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                    山東煙臺市罐式污泥車多少錢
    本公司專注于各種款式污泥運輸車型：罐體容積從8到30方不同客戶的需求、該款車型是針對國內(nèi)的水務集團，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運輸車，主要用于污泥的收集及運轉，配合污水處理廠和下水道，自來水凈化中心的一些污泥清理運輸?shù)囊豢钚滦蛙囆�，其主要是在車的基礎上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸?shù)囊�求。污泥運輸需要，全密封運輸。【廠家：134-7734-2833小董 微 信 同 號】   
        
    我公司針對國內(nèi)的水務集團、污水處理廠、建筑工地、城市環(huán)衛(wèi)等的一系列全新的污泥運輸車型，產(chǎn)品豐富，用途廣泛，可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉運，容積從4噸--40噸全部覆蓋，罐式全密封設計，外型美觀，可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出，國五上戶要求，也可根據(jù)用戶要 求個性化改裝 .

底盤參數(shù):
    用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤，綠色駕駛室，曼340馬力發(fā)動機（MC07.34-50）， 重汽10檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，原廠空調(diào)，電動車窗。 

底盤型號		ZZ3315N3863E1
發(fā)動機	型 號	MC07.34-50
	凈功率（kw）/轉速(r/min)	248/2300
	大扭矩（Nm）/轉速(r/min)	1250/1200-1800
變速箱		HW19710
軸距（mm）		1800+3800+1350
后橋型號		13T
后橋速比		4.8
油箱容積		300L
輪胎規(guī)格		11.00R20

上裝介紹
  1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm； 

2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。 

3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷； 

4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；  

5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。 

生產(chǎn)周期：7-15個工作日 

保修政策：
    1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負責三包； 

2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）； 

3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責； 

4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付； 

5、在三包期內(nèi)，對改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應的協(xié)助
購買流程：
  1.電話溝通并確認商品信息，
  2.付款，匯付，
  3.收到按客戶要求發(fā)貨，
  4.電話回訪確認 。 
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。 
訂貨流程：
    1.電話或?qū)嵉乜疾�，確認車輛技術細節(jié)；
    2.簽訂銷售合同； 
    3.工廠安排生產(chǎn)；
    4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。 

更多污泥運輸車產(chǎn)品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】

  

 ————————　　工商制冷行業(yè)已率先開展淘汰制冷劑氫氯氟烴（HCFCs）。2012年12月12日，格力、盾安環(huán)境（　　 　　我們鼓勵企業(yè)采用更加環(huán)保的替代技術，在項目選擇時，我們是有傾向的。環(huán)境保護部環(huán)境保護對外合作中心項目官員鐘志鋒向記者透露，房間空調(diào)行業(yè)的批改造項目計劃2013年1月簽署。 　　不過，使用新型環(huán)保制冷劑的空調(diào)，從生產(chǎn)線到市場還有一段路要走，亟待相關標準的完善。某家企業(yè)R290（俗稱丙烷）空調(diào)生產(chǎn)線驗收至今，未能在國內(nèi)上市，部分出口。企業(yè)這方面完全是被動的，相關的標準法規(guī)沒有修訂，市場是不接受的。天津大學熱能研究所所長馬一太解釋說。 　　專家指出，制冷劑的替換是世界性難題，目前家用空調(diào)主要采用R290替換，商用、工業(yè)大多選擇R32，少部分采用R410A、CO2和NH3。沒有完美的替代制冷劑，現(xiàn)在選擇相對好一些的。制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會技術人員解釋，R290有可燃性，R32有微可燃性，較為成熟的替代技術R134A和R410A的GWP指數(shù)高。 　　據(jù)了解，在R22的替代方向上，家用電器協(xié)會首推碳氫工質(zhì)作為R22的替代技術，而R410A作為過渡性替代技術。實際上，美的、格力、海爾、志高、TCL[微博]等企業(yè)一直致力于環(huán)保制冷劑的研究。2011年7月，美的關于R32、R290、R161等三款新型環(huán)保冷媒關鍵技術及其應用的研究項目正式通過科技鑒定。同月，格力的全球首條R290分體式空調(diào)示范生產(chǎn)線正式竣工，通過中德兩國聯(lián)合專家組驗收。2012年8月，格力R32環(huán)保冷媒空調(diào)獲全球首張VDE認證證書。 　　令人詫異的是，這些采用新型環(huán)保制冷劑的空調(diào)產(chǎn)品面臨著無法上市的尷尬，R290空調(diào)便是如此。產(chǎn)品上市需要經(jīng)過3C認證，但此類產(chǎn)品的標準尚未實施，沒有認證依據(jù)。 　　這涉及標準問題，是所有企業(yè)生產(chǎn)需要解決的。其次，是性保障的問題，空調(diào)出廠是個半成品，安裝環(huán)節(jié)要排除危險因素。家電研究院大家電事業(yè)部工程師胡志強分析，R290因其可燃性，標準需要做大量的實驗支撐，現(xiàn)行產(chǎn)品標準對其可燃濃度有限定。而根據(jù)現(xiàn)有的要求，R290、R600等易燃性制冷劑不允許用于相關類別。 　　目前，制冷劑相關的標準有《家用和類似用途電器的熱泵、空調(diào)器和除濕機的特殊要求》（　　部門正在制訂一些措施彌補空白的地方。一些認證實驗的改造也在進行中。據(jù)悉，