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    艾珀耐特陽光板質(zhì)量優(yōu)安康(廣州南沙新聞)
    發(fā)布者:hzdswlsh  發(fā)布時間:2018-11-19 00:26:15
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    從商務(wù)部獲悉,美國近日再次對我鋼鐵產(chǎn)品作出“雙反”調(diào)查終裁,商務(wù)部有關(guān)負責人發(fā)表談話,對美方做法及決定表示強烈不滿,并表示將采取必要措施維護企業(yè)公平權(quán)利。美國華盛頓時間2月2日,美國商務(wù)部就對華不銹鋼板帶材反傾銷和反補貼調(diào)查作出終裁,商務(wù)部貿(mào)易救濟調(diào)查局局長王賀軍表示,中方對美方連續(xù)對華鋼鐵產(chǎn)品裁出高額稅率表示失望,對美方不公平的調(diào)查方法表示質(zhì)疑。在反傾銷調(diào)查中,美方無視強制應(yīng)訴企業(yè)提交的大量證據(jù)材料,僅以國有企業(yè)身份拒絕給予企業(yè)分別稅率待遇,違反了世界貿(mào)易組織爭端解決機構(gòu)在相關(guān)案件中的裁決。
    玻璃纖維聚酯采光板(FRP)與玻璃卡布。≒C)板之性能比較

    1、FRP的基材為間苯二甲酸聚脂,PC板為普通聚碳酸脂;

    2、FRP的熱膨脹系數(shù)為2.2×10-5 /cm/cm /℃,PC的熱膨脹系數(shù)為6.75×10-5/cm/cm/℃;FRP的熱膨脹系數(shù)接近鋼材的熱膨脹系數(shù),由冷熱變化而引起的相對位移較少,不易因變形

    而漏水。而PC板引起的相對位移過大,引致螺釘孔周緣板撕裂、變形而漏水。

    3、FPR的拉力強度較高,為94MPa能承受與鋼板相近的較高荷載,抗臺風能力強。PC的拉力強度為60MPa,承受荷載的能力弱,與鋼板承受荷載的能力相差較大,抗臺風能力弱。

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    作為示范社,山東省蘭陵縣眾利農(nóng)機專業(yè)合作社便是走多元化發(fā)展路子的典范。山東是我國玉米種植大省,國家調(diào)整玉米種植面積的政策對于地處山東的眾利農(nóng)機專業(yè)合作社還是有一定影響的。“為了減少玉米價格下調(diào)對我們的影響,合作社在流轉(zhuǎn)的土地上減少了玉米種植面積,增加了高粱、大豆、谷子等作物的種植!焙献魃缋硎麻L王相成告訴記者。不要小看王相成口中的高粱、大豆、谷子,這些作物都為合作社發(fā)展開發(fā)了新的市場。2016年,合作社注冊了沂蒙眾利農(nóng)產(chǎn)品公司,生產(chǎn)面條等食品。
    4、FRP采用上下膜與玻纖加強的結(jié)構(gòu)形式,使其抗拉撕裂性能好。PC其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使PC板的抗撕裂性能差,容易被金屬的毛刺刺裂而漏水,所以不能只用螺釘來固定,以及與金屬直接接觸,固定PC板通常采用鋁壓板。

    5、FRP的采光率為50% - 85%,PC的一般為85% - 91%。6、FRP的熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k,PC的為0.166w/m.k,F(xiàn)RP的隔熱性能勝于PC板;

     7、FRP的施工成本因板材的拉力強度、鋼度較高承受荷載能力強,能與鋼板配合在太跨度大檀距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上使用。PC的板材鋼度差以及熱脹冷縮系數(shù)大,所以必須采用小分格

    小檀距或凸拱起弧增加強度,不適合用于大檀距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上否則容易凹下面積水、漏水。
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    兩天后,、工信部、工商總局的領(lǐng)導(dǎo)在關(guān)于低速電動車發(fā)展上公開表達的意見出現(xiàn)分歧。緊接著,12月27日“四輪低速電動車標準工作組”緊急召開第二次會議,會議預(yù)告了低速電動車新國標的內(nèi)容,幾乎為低速電動車廣泛采用的鉛酸電池判了“死刑”;而相關(guān)技術(shù)條件文本名稱突然由《四輪低速電動車技術(shù)條件》變?yōu)椤端妮喌退匐妱悠嚰夹g(shù)條件》,也推翻了此前國務(wù)院對低速電動車產(chǎn)業(yè)“三個一批”的批復(fù),變成了難以捉摸的“兩個一批”。
    六、崗位錯位成本人力資源管理中有句名言“將正確的人放到正確的位置”?上,真能做到這點的企業(yè)的真的不多。曾經(jīng)在一家人才市場招聘,聽到其員工之間的談話,說每次招聘會都要他們?nèi)w職員去搬桌子和椅子,因為是租借的體育館作為招聘場地。上到職業(yè)經(jīng)理人,下到普通職員,都成為了“搬運工”,我不禁嘆息,這家企業(yè)從事的是人才招聘與管理,怎么會花那么高工資請來并不專業(yè)的搬運工。其實這體現(xiàn)了老板們一個非常清晰的心理,他們認為這些員工招聘回來就是要用的,只要自己有人手能做的,就不用再花更多的錢去做。
    再如京東車管家,主打各種車飾品、耗材和配件,著眼點還是延展京東的電商效應(yīng),希望在家電、手機、個護、母嬰、美妝之外,開發(fā)汽車用品的銷售空間。這種天生帶有妥協(xié)和附屬性的折衷化產(chǎn)品沒有出路。3、對車主的價值沒有完全體現(xiàn)很多車后平臺只關(guān)心自己想做和能做的事,卻不關(guān)心對消費者有沒有價值,變著法的用補貼猛砸一些看似高頻的場景,卻不能注入更好的體驗,這背后其實是戰(zhàn)略上的游移,總在不斷調(diào)整,不斷追風口,服務(wù)的持續(xù)性很差。

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