隨車吊廣泛適用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。采用國內(nèi)知名吊機及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機。2具備功率大，車速高、爬坡能力強，起升高度高，作業(yè)范圍大�？蓪崿F(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。具有機動靈活、方便高效、安全可靠等優(yōu)點。
參數(shù)
隨車吊，又可以稱為隨車起重運輸車，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所�？膳鋫洳煌L度的貨廂和不同噸位的吊機。
隨車吊的工作原理：隨車起重機安裝于駕駛室與車廂之間，工作時，從汽車變速箱中取力，帶動液壓泵旋轉(zhuǎn)，像個元件提供高壓油，從而實現(xiàn)隨車起重運營車上隨車起重機的各種運動。
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隨車吊的保養(yǎng)：平常要細(xì)致隨車吊輪胎的調(diào)養(yǎng)，輪胎到必定里程要視行駛路面和磨損狀態(tài)而確定是否變動。一般來說都會門路時間可以長一些，若常常上高速或把持路面較差，就要視磨損水平實時變動。存眷隨車吊輪胎壽命盡可能不要連續(xù)過長時間跑高速，可得當(dāng)在蘇息區(qū)泊車，使輪胎降溫。這一點在炎天特別垂危。養(yǎng)成查抄隨車吊胎壓的好風(fēng)俗要常常查抄胎壓，每隔一個月要丈量胎壓，隨時彌補。
隨車吊折疊臂式隨車吊的價格相對伸縮臂較高：折疊臂隨車吊結(jié)構(gòu)相對較復(fù)雜，精度上也要求更高，制造成本價格上總體也相對較高，伸縮臂結(jié)構(gòu)相對簡單，制造精度要求也相對較低，總體成本相對較低。 伸縮臂工作半徑更廣在同樣的臂長下，伸縮臂還能通過放長鋼絲鉤的方式，擴(kuò)大工作縱深，而折疊臂對要求較深的工作不易完成。
隨車吊是屬于工程車類型，目前隨著農(nóng)村城鄉(xiāng)建設(shè)的不斷發(fā)展，我廠特生產(chǎn)出一系列適合農(nóng)村城鄉(xiāng)建設(shè)的隨車起重運輸車。我廠做的隨車吊規(guī)格、品牌齊全（吊機2噸-20噸）可以根據(jù)您的不同需要選擇最合適的車子，讓您買的滿意，用的舒心！
隨車吊的工作原理：隨車吊在作業(yè)時，使用發(fā)動機傳遞出來的動力通過取力器將動力傳遞給驅(qū)動液壓油泵向液壓系統(tǒng)提供高壓油液、再通過操縱手動轉(zhuǎn)閥、手動換向轉(zhuǎn)閥及多路換向閥將油液分配到各個工作組件，以完成起重機的控制從而實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運。
隨車吊折疊臂隨車吊工作效率更高，由于折疊臂采用多個液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機構(gòu)，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。而伸縮臂采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機構(gòu)，卷筒正轉(zhuǎn)收繩，吊鉤上升，反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降，其工作效率性對較低。折疊臂能加裝各種輔具：折疊臂采用液壓油缸的裝置，形成類似關(guān)節(jié)臂機械手的裝置，能加裝空作業(yè)平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見有伸縮臂加裝輔具。
隨車吊的結(jié)構(gòu)組成及其功能：1、起重臂：起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來；2、負(fù)荷指示儀：負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷；3、卷揚機構(gòu)：卷揚機構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落；4、立柱：立柱支撐著起重臂，卷揚機構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動；5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)： 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)（液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn)；6、機架：機駕直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架；7、液壓油箱：液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用；8、支腿操縱桿：支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作；9、支腿油缸：隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性；10、喇叭：用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員；11、加速器操縱桿（手油門）：加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率，以滿足吊重需要；12、回轉(zhuǎn)操縱桿：回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作；13、變幅操縱桿：變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實現(xiàn)吊臂的高低控制；14、卷揚操縱桿：卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)（將重物提升或降下）；15、卷揚操縱桿：伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制；16、PTO（取力桿）：PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷；17、變幅油缸：變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件；18、吊鉤滑輪組：通過對其上滑輪的增減，實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物；19、鋼絲繩：將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤；20、過卷報警裝置：當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷；21、后支腿：安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。
隨車吊起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
隨車起重運輸車在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負(fù)荷、強化潤滑、加強培訓(xùn)、注意檢查。隨車起重運輸車在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時，禁止同時進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動作。
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