1、FRP的基材為間苯二甲酸聚脂，PC板為普通聚碳酸脂；
2、FRP的熱膨脹系數(shù)為2.2×10-5 /cm/cm /℃，PC的熱膨脹系數(shù)為6.75×10-5/cm/cm/℃；FRP的熱膨脹系數(shù)接近鋼材的熱膨脹系數(shù)，由冷熱變化而引起的相對位移較少，不易因變形
而漏水。而PC板引起的相對位移過大，引致螺釘孔周緣板撕裂、變形而漏水。
3、FPR的拉力強(qiáng)度較高，為94MPa能承受與鋼板相近的較高荷載，抗臺風(fēng)能力強(qiáng)。PC的拉力強(qiáng)度為60MPa，承受荷載的能力弱，與鋼板承受荷載的能力相差較大，抗臺風(fēng)能力弱。
470艾珀耐特采光板廠家經(jīng)銷商許昌（阿拉善盟額濟(jì)納旗新聞）
市場空間還非常大，所以我們要擴(kuò)大產(chǎn)能，對工廠進(jìn)行自動化升級和改造。我們還在尋找有潛力的領(lǐng)域和行業(yè)進(jìn)行投資�！眴讨钨M歇爾近期發(fā)布了2020戰(zhàn)略，將公司未來目標(biāo)與的長遠(yuǎn)創(chuàng)新發(fā)展結(jié)合在一起，通過智能化技術(shù)實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的增值，以滿足客戶長遠(yuǎn)發(fā)展的需要。業(yè)內(nèi)人士稱，在，外資制造業(yè)企業(yè)的客戶群正從以往的金字塔尖逐步向中層發(fā)展，客戶數(shù)量快速增長；一些二線城市的業(yè)務(wù)發(fā)展極快。離客戶更近是這些外企新建工廠的重要原因，在當(dāng)?shù)刂苯訛榭蛻籼峁└旆⻊?wù)，才能滿足日益增長的市場需求。
4、FRP采用上下膜與玻纖加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式，使其抗拉撕裂性能好。PC其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使PC板的抗撕裂性能差，容易被金屬的毛刺刺裂而漏水，所以不能只用螺釘來固定，以及與金屬直接接觸，固定PC板通常采用鋁壓板。
5、FRP的采光率為50% - 85%，PC的一般為85% - 91%。6、FRP的熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k，PC的為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能勝于PC板；
7、FRP的施工成本因板材的拉力強(qiáng)度、鋼度較高承受荷載能力強(qiáng)，能與鋼板配合在太跨度大檀距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上使用。PC的板材鋼度差以及熱脹冷縮系數(shù)大，所以必須采用小分格
小檀距或凸拱起弧增加強(qiáng)度，不適合用于大檀距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上否則容易凹下面積水、漏水。
470艾珀耐特采光板廠家經(jīng)銷商許昌（阿拉善盟額濟(jì)納旗新聞）
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隨著人機(jī)交互技術(shù)的爆發(fā)，預(yù)計被多數(shù)用戶及業(yè)內(nèi)人士認(rèn)可的VR設(shè)備交互范式將有望在明年出現(xiàn)。3、人工智能與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開啟“機(jī)器人2．0”元年機(jī)器人在汽車、電子制造等產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍，而隨著傳感器、人工智能等技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)器人正朝向與信息技術(shù)相融合的方向發(fā)展，通過云計算和人工智能深度學(xué)習(xí)，機(jī)器人可從執(zhí)行一項簡單重復(fù)性的工作進(jìn)化為執(zhí)行各種復(fù)雜多樣化的工作，并開始應(yīng)用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)自律化。如今，微軟、谷歌、英特爾等科技巨頭已進(jìn)軍機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，布局“機(jī)器人2．0”時代，引領(lǐng)智能機(jī)器人的創(chuàng)新發(fā)展。
在3G時代，高通確實在CDMA上一家獨大。但進(jìn)入4G、5G后，其持有的專利比例下降，但仍按照整機(jī)價格比例收費，是記者從眾手機(jī)廠商處了解到造成不滿的主要原因。無利不起早。蘋果此時提起訴訟，顯然已不滿多時，其目的肯定在于向高通施壓，減少向高通繳納技術(shù)授權(quán)費用，手機(jī)聯(lián)盟秘書長王艷輝向記者分析道。根據(jù)圣何塞聯(lián)邦法院的文件，雙方合作協(xié)議有效期是2011~2016年。王艷輝表示，蘋果此前與高通簽訂的技術(shù)授權(quán)協(xié)議到期，在新的協(xié)議上雙方存在爭執(zhí)，因此，蘋果采取了提起訴訟的手段。
經(jīng)銷商處在產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)的中間環(huán)節(jié)，做好產(chǎn)品和服務(wù)的連接工作，組成一個完成的供應(yīng)鏈條，既能夠避免尷尬的“產(chǎn)品傳輸渠道”的身份，提升在上下游間的地位，獲取更多的利潤，又能夠盤活汽配供應(yīng)鏈，通過產(chǎn)品服務(wù)，完成服務(wù)升級。其次，系統(tǒng)化發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的規(guī)范化。系統(tǒng)化是汽配行業(yè)規(guī)�；托畔⒒募�，由于配件供應(yīng)鏈或者經(jīng)銷商連鎖一直在提全、快、準(zhǔn)這幾個核心要素，要實現(xiàn)這幾個理念，經(jīng)銷商必須往下做數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)化通過與信息和技術(shù)的鏈接來實現(xiàn)。