1、FRP的基材為間苯二甲酸聚脂，PC板為普通聚碳酸脂；
2、FRP的熱膨脹系數(shù)為2.2×10-5 /cm/cm /℃，PC的熱膨脹系數(shù)為6.75×10-5/cm/cm/℃；FRP的熱膨脹系數(shù)接近鋼材的熱膨脹系數(shù)，由冷熱變化而引起的相對(duì)位移較少，不易因變形
而漏水。而PC板引起的相對(duì)位移過大，引致螺釘孔周緣板撕裂、變形而漏水。
3、FPR的拉力強(qiáng)度較高，為94MPa能承受與鋼板相近的較高荷載，抗臺(tái)風(fēng)能力強(qiáng)。PC的拉力強(qiáng)度為60MPa，承受荷載的能力弱，與鋼板承受荷載的能力相差較大，抗臺(tái)風(fēng)能力弱。
1050艾珀耐特采光板廠家定做加工七臺(tái)河（南昌青云譜新聞）
這一方面體現(xiàn)了LED照明發(fā)展的突飛猛進(jìn)，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力壓力越來越大，另一方面也說明了產(chǎn)品可靠性的要求日益受到重視，這也意味著國(guó)內(nèi)LED企業(yè)的出口之路將更加艱難。企業(yè)要想打開國(guó)門走出去，迫切需要了解針對(duì)不同終端產(chǎn)品應(yīng)用，如：一般照明、專業(yè)照明、車用照明及未來的生物照明等，該如何有效驗(yàn)證并推估LED流明維持率與壽命？在驗(yàn)證過程中或LED產(chǎn)品上市后出現(xiàn)的異�，F(xiàn)象，又該如何判讀或找出真正失效之原因？這些都已成為當(dāng)下企業(yè)必須面對(duì)的重要課題。
4、FRP采用上下膜與玻纖加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式，使其抗拉撕裂性能好。PC其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使PC板的抗撕裂性能差，容易被金屬的毛刺刺裂而漏水，所以不能只用螺釘來固定，以及與金屬直接接觸，固定PC板通常采用鋁壓板。
5、FRP的采光率為50% - 85%，PC的一般為85% - 91%。6、FRP的熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k，PC的為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能勝于PC板；
7、FRP的施工成本因板材的拉力強(qiáng)度、鋼度較高承受荷載能力強(qiáng)，能與鋼板配合在太跨度大檀距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上使用。PC的板材鋼度差以及熱脹冷縮系數(shù)大，所以必須采用小分格
小檀距或凸拱起弧增加強(qiáng)度，不適合用于大檀距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上否則容易凹下面積水、漏水。
1050艾珀耐特采光板廠家定做加工七臺(tái)河（南昌青云譜新聞）
1050艾珀耐特采光板廠家定做加工七臺(tái)河（南昌青云譜新聞）
1050艾珀耐特采光板廠家定做加工七臺(tái)河（南昌青云譜新聞）
根據(jù)IEEESpectrum報(bào)導(dǎo)，石墨烯和金屬一樣，是一種純粹的導(dǎo)體，因此有不少科學(xué)家都試圖利用石墨烯取代傳統(tǒng)的天線材料。NFC天線則是電子裝置常見的資料傳輸方式。門禁卡、庫(kù)存追蹤與支付系統(tǒng)，常需要將少量資料以無線的方式進(jìn)行短距離傳輸，這時(shí)便會(huì)使用到NFC天線。CNR科學(xué)家VincenzoPalermo表示，他們研究的目的是要利用更輕、更便宜、更節(jié)能，且可循環(huán)使用的材料，代替原本NFC天線所使用的金屬。
據(jù)力拓集團(tuán)介紹，相比人工駕駛，無人駕駛卡車大約能降低15%的成本。要知道，如何降低成本已經(jīng)成為礦業(yè)公司為頭疼的事，運(yùn)輸成本又是生產(chǎn)成本中為大頭的部分。改裝成無人駕駛卡車后的效率已經(jīng)令力拓集團(tuán)決心繼續(xù)深耕自動(dòng)化生產(chǎn)，而其他礦業(yè)公司也在紛紛布局。據(jù)《麻省理工科技評(píng)論》報(bào)道，全球的礦業(yè)公司必和必拓（BHPBilliton）正在澳大利亞部署無人駕駛卡車和自動(dòng)化鉆機(jī)，加拿大的石油公司森科爾（Suncor）也已在阿爾伯塔開始測(cè)試運(yùn)輸油砂的無人駕駛卡車。
譚主編認(rèn)為，經(jīng)過2016年的巨變，的汽車服務(wù)業(yè)在即將到來的2017年里，借助多方資本力量發(fā)展壯大的同時(shí)，應(yīng)該增強(qiáng)內(nèi)力，強(qiáng)心健體，迎來“新生”。而“汽車服務(wù)業(yè)的‘新生’要遵循‘六化原則’”。何謂“六化原則”“六化原則”即：“禮儀紳士化、接待程式化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)規(guī)范化、管理精細(xì)化、營(yíng)銷專業(yè)化”�！傲瓌t”是譚主編經(jīng)過多年探索、研究，提出的一種適合汽車服務(wù)業(yè)的基本原則，希望能幫助大家走出一條自強(qiáng)之路。