參數(shù)
隨車(chē)吊按照起重機(jī)相對(duì)于汽車(chē)的位置，隨車(chē)吊可分為前置、中置、和后置三種結(jié)構(gòu)型式：1.前置式：前置式起重機(jī)安裝在汽車(chē)駕駛室和車(chē)廂之間，這種型式多為起重能力小于1t的中、小型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，適用于裝卸包裝成件的貨物和集裝箱等。這種布置型式可充分利用貨箱面積，并保證起重臂在允許的伸出長(zhǎng)度內(nèi)和相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)條件下，能達(dá)到車(chē)廂的所有位置，此外，因液壓泵安裝在汽車(chē)前部的發(fā)動(dòng)機(jī)處，故從液壓泵到起重機(jī)氣壓缸的管道較短，流動(dòng)阻力小，液壓轉(zhuǎn)動(dòng)效率比其他布置型式高。所以，多采用這種結(jié)構(gòu)型式。在進(jìn)行這種車(chē)型的整車(chē)布置時(shí)，要注意防止前軸超載； 2.中置式：中置式的起重機(jī)安裝在汽車(chē)車(chē)廂中間，這種型式的起重能力一般在1~3t的范圍內(nèi)，且采用加長(zhǎng)的大、中型汽車(chē)底盤(pán)。這種布置型式的特點(diǎn)是起重臂短，軸荷分配易于滿足要求，基本可保持原車(chē)的質(zhì)心位置，適于裝卸和運(yùn)輸長(zhǎng)度整齊的管材、建筑材料、條狀物件及木材等，貨物沿車(chē)廂縱向安放，但由于起重機(jī)布置在車(chē)廂中部，使車(chē)廂面積的利用率較低； 3.后置式：后置式的起重機(jī)安裝在汽車(chē)車(chē)廂后部，這種布置適用于帶有掛車(chē)的隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，其特點(diǎn)是車(chē)廂面積利用率高，起重臂能完成汽車(chē)和掛車(chē)之間的裝卸作業(yè)。但由于這種布置是起重機(jī)安防在車(chē)輛的尾部。因此帶來(lái)的不利影響是改變了原車(chē)的軸荷分配，使操作性變差。此外，主車(chē)架需做改裝設(shè)計(jì)，并且受載情況變壞。
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隨車(chē)吊工作運(yùn)行中注意事項(xiàng)： 1）：了解起重貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機(jī)立柱中心的距離，根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。 2）：吊機(jī)起重能力（力矩）是固定的，吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。（工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。） 3）：考慮吊機(jī)的起重大小與底盤(pán)大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機(jī)大了而底盤(pán)小了，會(huì)使大梁變形和斷裂。底盤(pán)小了，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就小，影響吊機(jī)的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時(shí)，就選擇3噸以下的吊機(jī)�？紤]250mm的大梁時(shí)，就考慮6噸以下的吊機(jī)。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機(jī)。像后八輪和前四的底盤(pán)就可以考慮10噸以下的吊機(jī)。
大家都知道，隨車(chē)吊屬于大型的機(jī)械，是一種廣泛用于港口、車(chē)間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械，與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候要多加的小心，在使用隨車(chē)吊的時(shí)候，可能會(huì)發(fā)生各種各樣的異常，甚至事故，我們?cè)谑褂们熬鸵龊靡欢ǖ姆婪洞胧�，了解發(fā)生各種事故的解決方法，這樣，我們?cè)谟龅絾?wèn)題的時(shí)候才不會(huì)慌亂，我們?nèi)绾畏乐闺S車(chē)吊起重機(jī)傾翻，是一個(gè)很重要的問(wèn)題。
隨車(chē)吊分為直臂和折臂吊，噸位從1-12噸。吊機(jī)可左右操作，可正反360度及全方位旋轉(zhuǎn)，采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)，質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)，工作速度快。采用精品油缸密封，持久耐用，并采用高強(qiáng)度鋼板制造，重量更輕，起重量更大。
隨車(chē)吊延長(zhǎng)隨車(chē)吊鋼絲繩壽命的方法：使用鋼絲繩麻心脂來(lái)潤(rùn)滑鋼絲繩將麻芯脂加熱到80~100度，將需要潤(rùn)滑的鋼絲繩洗凈盤(pán)好，浸入其中泡至飽和，這樣能使?jié)櫥傅嚼K芯內(nèi)。當(dāng)鋼絲繩在工作時(shí)，油脂將從繩芯中滲溢到鋼絲繩的縫隙中，以減少鋼絲間的磨損，同時(shí)繩外層也有了潤(rùn)滑脂，減輕了與卷筒或滑輪之間的磨損。這種方法雖然麻煩，但對(duì)保養(yǎng)隨車(chē)吊鋼絲繩卻非常有效。使用這種方法對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)時(shí)，可備用兩套鋼絲繩，一套在用，一套可從容地清洗、浸泡，這樣就不會(huì)影響生產(chǎn)。用這種方法潤(rùn)滑鋼絲繩，外觀潔凈，很容易檢查鋼絲繩有無(wú)磨損和斷絲。如果采用往隨車(chē)吊卷筒上抹潤(rùn)滑脂的方法，應(yīng)選用規(guī)定的合格潤(rùn)滑脂。也有用油壺往鋼絲繩上澆淋稀油的。這些方法，外觀上看起來(lái)油脂很多，但只能解決一時(shí)的外層潤(rùn)滑，卻解決不了鋼絲與鋼絲之間的潤(rùn)滑。因此，東風(fēng)天錦隨車(chē)吊廠家直銷(xiāo)，隨車(chē)吊鋼絲繩壽命都很短，磨損嚴(yán)重時(shí)，兩三個(gè)月就要更換一次繩，又因外層油脂很多，對(duì)査看鋼絲繩的磨損和斷絲不利。
隨車(chē)吊折疊臂隨車(chē)吊工作效率更高，由于折疊臂采用多個(gè)液壓油缸形成類(lèi)似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，使其在完成動(dòng)作更快，工作的效率也更高。而伸縮臂采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，卷筒正轉(zhuǎn)收繩，吊鉤上升，反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降，其工作效率性對(duì)較低。折疊臂能加裝各種輔具：折疊臂采用液壓油缸的裝置，形成類(lèi)似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置，能加裝空作業(yè)平臺(tái)、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見(jiàn)有伸縮臂加裝輔具。
隨車(chē)吊的技術(shù)特性：1.力矩=力×力臂，就是起重量和工作半徑的乘積。是起重機(jī)的起重能力。每個(gè)規(guī)格的起重機(jī)的力矩是固定的，工作半徑越大，起重量就越小。工作半徑越小，起重量就越大。2.工作半徑：工作半徑是指立柱中心到吊鉤中心的水平距離。最大工作半徑是起重臂水平時(shí)，從立柱中心到吊鉤的長(zhǎng)度。3.舉升高度：舉升高度是指吊鉤到地面的垂直高度。最大舉升高度是起重臂最大仰角及最大臂伸時(shí)，吊鉤中心到地面的垂直距離。舉升高度是貨物起伸的實(shí)際高度，不是地面到吊臂頂端的垂直高度。專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售東風(fēng)福田及各大品牌隨車(chē)吊、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)。
隨車(chē)吊折疊臂的優(yōu)點(diǎn)：1.吊臂不影響裝載貨物:汽車(chē)行駛中，折臂吊是以折疊狀態(tài)橫置在汽車(chē)駕駛室與汽車(chē)車(chē)廂之間【不影響裝載貨物】2.折疊臂隨車(chē)吊工作效率更高：由于折疊臂隨車(chē)吊采用多個(gè)液壓油缸形成類(lèi)似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，使其在完成動(dòng)作更快，工作的效率也更高。而伸縮臂【直臂】隨車(chē)吊采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，卷筒正轉(zhuǎn)收繩，吊鉤上升，反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降，其工作效率性對(duì)較低。3.折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境：這是由其結(jié)構(gòu)所決定的，折疊臂隨車(chē)吊更適合在工廠倉(cāng)庫(kù)等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。4.折疊臂能加裝各種輔具：折疊臂隨車(chē)吊采用液壓油缸的裝置，形成類(lèi)似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置，能加裝空作業(yè)平臺(tái)、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見(jiàn)有伸縮臂加裝輔具。:5.折疊臂占用的整車(chē)空間更�。赫加每臻g上一目了然，折疊臂隨車(chē)吊在運(yùn)貨的時(shí)候能將整個(gè)吊臂收縮在一起，占用空間相對(duì)更小，而伸縮臂隨車(chē)吊，吊臂只能水平放置，車(chē)輛在行駛的時(shí)候占據(jù)的空間較大。:6.折疊臂價(jià)格相對(duì)伸縮臂較高：折疊臂隨車(chē)吊結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜，精度上也要求更高，制造成本價(jià)格上總體也相對(duì)較高，伸縮臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造精度要求也相對(duì)較低，總體成本相對(duì)較低。
隨車(chē)吊伸縮臂式隨車(chē)吊的優(yōu)點(diǎn)：1.伸縮臂式隨車(chē)吊操作相對(duì)簡(jiǎn)單：伸縮臂采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，而折疊臂多個(gè)液壓油缸，完成類(lèi)似機(jī)械手的動(dòng)作，比較難操作。2.伸縮臂更易于整車(chē)底盤(pán)安裝：伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車(chē)載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)候，更利于分散底盤(pán)軸荷。折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境這是由其結(jié)構(gòu)所決定的，折疊臂更適合在工廠倉(cāng)庫(kù)等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大，但使用起來(lái)方便很多，可以直接伸出來(lái)吊東西。