1、FRP的基材為間苯二甲酸聚脂，PC板為普通聚碳酸脂；
2、FRP的熱膨脹系數(shù)為2.2×10-5 /cm/cm /℃，PC的熱膨脹系數(shù)為6.75×10-5/cm/cm/℃；FRP的熱膨脹系數(shù)接近鋼材的熱膨脹系數(shù)，由冷熱變化而引起的相對(duì)位移較少，不易因變形
而漏水。而PC板引起的相對(duì)位移過(guò)大，引致螺釘孔周緣板撕裂、變形而漏水。
3、FPR的拉力強(qiáng)度較高，為94MPa能承受與鋼板相近的較高荷載，抗臺(tái)風(fēng)能力強(qiáng)。PC的拉力強(qiáng)度為60MPa，承受荷載的能力弱，與鋼板承受荷載的能力相差較大，抗臺(tái)風(fēng)能力弱。
900艾珀耐特采光板廠家行情舟山（昌都丁青新聞）
赤道環(huán)是用170mm厚的特厚板制造的。罐外覆蓋著復(fù)合隔熱保溫層，能防止外界的熱傳入，使內(nèi)部的液化氣保持著-163℃。復(fù)合保溫層的外表為薄鋁板，中間為兩層塑料泡沫，一層苯酚樹(shù)脂的，另一層為硬質(zhì)聚氨基甲酸乙酯泡沫，每個(gè)罐用了6000張這樣的隔熱板，用15000個(gè)螺釘緊固于罐體。制造完畢的LNG罐由2臺(tái)各800t的起重機(jī)吊起移至船艙的規(guī)定位置。此種罐為完整的球形，各部件受力均勻，不存在應(yīng)力集中源，不會(huì)產(chǎn)生裂紋。
4、FRP采用上下膜與玻纖加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式，使其抗拉撕裂性能好。PC其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使PC板的抗撕裂性能差，容易被金屬的毛刺刺裂而漏水，所以不能只用螺釘來(lái)固定，以及與金屬直接接觸，固定PC板通常采用鋁壓板。
5、FRP的采光率為50% - 85%，PC的一般為85% - 91%。6、FRP的熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k，PC的為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能勝于PC板；
7、FRP的施工成本因板材的拉力強(qiáng)度、鋼度較高承受荷載能力強(qiáng)，能與鋼板配合在太跨度大檀距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上使用。PC的板材鋼度差以及熱脹冷縮系數(shù)大，所以必須采用小分格
小檀距或凸拱起弧增加強(qiáng)度，不適合用于大檀距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上否則容易凹下面積水、漏水。
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可是，如果同樣的技術(shù)被匪徒們利用，惡霸們擁有了所向披靡的超能力，后果將不堪設(shè)想。而且，像《阿凡達(dá)》和《明日邊緣》中那樣，人類通過(guò)賽博格技術(shù)擁有了驚人的殺傷力和破壞力，誰(shuí)又來(lái)約束他們呢？《銀翼殺手》也探討了半機(jī)械人所涉及的社會(huì)問(wèn)題。劇中的復(fù)制人是擁有人類智慧和機(jī)械身體的生物，他們因自身能量即將耗盡而劫持星艦到地球?qū)ふ夷芰俊＿@不禁讓人想到，未來(lái)如果眾多人口都變?yōu)榘霗C(jī)械人，支持半機(jī)械人活動(dòng)的能量將來(lái)自何方？而半機(jī)械人與血肉之軀的人類相愛(ài)，我們又該如何看待？這都是對(duì)社會(huì)倫理道德的考驗(yàn)。
2014年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》，把加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理作為履行職能的重要內(nèi)容，統(tǒng)籌地下管線規(guī)劃建設(shè)、管理維護(hù)、應(yīng)急防災(zāi)等全過(guò)程，綜合運(yùn)用各項(xiàng)政策措施，其中更要求：提高科技創(chuàng)新能力，加大城市地下管線科技研發(fā)和創(chuàng)新力度，鼓勵(lì)在地下管線規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)及應(yīng)急防災(zāi)等工作中，廣泛應(yīng)用測(cè)控、示蹤標(biāo)識(shí)、無(wú)損探測(cè)與修復(fù)、非開(kāi)挖、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)和隱患事故預(yù)警等先進(jìn)技術(shù)。
12月29日，財(cái)政部等4部委正式下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅下降約40%，并提高了補(bǔ)貼的技術(shù)門(mén)檻�？梢哉f(shuō)，3份文件的核心都是要求汽車(chē)廠商逐漸扛起推廣電動(dòng)汽車(chē)的主要責(zé)任，電動(dòng)汽車(chē)要通過(guò)更加市場(chǎng)化的方式發(fā)展。直至2010年底，美國(guó)僅有345輛電動(dòng)汽車(chē)。2011年，奧巴馬宣布了其雄心勃勃的5年計(jì)劃——2015年美國(guó)要成為個(gè)擁有100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的國(guó)家。