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首先是播種機(jī)施肥裝置,改原有鏵式開(kāi)溝器為劃刀式開(kāi)溝鏟,將鏟尖朝前改為朝后,播種作業(yè)破除玉米茬根時(shí)能避免將玉米底茬翻上,保證播種質(zhì)量;改裝后在劃刀上安裝兩個(gè)施肥口,進(jìn)行分層施肥。其次是覆土裝置,將播種機(jī)后部的培土鏟去掉,安裝兩個(gè)用圓盤(pán)耙片改裝的覆土器,在不破壞原有機(jī)型的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了農(nóng)機(jī)功能升級(jí)。該項(xiàng)目通過(guò)11年定位試驗(yàn),確定了玉米——大豆年際間合理輪作種植模式,并突破了以原壟卡種、秸稈還田為核心的配套技術(shù)體系。
FRP采光板是和鋼結(jié)構(gòu)配套使用的采光材料,功能類似常用 的玻璃,主要用于
屋面采光,可以有類似波浪型和壓型鋼板一致的形狀,屬于玻璃纖維增強(qiáng)的塑料,具有很好的抗碎,易清洗,安裝方便等特點(diǎn),產(chǎn)品采光光線呈散光狀,光線柔和,透光率保持度高,可有效的阻隔絕大多數(shù)紫外線,產(chǎn)品屬于易燃材料,可在火災(zāi)發(fā)生時(shí),迅速燃燒后將室內(nèi)的濃煙排出,可以減少火災(zāi)人員傷亡,產(chǎn)品在燃燒過(guò)程中不產(chǎn)生熔滴,可有效的保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。
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一直以來(lái),深圳是我國(guó)LED產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新前沿地帶。但是近這幾年,由于成本壓力的加大,部分LED企業(yè)選擇遷離深圳設(shè)廠,但是盡管如此,深圳目前LED產(chǎn)業(yè)的地位并沒(méi)有動(dòng)搖,它的動(dòng)作代表著我國(guó)LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和走向。然而,與此同時(shí),隨著LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,及地方大力推進(jìn)半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)基地或園區(qū),幾年間LED產(chǎn)業(yè)基地四面開(kāi)花。而在全國(guó)二十多個(gè)LED產(chǎn)業(yè)基地中,南昌、義烏、長(zhǎng)治、廈門(mén)、惠州正在以快速發(fā)展的姿態(tài)備受眾多LED企業(yè)的青睞,也是目前被看好的LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。
FRP采光板又稱為玻璃纖維強(qiáng)化聚酯采光板,由高性能上膜、強(qiáng)化聚脂和玻璃纖
維組成。由于其穩(wěn)定的質(zhì)量、經(jīng)久耐用的特點(diǎn),深受顧客的歡迎, 產(chǎn)品可廣泛使用在工業(yè)/商業(yè)/民用建筑額屋面和墻面。
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2016年累計(jì)銷售1829臺(tái),同比2015年增長(zhǎng)7%;本月銷售數(shù)量排名前三位的企業(yè)分別為徐工32臺(tái),維特根福26臺(tái),戴納派克12臺(tái)。銑刨機(jī)根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì),2016年11月參加統(tǒng)計(jì)的12家主要企業(yè)共銷售銑刨機(jī)25臺(tái),其中輪胎式19臺(tái),履帶式6臺(tái),2016年累計(jì)銷售570臺(tái),同比2015年增長(zhǎng)-1%。本月銷售數(shù)量排名前三位的企業(yè)分別為徐工12臺(tái),維特根10臺(tái),華通動(dòng)力1臺(tái),三一1臺(tái),寶馬格1臺(tái)。
不僅如此,面板供應(yīng)商調(diào)整生產(chǎn)線,尤其是韓國(guó)三星宣布將關(guān)閉占全球大尺寸面板產(chǎn)能4%的G7生產(chǎn)線,導(dǎo)致面板供求略偏緊,令面板價(jià)格報(bào)復(fù)性反彈40%。數(shù)據(jù)顯示,11月份以來(lái)43英寸、55英寸、65英寸等中大尺寸電視面板單月平均上漲10%。不僅彩電漲價(jià)“勢(shì)在必行”,與此同時(shí),空調(diào)、志高空調(diào)、日立家用空調(diào)等三家空調(diào)廠商也于日前向廣大經(jīng)銷商、代理商等發(fā)布漲價(jià)公函,部分產(chǎn)品的價(jià)格漲幅將會(huì)達(dá)到10%。除了上述企業(yè),其他主流空調(diào)品牌近期也已作出整機(jī)漲價(jià)決定。
這也難怪上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理王曉秋此前在接受記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào),未來(lái)新能源汽車(chē)只有具備和傳統(tǒng)燃油車(chē)同樣的競(jìng)爭(zhēng)力,才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。而吉利汽車(chē)也在去年底發(fā)布的新能源戰(zhàn)略中強(qiáng)調(diào),要在2020年,實(shí)現(xiàn)吉利造新能源汽車(chē)具有和傳統(tǒng)燃油車(chē)同樣的成本優(yōu)勢(shì)。但如何能在補(bǔ)貼下降的同時(shí),推廣更多的新能源汽車(chē)?吉利汽車(chē)副總裁、CEO安聰慧此前在面對(duì)如何控制成本的問(wèn)題時(shí)表示,對(duì)核心技術(shù)的掌握和把控,讓企業(yè)具備了自主的定價(jià)權(quán)和成本控制力。