1、罐體為圓形罐，有效容積10—24立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；采用多節(jié)油缸前頂舉升。
2、罐體頂部設有兩個進料口，并設有密封圈，防止進料口關閉后臭氣或污泥溢出，進料口為液壓控制，左右平移式罐蓋，尺寸為
3、罐體尾部整壓開啟，設置有密封圈，并加裝手動鎖銷；確保污泥滴水不漏
4、控制系列分為電控和手控兩套，方便用戶操作，其中手動為多路閥操作，控制裝，卸料操作，駕駛室內為電控，并且設有互鎖功能，有效防止誤操作
5、爬梯和罐體上部平臺采用防滑材料，確保，防滑。
生產周期
7-15個工作日
保修政策
1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付；
5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協助。
購買流程
1.電話溝通并確認商品信息
2.付款，匯付
3.收到按客戶要求發(fā)貨
4.電話回訪確認
付款：
合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或實地考察，確認車輛技術細節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續(xù)。
交付：
客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
中新網成都5月31日電(周夏)記者31日從成都市交委獲悉，經成都市批準同意，成都地鐵4號線二期工程將于6月2日上午8時30分正式開通試運營。
據悉，成都地鐵4號線二期工程在一期工程基礎上，從萬年場站向東延伸連接龍泉西河鎮(zhèn)，從非遺博覽園站往西延伸連接溫江城區(qū)，進一步完善了地鐵4號線作為成都東西向軌道交通骨干線路的功能，將有效緩解成都東西向客運走廊的交通壓力。
作為成都地鐵首次開通的向兩端延伸的線路，該線路全長約21公里，設14座車站，其中2座換乘站，單程運行時間約為69分鐘，高峰上線列車43列，行車間隔3分10秒。
成都地鐵4號線二期工程鳳溪河站，以“漁舟唱晚”為主題，站點設計凸顯魚鳧文化�！＄娦� 攝“西有花都新城，東顯文宗蜀韻”，為了凸顯線路的地域文化特色，4號線二期在車站裝修中，站點設計凸顯天府文化，東西延線采用不同分區(qū)定位，在“一站一景”的前提下，特別表現了魚鳧文化、宜居文化、生態(tài)文化、花木文化等，在保持全線整體性前提下，在重點站點進行了單獨文化藝術定位和專屬藝術品創(chuàng)作設置。