進(jìn)口油漆到中國(guó)的費(fèi)用
進(jìn)口油漆到中國(guó)的費(fèi)用
進(jìn)口油漆到中國(guó)的費(fèi)用
萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（中國(guó)）有限公司
Vanhang Supply Chain Management (Shanghai) Co.,Ltd.
聯(lián)系人：劉楊 微信：17621584499 電話: 13720169179
萬(wàn)享多年來(lái)一直致力于進(jìn)口各類化工品、食品一條龍服務(wù)，世界各大常見城市均有萬(wàn)享的代理，無(wú)論是上門提貨，到國(guó)外港口報(bào)關(guān)，海運(yùn)訂艙，直到國(guó)內(nèi)的港口清關(guān)送貨，危申報(bào)，標(biāo)簽設(shè)計(jì)，貼標(biāo)，危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)，冷鏈，我們都能提供一條龍的服務(wù)，為您省心，我們?nèi)檀�，萬(wàn)享，您最可靠的國(guó)際運(yùn)輸一條龍公司。
操作流程
一、訂艙
在訂艙前，需要提前10工作日將以下文件傳真到或Mail我司:
1、 海運(yùn)托書；
2、 危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單；出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單；
3、 包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書；
4、 Material Safety Data Sheet（MSDS）
注1：托書上注明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別（CLASS NO.）、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào)；
注2：非危險(xiǎn)品：化工研究院做（貨物運(yùn)輸條件鑒定書），確定為非危險(xiǎn)品。 2、危險(xiǎn)品：化工研究院做貨物運(yùn)輸條件鑒定書，確定其危險(xiǎn)性；
注3：非危險(xiǎn)品按照船公司的要求換需提供非危保函；
注4：如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制。
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二、提供申報(bào)資料
有提前4個(gè)（日本線可提前2個(gè)）工作日提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料正本：
1、 危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單，注：不同品名應(yīng)一一對(duì)應(yīng)；
2、 包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書；
3、 場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件
注1：根據(jù)以上單據(jù)，并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)貨申報(bào)單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。
注2: 海事局簽發(fā)： 1、一份箱申報(bào)單海事局留底； 2、簽發(fā)3份正本貨申報(bào)單；一份海事局留底； 一份貨代留底；一份進(jìn)行船申報(bào)；
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三、倉(cāng)庫(kù)：
1、退回兩張箱申報(bào)單給倉(cāng)庫(kù)（車隊(duì)）安排裝箱。 2、危險(xiǎn)品包裝鑒定結(jié)果單復(fù)印件（進(jìn)港證） 加蓋公章交給倉(cāng)庫(kù)（車隊(duì)），安排進(jìn)港 3、倉(cāng)庫(kù)裝箱證明書
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四、船申報(bào)（船代來(lái)完成）：
1、一份正本貨申報(bào)單交給船代 （申報(bào)單上注明關(guān)單號(hào)，箱號(hào)，凈重，封號(hào)） （根據(jù)船舶申報(bào)的截止日期，一般提前二~三個(gè)工作日截） 2、倉(cāng)庫(kù)裝箱證明書復(fù)印件
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五、提供報(bào)關(guān)資料
提前3天或3天半提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本：
1、 票據(jù)；
2、 裝箱單；
3、 報(bào)關(guān)委托單；
4、 出口報(bào)關(guān)單；
5、 貨物的情況說(shuō)明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性、分子結(jié)構(gòu)式等）；
注1：根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)。
注2：暫時(shí)進(jìn)出口的辦理，除以上單據(jù)外還需提供針對(duì)暫時(shí)進(jìn)出口貨物的情況說(shuō)明，如有保證金收據(jù)也需提供。
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六、裝箱進(jìn)港：
確定危險(xiǎn)貨物時(shí)候需要船邊直裝。由于危險(xiǎn)品是船邊直裝，所以一般是在船開前裝箱。
裝箱分兩種方式：
1、 貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，貨主需在船開前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司指定的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)；
2、 到工廠裝箱，貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照取證；
注1：危險(xiǎn)品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸/裝箱資格的車隊(duì)或倉(cāng)庫(kù)，費(fèi)用按照等級(jí)來(lái)計(jì)算。
注2：貨申報(bào)截止時(shí)間為開船前48~72小時(shí)，所以必須在此時(shí)間前提出箱子。
3：截止貨申報(bào)同時(shí)要提供箱封號(hào)的，所以必須在此時(shí)間前提出箱子
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七、提單確認(rèn)件將在船開前二天提供給出貨人確認(rèn)。
貨物運(yùn)輸條件鑒定書：
也叫非危鑒定，這個(gè)主要針對(duì)一般化工品而言，如果是危險(xiǎn)品，需要提供給船公司msds，船公司就會(huì)按照你的危險(xiǎn)品種類來(lái)確定海運(yùn)費(fèi)及配載，如果是一般化工品，船公司還需要你出非危險(xiǎn)品保函，但是現(xiàn)在越來(lái)越多的船公司需要你出具《貨物運(yùn)輸條件鑒定書》正本，審核后確認(rèn)是否接受訂艙。
在我國(guó)主要是有兩個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)：上�；ぱ芯吭汉颓鄭u譜尼測(cè)試中心。在上海，我們一般都必須以上�；ぱ芯吭撼龅膱�(bào)告為準(zhǔn)。
上�；ぱ芯吭嚎勺鲐浳镞\(yùn)輸條件鑒定書、貨物危險(xiǎn)性鑒定書、物質(zhì)安全技術(shù)說(shuō)明書（MSDS）、貨物危險(xiǎn)性鑒定書（按GHS分類）等。
正�？蛻舫鲆话慊て�，就要跟他們交流是否有上�；ぱ芯吭撼鼍叩姆俏ｈb定證書，即貨物運(yùn)輸條件鑒定書，同時(shí)要注意運(yùn)輸方式，類別有公路、鐵路、空運(yùn) 海運(yùn)，我們一般涉及的比較多的是空運(yùn)和海運(yùn)，因此，如果客戶需要空運(yùn)的話，別忘了只做海運(yùn)一個(gè)項(xiàng)目。如果可以的話，我們也可以給他們代做。或者叫客戶自己去做，提供上海化工研究院的網(wǎng)站，在上面下載貨物運(yùn)輸條件鑒定書，填好資料，敲好章，提供樣品，送至研究院做鑒定。另外，現(xiàn)在很多船公司需要提供正本，在給客戶做鑒定的同時(shí)，也可以要求出兩份正本證書，這樣一份留我們公司，另外一份留客戶，這樣便于今后的操作。
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公司分部：
華東：上海、寧波、江蘇昆山、青島
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