡膠零配件優(yōu)勢(shì)企業(yè)2012-05-2114:40:15公司是國(guó)內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭:公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場(chǎng)的多個(gè)細(xì)分行業(yè)取得較高的市場(chǎng)占有率。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司是盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件產(chǎn)品的最主要供應(yīng)商之一,且在軌道車(chē)輛橡膠密封條市場(chǎng)的占有率超過(guò)50%,在汽車(chē)天窗密封條市場(chǎng)的占有率超過(guò)60%。在全球市場(chǎng),公司在集裝箱橡膠部件市場(chǎng)的占有率超過(guò)50%;在船用艙蓋橡膠部件市場(chǎng)的占有率超過(guò)60%。品牌、質(zhì)量及技術(shù)服務(wù)下公司構(gòu)筑較高的客戶壁壘:憑借一流的技術(shù)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,以替代進(jìn)口為市場(chǎng)切入點(diǎn),在已切入的多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域取得了較高的市場(chǎng)占有率,擁有一大批優(yōu)質(zhì)的***,各主要客戶多為各細(xì)分市場(chǎng)行業(yè)龍頭,如中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)、中國(guó)中鐵、中國(guó)建筑等。梯隊(duì)發(fā)展的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)建安全邊界:公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)兼具安全性與成長(zhǎng)性。其中,成熟產(chǎn)品為公司構(gòu)筑了安全的生存基礎(chǔ),即便新興市場(chǎng)開(kāi)拓不利,也可保證公司的正常盈利;新興產(chǎn)品則為公司的未來(lái)成長(zhǎng)提供了有力支撐,新興領(lǐng)域的成功拓展,將給公司帶來(lái)大幅度的利潤(rùn)提升。募投項(xiàng)目大幅提升產(chǎn)能,鞏固市場(chǎng)領(lǐng)先地位:隨著******投資項(xiàng)目的實(shí)施,公司的產(chǎn)能將得到大幅提升,從而彌補(bǔ)由于市場(chǎng)需求增長(zhǎng)而導(dǎo)致公司產(chǎn)能不足的缺陷,進(jìn)一步鞏固公司的規(guī)模效應(yīng),集中采購(gòu)的成本優(yōu)勢(shì)將更加明顯,公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將更加突出。并能持續(xù)推動(dòng)公司自主創(chuàng)新能力的提升,進(jìn)一步鞏固公司的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。公司合理的價(jià)值區(qū)間為19.62-21.80元/股:我們預(yù)計(jì)公司2012-2014年攤薄后EPS分別為1.09、1.29和1.52元。參照同行業(yè)上市公司市盈率水平,同時(shí)考慮公司在高端裝備配套用橡膠零配件行業(yè)的品牌影響力、自主創(chuàng)新的研發(fā)能力及成熟的***,根據(jù)謹(jǐn)慎原則我們給予公司2012年18~20倍PE;對(duì)應(yīng)價(jià)值區(qū)間為19.62-21.80元/股。風(fēng)險(xiǎn)提示:原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),******投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),集裝箱橡膠部件產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。研究員：王席鑫，程磊，張力揚(yáng)所屬機(jī)構(gòu)：光大證券股份有限公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份:步步為營(yíng),橡膠零配件業(yè)細(xì)分領(lǐng)域龍頭揚(yáng)帆起航2012-05-0713:57:15投資要點(diǎn)1橡膠零配件業(yè)多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域龍頭,市場(chǎng)占有率行業(yè)領(lǐng)先公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場(chǎng)的多個(gè)細(xì)分行業(yè)取得較高的市場(chǎng)占有率。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司是盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件產(chǎn)品的最主要供應(yīng)商之一,且在軌道車(chē)輛橡膠密封條市場(chǎng)的占有率超過(guò)50%,在汽車(chē)天窗密封條市場(chǎng)的占有率超過(guò)60%。在全球市場(chǎng),公司在集裝箱橡膠部件市場(chǎng)的占有率超過(guò)50%;在船用艙蓋橡膠部件市場(chǎng)的占有率超過(guò)60%。2研發(fā)實(shí)力雄厚,多項(xiàng)核心技術(shù)獨(dú)家擁有公司已獲專(zhuān)利116項(xiàng),其中6項(xiàng)為發(fā)明專(zhuān)利。公司陸續(xù)承擔(dān)過(guò)多項(xiàng)***、省(部)級(jí)科技計(jì)劃,其中***高技術(shù)研究發(fā)展863計(jì)劃1項(xiàng),***級(jí)火炬計(jì)劃3項(xiàng),科技部技術(shù)創(chuàng)新***項(xiàng)目1項(xiàng),江蘇省火炬計(jì)劃3項(xiàng);公司曾有3種產(chǎn)品被認(rèn)定為***級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品,10種產(chǎn)品被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品。同時(shí),公司逐步積累并掌握了一系列優(yōu)質(zhì)的***和工藝技術(shù),形成了公司特有的三大核心技術(shù),即高效低煙低毒阻燃技術(shù)、可控海綿橡膠發(fā)泡技術(shù)、復(fù)合共擠連續(xù)硫化生產(chǎn)技術(shù),3***豐富優(yōu)質(zhì),訂單充足公司致力于研發(fā)和生產(chǎn)高端裝備配套用橡膠零配件產(chǎn)品,憑借一流的技術(shù)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,以替代進(jìn)口為市場(chǎng)切入點(diǎn),在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域取得了較高的市場(chǎng)占有率,擁有一大批優(yōu)質(zhì)的***,各主要客戶多為各細(xì)分市場(chǎng)行業(yè)龍頭。4募投項(xiàng)目分析***的***將用于年加工2.5萬(wàn)噸混煉膠密煉中心擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)、年產(chǎn)7,000噸工程橡膠制品生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)、年產(chǎn)10,000噸車(chē)輛及建筑密封件建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)以及企業(yè)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)。5盈利預(yù)測(cè)與估值公司是橡膠零配件市場(chǎng)的多個(gè)細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè),隨著公司逐步加大技術(shù)開(kāi)發(fā),毛利率未來(lái)會(huì)呈現(xiàn)向上趨勢(shì)。我們預(yù)測(cè)公司IPO攤薄后2012-2014年每股收益為1.10、1.50、1.73元。根據(jù)行業(yè)可比的上市公司平均市盈率水平,我們認(rèn)為給予19-23倍市盈率比較合理。按照2012年預(yù)測(cè)每股收益1.10元,我們預(yù)期公司二級(jí)市場(chǎng)的價(jià)值范圍為20.9到25.3元之間比較合理。6風(fēng)險(xiǎn)提示應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn),原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),集裝箱橡膠部件產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)研究員：張正華所屬機(jī)構(gòu)：方正證券股份有限公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份新股分析報(bào)告:多領(lǐng)域擴(kuò)張版圖漸次展開(kāi)2012-05-0413:35:21公司簡(jiǎn)介:公司主要生產(chǎn)配套用于軌道交通、建筑、汽車(chē)、航運(yùn)四大領(lǐng)域的各類(lèi)橡膠零配件產(chǎn)品,包括軌道車(chē)輛橡膠密封條、盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件、軌道減振橡膠部件、建筑橡膠密封條、汽車(chē)橡膠密封條、集裝箱橡膠部件、船用艙蓋橡膠部件及其他八大類(lèi)萬(wàn)余種產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司軌道車(chē)輛橡膠密封條產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)50%,汽車(chē)天窗密封條產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)60%。在全球市場(chǎng),公司集裝箱橡膠產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)50%;船用艙蓋橡膠產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)60%。公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率為28.9%。國(guó)內(nèi)軌道交通市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速:隨著我國(guó)軌道交通和高速鐵路的高速發(fā)展,軌道車(chē)輛、盾構(gòu)隧道的密封和軌道減振等領(lǐng)域的橡膠零件需求增長(zhǎng)旺盛。以每輛地鐵車(chē)輛用橡膠密封條3萬(wàn)元、每輛高鐵動(dòng)車(chē)組用橡膠密封條10萬(wàn)元計(jì),軌道車(chē)輛密封條的年市場(chǎng)需求量約為12,000萬(wàn)元。同時(shí),軌道交通建設(shè)每年將帶來(lái)約230,000萬(wàn)元橡膠減振部件的市場(chǎng)需求。此外,每年隧道止水密封件的市場(chǎng)容量約達(dá)20,000萬(wàn)元。建筑密封:EPDM替代PVC:在門(mén)窗、幕墻密封條的材料選擇上,國(guó)內(nèi)此前主要采用PVC或改性PVC材料,但由于PVC材料的抗老化性能較差,經(jīng)過(guò)一年冬夏季節(jié)變遷后,容易變形使得密封性能降低甚至喪失,國(guó)際趨勢(shì)是采用抗老化性能卓越的EPDM材料取代PVC材料。這將為公司產(chǎn)品帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。盈利預(yù)測(cè):我們預(yù)測(cè)公司2012、2013和2014年攤薄后的每股收益分別為0.95元、1.16元和1.49元。給予公司2011年20-25xPE,建議詢(xún)價(jià)區(qū)間為15.5-19.4元。按2012年公司18-22xPE,合理價(jià)值區(qū)間為17.1-20.9元。風(fēng)險(xiǎn)提示:原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn);下游集裝箱市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn);應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)研究員：劉軍，譚志勇所屬機(jī)構(gòu)：安信證券股份有限公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份:國(guó)內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭企業(yè),合理價(jià)值區(qū)間20-22元2012-05-0410:53:49公司是國(guó)內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎(chǔ),公司產(chǎn)品應(yīng)用于軌道車(chē)輛密封、盾構(gòu)隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車(chē)橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領(lǐng)域。并在多個(gè)領(lǐng)域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場(chǎng)占有率分別超過(guò)50%和60%,軌道車(chē)輛密封條國(guó)內(nèi)市占有超過(guò)50%,盾構(gòu)隧道止水密封件國(guó)內(nèi)市占率60%以上,汽車(chē)天窗密封條國(guó)內(nèi)市占率超過(guò)60%。城軌和高鐵的高速發(fā)展及新產(chǎn)品的深入拓展將帶動(dòng)軌道減振和軌道車(chē)輛橡膠密封領(lǐng)域的爆發(fā)。未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)地鐵軌道、城際軌道、高速客運(yùn)專(zhuān)線新增運(yùn)營(yíng)里程恢復(fù)開(kāi)工,地鐵車(chē)輛、城際動(dòng)車(chē)車(chē)輛也將快速增長(zhǎng)。公司未來(lái)從軌道車(chē)輛門(mén)窗密封拓展到行李架、座椅等的減振以及軌道車(chē)輛地板塑木龍骨、重載鐵路減振系統(tǒng)等新產(chǎn)品的深入發(fā)展將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。公司將由點(diǎn)及面向整車(chē)密封和減振完整配套發(fā)展。公司未來(lái)將從僅生產(chǎn)汽車(chē)天窗和擋風(fēng)玻璃類(lèi)密封條擴(kuò)展到整車(chē)內(nèi)飾密封件,甚至向整車(chē)密封和減振完整配套發(fā)展。目前公司平均單車(chē)橡膠密封條用量約100元,部分車(chē)型已拓展到200-300元/輛。密封條整套配件價(jià)格約為600-700元/輛,推算國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量超過(guò)90億。公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要在于國(guó)際領(lǐng)先的高效、低煙、低毒阻燃技術(shù),國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的可控海綿橡膠發(fā)泡技術(shù)和復(fù)合共擠連續(xù)硫化生產(chǎn)技術(shù),同時(shí)擁有穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的客戶包括龐巴迪、偉巴斯特、麥基嘉、中集集團(tuán)、中國(guó)中鐵、中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)等國(guó)內(nèi)外各細(xì)分市場(chǎng)行業(yè)龍頭。公司計(jì)劃******2.85億元,募投項(xiàng)目未來(lái)產(chǎn)能投放主要集中在軌道減振橡膠部件、汽車(chē)橡膠密封條以及軌道車(chē)輛橡膠密封條,公司預(yù)計(jì)到2015年這三個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)能將比現(xiàn)在增長(zhǎng)845%、1110%、195%。風(fēng)險(xiǎn)揭示。原材料價(jià)格大幅波動(dòng),11年橡膠成本占全部生產(chǎn)成本的42%,比重較大。應(yīng)收賬款占比較高,船用艙蓋和集裝箱橡膠部件受?chē)?guó)際貿(mào)易影響。我們預(yù)計(jì)公司12-14年完全攤薄EPS為1.10元、1.40元和1.59元,目前創(chuàng)業(yè)板12-13年平均PE為22倍、17倍,可比公司時(shí)代新材、中鼎股份12PE分別為27倍、15倍,我們認(rèn)為可給予公司12PE18-20倍,對(duì)應(yīng)價(jià)值區(qū)間20-22元。
廈門(mén)市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好白山市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好東方市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好吳忠市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好牡丹江市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好洛陽(yáng)市止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好湘西自治州止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好安陽(yáng)市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好濟(jì)源市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好北部新區(qū)橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好
type:'3',工程管理人員對(duì)防撞墻伸縮縫的橡膠止水帶進(jìn)行了定型開(kāi)模，使橡膠止水帶的外觀統(tǒng)一、美觀。據(jù)統(tǒng)計(jì)，內(nèi)環(huán)高架路共需改造1476條防撞墻伸縮縫，延安高架路需改造515條，已經(jīng)改造完成1700條。由于白天車(chē)流量非常大，施工條件受限，只能利用夜間施工。施工單位克服了能見(jiàn)度低、作業(yè)時(shí)間短等不利因素，爭(zhēng)取8月底完成。首屆亞歐土工用紡織材料會(huì)議采用會(huì)展同步的形式。實(shí)踐、案例研究和展品實(shí)例展示的交流對(duì)與會(huì)代表是互惠互利的，業(yè)界從中繼續(xù)抓住機(jī)遇，拓展市場(chǎng)。盡管要達(dá)成一份貿(mào)易協(xié)定往往需要多年的時(shí)間，比如公共采購(gòu)協(xié)議，但不可否認(rèn)，會(huì)展同步，讓兩大洲土工材料領(lǐng)域的此次碰撞，將為土木工程提供新的可能性。宏祥新材料股份有限公司、天鼎豐非織造布有限公司、泰安路德工程材料有限公司、Oerlikon公司、光山白鯊針布有限公司、Thrace無(wú)紡布土工材料公司、浩珂科技公司、FareS.P.A公司、濰坊駝王實(shí)業(yè)有限公司、大連華陽(yáng)新材料科技股份有限公司、貝里國(guó)際集團(tuán)、南通鼎灃新材料有限公司等12家國(guó)內(nèi)外著名的土工材料產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進(jìn)行了展示。郵箱：2938848174@qq.com【提問(wèn)】：地下室底板處的后澆帶一定要預(yù)埋止水鋼板嗎？ 【解答】：地下室底板處的后澆帶不一定要預(yù)埋止水鋼板，這個(gè)一般都由設(shè)計(jì)決定，規(guī)范只要求要進(jìn)行止水處理，有許多種方法，也可以埋膨脹止水條。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正�！咎釂�(wèn)】結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明中只說(shuō)在地下室外墻留設(shè)施工縫，而實(shí)際施工時(shí)根據(jù)規(guī)范消防水池是要留施工縫，埋設(shè)止水鋼板，這部分因?yàn)橐?guī)范必須埋設(shè)的止水鋼板能做簽證嗎？【***】學(xué)員jklsji您好，您的問(wèn)題答復(fù)如下：清單中若沒(méi)有止水鋼板的描述，可以辦理簽證�？纯凑袠�(biāo)文件的要求。若價(jià)值量不太大的情況下，施工單位一般為保證施工的質(zhì)量，還是會(huì)做的；但價(jià)值較大的話，施工單位不會(huì)承擔(dān)的，即使說(shuō)后期有質(zhì)量問(wèn)題，一般會(huì)采用止水膠條代替的。責(zé)任編輯：莫回頭【提問(wèn)】請(qǐng)問(wèn)筏板基礎(chǔ)與地下室的連接處止水鋼板***焊接為最合理？ 【解答】可以參看GB50141-2008中6.1.10條：金屬止水帶可以咬接或搭接，搭接長(zhǎng)度不得小于20mm，且必須使用雙面焊接。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯：風(fēng)信子宿州市宿州市宿州市宿州市宿州市宿州市宿州市宿州市宿州市宿州市宿州市
宿州市宿州市宿州市宿州市宿州市宿州市宿州市宿州市九龍坡橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好白城市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好南寧市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好朔州市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好巫溪縣止水橡膠條/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好南平市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好朔州市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好定安縣鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好呂梁市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好菏澤市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好紹興市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好小型浮箱鋼拍門(mén)采用土工材料處理軟土路基的要求： 橡膠止水帶安裝方法的正確演示 發(fā)布時(shí)間：2017-11-180:39 橡膠止水帶施工與安裝方法的正確性是使用橡膠止水帶的關(guān)鍵所在，我們知道橡膠止水帶是在***澆注過(guò)程中部分或全部澆埋在***中。由于***中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋，所以在止水帶定位和***澆搗過(guò)程中，應(yīng)注意安裝定位方法和澆搗壓力，以避免止水帶被刺破。由于塑料和橡膠的抗斷撕裂強(qiáng)度比拉伸強(qiáng)度低3-5倍，所以如果產(chǎn)品被刺破將會(huì)大幅度降低產(chǎn)品抵抗外力的能力，故在施工中要格外注意。橡膠止水帶和止水橡皮系以天然橡膠與各種***橡膠為主要原料，摻加各種助劑及填充料，經(jīng)塑煉、混煉、***成型，其品種規(guī)格較多，有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。止水鋼板是否能做簽證鋼板止水帶又稱(chēng)金屬板止水帶、止水鋼板，是工程中常用的防水材料，包括鋼板、銅板、合金鋼板等，主要用于鋼筋***結(jié)、水壩及其他大型工程，采用金屬板止水帶，可改變水的滲透路徑，延長(zhǎng)水的滲透路線，在滲漏水可能含有腐蝕成分的施工環(huán)境中，金屬板止水帶能起到一定的抗腐蝕作用。在防護(hù)工程中，采用金屬板止水帶可確保工程的防護(hù)效果。金屬板止水帶也常用于抗?jié)B要求較高，且面積較小的工程，如冶煉廠的澆鑄坑、電爐基坑等�！疚乙m錯(cuò)】責(zé)任編輯：soso建設(shè)工程教育網(wǎng)>建筑文苑>工程技術(shù)>正文
益陽(yáng)市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好安陽(yáng)市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好淮南市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好白山市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好南平市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好北京城區(qū)止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好宿州市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好宿州市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好宿州市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好宿州市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好宿州市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好宿州市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好宿州市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好止水帶的接頭不得設(shè)在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處，并盡可能不設(shè)接頭。 止水帶埋設(shè)位置準(zhǔn)確，其中間空心圓環(huán)應(yīng)與變形縫的中心線重合。止水帶定位時(shí)，應(yīng)使其在界面部位保持平展，防止止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。在固定止水帶和灌筑過(guò)程中應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果�？刹捎梦讳摻钫J(rèn)真定位。 止水帶先施工一側(cè)時(shí)，其端頭模板應(yīng)支撐牢固，嚴(yán)防漏漿。 隧道斷面變化處或轉(zhuǎn)角處的陰角應(yīng)抹成半徑不小于50mm的圓弧，以便止水帶施工。止水帶在隧道斷面變化處或轉(zhuǎn)角處應(yīng)做成弧形，橡膠止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不應(yīng)小于200mm，鋼片止水帶不應(yīng)小于300mm，且轉(zhuǎn)角半徑應(yīng)隨止水帶的寬度增大而相應(yīng)加大。 不得在止水帶上穿孔打洞固定止水帶。在固定止水帶和灌筑過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)止水帶不被釘子、鋼筋和石子等刺破。如發(fā)現(xiàn)有刺破、割裂現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。 宜加強(qiáng)振搗控制，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和緊密結(jié)合，應(yīng)注意防止振搗造成止水帶偏位或破損。 止水帶的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)施工需要事先向生產(chǎn)廠家定制，盡量避免接頭。如確應(yīng)接頭，應(yīng)連接牢固，宜設(shè)置在距鋪底面不小于300mm的邊墻上。根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法。橡膠止水帶的接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接。塑料止水帶的接頭形式應(yīng)采用搭接或?qū)�。止水帶的搭接寬度不�?yīng)小于100mm，冷粘或焊接的縫寬不應(yīng)小于50mm�！疚乙m錯(cuò)】責(zé)任編輯：soso鏉ユ簮緗戠粶5.3本次招標(biāo)的招標(biāo)文件將不采用郵購(gòu)方式發(fā)售。
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